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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在同價位中,性價比還
缺點:不滿意的就是異響了!各種異響!中控雙屏處,副駕駛手套箱,速度一百八后尖銳的風噪!不過還在能忍受的范圍內!剎車皮粉塵真心多兩天輪轂就發(fā)黑都是剎車粉!變速箱永遠在思考,反應還不及十多萬的自動擋車!永遠會停頓個一秒再做出反應,方向盤偏重。其他的基本上沒有了!
外觀:外觀感受因人而異,我個人比較滿意,尤其是腰線部分看起來很動感,大燈也很有特色。
內飾:漂亮,但是塑料感還是挺強
空間:前排儲物空間非常少,門板儲物槽小,前排中間只有杯座。扶手箱空間還湊活,后排除了杯托干脆沒有任何儲物空間。乘坐空間除后排頭部空間高于180的人會略微局促外,其他乘坐空間都非常好。后備箱空間中規(guī)中矩,可從后座中央扶手處掏后備箱東西,非常實用。
配置:性價比不錯
動力:我的是北美造的M274A,M274是奔馳產的發(fā)動機,用于奔馳的C和E級,這款車的發(fā)動機是找奔馳原裝進口的,國產50在15年4月以前的車采用德國戴姆勒原裝進口的M274機頭,4月以后采用北美奔馳造的M274A發(fā)動機(M274A這款機頭同時也供應北美的C和E級)。所以從動力而言,無論進口或國產車型,發(fā)動機一律采用進口貨,價格還比采用國產發(fā)動機的北京奔馳低很多(C260國產的裸車價48萬,當然已經(jīng)停產了)。一句話,國產的價格買進口的貨,211的馬力和0.26的風阻不虛大部分2T車,但同時也具有大多數(shù)渦輪車的通病,就是平順性一般,并且變速箱的智能化較低,有時候你想要速度它很遲鈍,有時候你想慢慢起步它卻猛升轉速。
操控: 操控挺好的,既不過于敏感,也沒有虛位,反饋力度也適中
油耗:1.8T重的車,用的M274高功率機頭(211馬),高速8.1-8.3,市區(qū)8.5,如果你70%的路段時高速,7點幾個油隨隨便便有。油箱容積80L,續(xù)航能力最高接近1000KM。
舒適:座椅的舒適性無話可說,的確是沙發(fā)廠的產品。隔音因為尚屬磨合期,暫時也沒開過高速,不好說,不過目前覺得可以。
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