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貴士
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綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的舒適度相當(dāng)高，原來開06款貴士，12年直接置換成新款，一直開這個車，非常滿意，性價比也高。后備箱容量大，朋友的GL8直接沒法比。CVT變速箱換擋也平順，開這車不講究速度，平時高速超車也沒問題。
缺點：車高、懸掛軟，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較大。
外觀：在這些高端商務(wù)車中個人比較喜歡貴士的風(fēng)格，雖然是日本車但很美國的設(shè)計還是很養(yǎng)眼的，外觀個人覺得可以打90分以上！
內(nèi)飾：儀表盤硬塑料，門把手全皮，不講究，看著舒服就行。
空間：乘坐不用說，七座比別克其他MPV乘坐都要舒服。
配置：60幾萬的商務(wù)車，貴士的定價在國內(nèi)還是偏高的，如果是國產(chǎn)合資車的話，這種配置加尼桑的品牌影響力，覺得40左右應(yīng)該是合理的價位，算了，誰讓選擇太少呢，就花錢買個特別吧！
動力：CVT變速箱換擋平穩(wěn)。開這車不是用來飆車的，平時也就120，高速會開到140-160，超車沒有問題。大排量直列發(fā)動機(jī)起步慢很正常，沒什么可說的。
操控：
日本車方向盤偏輕，長途開手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟尼桑這款發(fā)動機(jī)就不是主打省油的，市區(qū)大概是15個左右，高速應(yīng)該在10個多吧。還在磨合中，應(yīng)該可以再低點！
舒適：不用說，就沖舒適型買的。座椅坐著也很舒服。
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適，動力充沛，視線寬闊，沒感覺自己開了個大家伙！
缺點：大燈是鹵素的，還好上完牌就改了，座椅只有駕駛員是電動的，其他都是手動，喇叭聲音太小了，底盤隔音太差，石子打上去聲音聽到不舒服，過幾天做了底盤裝甲估計會好點，車門也要做隔音，那樣高速公路車?yán)镆察o好多！還有這車太高了，所以風(fēng)噪音有點大，
外觀：新款貴士的外觀很給力，比老款不知道霸氣了多少倍，比起現(xiàn)在MPV的標(biāo)桿埃爾法也是絲毫不落下風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色系的，個人很喜歡，設(shè)計很大氣，軟質(zhì)材料和真皮更加凸顯了這個價位MPV的檔次
空間：空間是這車的優(yōu)勢，載人載物都很棒。
配置：很高
操控：
方向盤很輕，但是有虛位。但不至于飄。
油耗：估計應(yīng)該不低吧，現(xiàn)在14.
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綜合評分
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優(yōu)點：對比埃爾法的話，性價比非常高了！便宜了近20W。最喜歡的就是后備箱的儲物空間，第三排位子放平和后備箱就是一個平面。發(fā)動機(jī)動力足，方向盤比其他的車好像能多大半把，轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭完全不用擔(dān)心。還有貴士的前臉也是萌萌噠！家用商用都合適，總之非常滿意。
缺點：藍(lán)牙不給力，手機(jī)有時候會連不上，后面的屏幕能播放的內(nèi)容太少，只有普通的DVD，不能放手機(jī)的視頻。導(dǎo)航一直跑偏，所以從來不敢用車載導(dǎo)航！副駕駛乘客如果下車，安全帶警報還是會叫。
外觀：外觀很滿意，比較大氣低調(diào)。
內(nèi)飾：沒說的！
空間：剛好夠用，前后座椅間距剛好，后備箱也剛好夠用。
配置：這車的性價比看你怎么看了，和五菱宏光比？那宏光甩貴士n
操控：
方向盤很輕，但是有虛位。但不至于飄。
油耗：估計應(yīng)該不低吧，現(xiàn)在14.
舒適：物有所值
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綜合評分
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優(yōu)點：靜音，避震，動力，做工
缺點：動力不夠
外觀：辨識度高，整體性強，看著很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：米色非常喜歡，很溫馨舒服，就是不耐臟，真皮也不錯，門板也有皮質(zhì)包裹。儀表盤初看有點過時，但是顯示清楚，信息夠用，油耗，溫度基本都有。中央8寸顯示屏內(nèi)容也很豐富，360全景不是特別清晰，但是完全夠用，可以接受，也比較準(zhǔn)，個人認(rèn)為不需要雷達(dá)輔助。
空間：空間很大，7個大人毫無壓力！
配置：說不上。
動力：平順性初色，3.5排量拉動2.1噸的空車質(zhì)量，沒有感覺到乏力，隨踩隨有，坐滿7人略顯CVT打滑，加速減緩，但也能接受。
操控：
開起來不覺得車大，操控靈活，當(dāng)然不能和轎車比，底盤很整，MPV里算是側(cè)傾小的，這種車好開就是好操控。
油耗：油耗高速特別滿意，不到十個。但是市區(qū)，暴力駕駛加堵車20個也有可能。
舒適：可以，沒問題
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