一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格42.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:直接移植概念車的靚麗外觀,即使上市多年,依然不過時
缺點:后備箱空間真的有點小,而且后排放倒操作不智能。油耗略高,不明覺厲?為啥?高速120巡航油耗8-9,什么情況?為什么車這么重?有沒有比途觀、CRV這類大啊?
外觀:外觀不用多說了,其實用料還是可以的都是皮的, 座椅側(cè)面也是人造翻毛皮的,
內(nèi)飾:國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩,嚴(yán)絲合縫,用料考究,不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差;設(shè)計簡潔大方,沒有多余的元素,很耐看,唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚,太遺憾了,而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了,因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的,只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾,蛋疼。
空間:空間真是戳到極光這款車的痛處了,首先車場只有4300mm多一點,就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長,但是得益于1900mm多的寬度,橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的,下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn):1、前排空間---前排空間還是很夠用的,即使我朋友192cm的身高,在調(diào)整好座椅后,頭部依然有余量,所以對于絕大部分人來說,前排請不要擔(dān)心;2、后排空間----縱向只能說勉強夠用,本人176的身高,前排調(diào)整好后,后排腿部大概1拳半的余量;橫向很寬裕,三個成年人做后排壓力不大;垂直空間不太夠用,做后排如果身材稍微高大一些,頂頭是一定的;3、后備箱空間----實在是太小了,如果您有孩子,估計后備箱只能放下一輛嬰兒車,主要是縱向太短,28寸的旅行箱豎著平放是不可能的,不要對這個車長的極光的后備箱抱有任何期望就對了!總結(jié):如果您購車以空間為重要選擇,請出門右轉(zhuǎn),看看發(fā)現(xiàn)神行~!!
配置:性價比優(yōu)惠完很高了,感謝315
動力:加速很不錯,9擋的變速箱在整個行車過程中都很平順,我看評論說有些朋友在50碼左右的時候四驅(qū)切兩驅(qū)的時候有頓挫感,但我很幸運,沒有。
越野:
操控很滿意,可以說不像一輛SUV,重心很低,更像一輛轎車,方向精準(zhǔn)、曠量很少,指哪打哪,路感反饋清晰;懸掛偏運動,很硬,但是支撐很足,高速過彎很有信心。
油耗:就排量,和車重講偏高。但想想對的起動力和加速,也算正常。只是那個國家工信頒發(fā)的百公里8.7升油耗標(biāo)定,不能信不知道花了多少錢,你們懂得。
舒適:舒適性一般般吧,首先是懸掛,畢竟是運動型SUV,很硬,坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘,但是懸掛回彈很不錯,沒有多余的跳動,請放心,就是單純的硬而已;NVH方面,SUV的風(fēng)阻在那放著,120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的;發(fā)動機艙隔音不錯,沒有多余的噪音傳進(jìn)來;地盤噪音控制的也不錯,沒有異響;胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音,還是很煩人的,對這方面很執(zhí)著的,建議更換米其林的胎,會好很多?偠灾孢m性不是極光的長項。
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