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英菲尼迪Q50L
2015款 2.0T 舒適版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然就是外觀了,回頭率真得是杠杠的,加上本來(lái)就是小眾品牌路上行注目禮的人很多。用我們老家的話(huà)說(shuō)就是看起來(lái)不像20來(lái)萬(wàn)的車(chē),別人都說(shuō)起碼40萬(wàn)(竊喜)。雖然品牌沒(méi)有奧迪寶馬奔馳響亮,但車(chē)真的不比他們差
缺點(diǎn):舒適版本沒(méi)有真皮的座椅和電動(dòng)后視鏡,還有啟停功能要每次要關(guān)
外觀:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),小眾的品牌加上獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素,帶來(lái)的自然是高顏值和高回頭率!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不老氣,科技感十足,很適合年輕人,當(dāng)然,比起奔馳的豪華感還是差了許多,但是比起大部分B級(jí)車(chē),這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的,雙屏顯示,動(dòng)感的儀表盤(pán),大量的皮質(zhì)包裹層次感十足?偨Y(jié)來(lái)說(shuō),并不豪華,但是也不小氣,很適合年輕人。
空間:前面已經(jīng)提到,這車(chē)的空間真的很大,后排腿部空間很足,像我這種170個(gè)字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿,想怎么著就怎么著,只不過(guò)后排坐三個(gè)人不太舒服,也不是橫向空間不足,而是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故,后排隆起很高,而中間座椅也感覺(jué)比兩邊要高一點(diǎn),坐在中間感覺(jué)就像坐高板凳一樣,長(zhǎng)時(shí)間坐在中間會(huì)感覺(jué)不舒適。另外頭部空間感覺(jué)不是在充裕,這車(chē)有點(diǎn)跑車(chē)范,感覺(jué)壓低了車(chē)高,所以感覺(jué)頭部空間不是很舒適,如果個(gè)字高的朋友做這車(chē)(不管前后排)頭發(fā)很容易掃到頭頂,那樣會(huì)讓人感覺(jué)很急促、很壓力。另外,儲(chǔ)物空間真是我見(jiàn)過(guò)的B級(jí)車(chē)中最少的。
配置:裸車(chē)價(jià)250800元,加上保險(xiǎn)等等落地282800元。后來(lái)又把第三方責(zé)任險(xiǎn)追加到100萬(wàn),有花了近500大洋。你們說(shuō)性?xún)r(jià)比怎么樣。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)(這個(gè)很有爭(zhēng)議,我也不知道我的是m274還是m274a發(fā)動(dòng)機(jī)),奔馳變速箱,看這點(diǎn),我覺(jué)得還算值。
動(dòng)力:這車(chē)的動(dòng)力真的是挺好的 ,隨叫隨到,有種推背感。很運(yùn)動(dòng)。適合年輕人開(kāi)。
操控: 操控只能說(shuō)適中,試駕過(guò)斯柯達(dá)速派,帕薩特,阿特茲,蒙迪歐以及對(duì)比我的昂克賽拉,除了感覺(jué)能戰(zhàn)勝速派以外,操控感都不如其他車(chē),阿特茲和我的小昂操控沒(méi)得說(shuō),指哪打哪,而這車(chē)略感有點(diǎn)虛位,特別是低俗挪車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)那叫重呀,用車(chē)幾天,手臂都因?yàn)檫@車(chē)酸痛了一天,確實(shí)低速很難打,擔(dān)心以后老婆挪不了車(chē)。不過(guò)比起大眾斯柯達(dá)這一類(lèi)車(chē)要好多了,大眾那個(gè)方向盤(pán)太虛假,你能感覺(jué)到放線(xiàn)盤(pán)虛位很大,高速狀態(tài)下你還能拿放線(xiàn)盤(pán)左右來(lái)回小打而感覺(jué)不到車(chē)動(dòng),平時(shí)駕車(chē)你能感覺(jué)到這車(chē)沒(méi)有路感,不舒服,而Q50L比他們好多了。
油耗:上海 內(nèi)環(huán)-南北-外灘 上下班高峰 油耗8.6-9.0 這排量的車(chē)已經(jīng)是奇跡了
舒適:舒適型只能說(shuō)適中吧,畢竟偏運(yùn)動(dòng),底盤(pán)還是有點(diǎn)硬,當(dāng)然過(guò)萬(wàn)你很有信心,這車(chē)底盤(pán)不用說(shuō),雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿,激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故,后排的舒適型還是大打折扣。懸架過(guò)濾顛簸不是很徹底,你能感覺(jué)到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話(huà)還是不要買(mǎi)這車(chē)。
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