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攬勝極光
2015款 2.0T 五門銳動(dòng)版

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攬勝極光車主點(diǎn)評(píng)(216條)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是最滿意的這是所有人的感覺,放到今天我依然覺得是最美的, 其次就是動(dòng)力了,轉(zhuǎn)向偏沉開起來完全不像SUV~
缺點(diǎn):懸掛和剎車偏硬
外觀:外觀才是極光真正的長(zhǎng)項(xiàng),當(dāng)年概念車一出直接技?jí)喝珗?chǎng),沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì),即使上市已經(jīng)5年時(shí)間,但是依然不會(huì)過時(shí),極光前面所說的空間上的妥協(xié),正是為了對(duì)外觀的一絲不茍,外觀實(shí)在是太驚艷了,以至于某國(guó)產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番,對(duì)不起,我跑題了。
內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩,嚴(yán)絲合縫,用料考究,不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差;設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,沒有多余的元素,很耐看,唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚,太遺憾了,而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了,因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒辦法包其他顏色的皮的,只能高價(jià)買檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾,蛋疼。
空間:空間真是戳到極光這款車的痛處了,首先車場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn),就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長(zhǎng),但是得益于1900mm多的寬度,橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的,下面我們來具體說說各部位空間的表現(xiàn):1、前排空間---前排空間還是很夠用的,即使我朋友192cm的身高,在調(diào)整好座椅后,頭部依然有余量,所以對(duì)于絕大部分人來說,前排請(qǐng)不要擔(dān)心;2、后排空間----縱向只能說勉強(qiáng)夠用,本人176的身高,前排調(diào)整好后,后排腿部大概1拳半的余量;橫向很寬裕,三個(gè)成年人做后排壓力不大;垂直空間不太夠用,做后排如果身材稍微高大一些,頂頭是一定的;3、后備箱空間----實(shí)在是太小了,如果您有孩子,估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車,主要是縱向太短,28寸的旅行箱豎著平放是不可能的,不要對(duì)這個(gè)車長(zhǎng)的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了!總結(jié):如果您購(gòu)車以空間為重要選擇,請(qǐng)出門右轉(zhuǎn),看看發(fā)現(xiàn)神行~!
配置:性價(jià)比客觀來說一般般,畢竟價(jià)格不低,40多萬的裸車價(jià)格,德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了,日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列,美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn),這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力:雖然國(guó)產(chǎn)比進(jìn)口重了但是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車架依然采用鋁合金了,加上福特200匹 的發(fā)動(dòng)機(jī),肯定是沒的說,只是9at平順性是一發(fā)詬病,實(shí)在是沒有什么借口說它好~高速120 在2000轉(zhuǎn)以下。
越野: 操控很滿意,可以說不像一輛SUV,重心很低,更像一輛轎車,方向精準(zhǔn)、曠量很少,指哪打哪,路感反饋清晰;懸掛偏運(yùn)動(dòng),很硬,但是支撐很足,高速過彎很有信心。
油耗:目前開5萬公里了,油耗顯示11個(gè),這是因?yàn)槲铱傞_長(zhǎng)途,市區(qū)油耗嚇人。再配合極光的小油箱,不得不讓我吐槽它不禁用~城市路段表現(xiàn):最多平均18個(gè),夏天開空調(diào)市區(qū)內(nèi),很嚇人,平均不是瞬時(shí)瞬時(shí)更大高速路段表現(xiàn):最低7個(gè),高速80到90最低 ,開著定速巡航,這個(gè)油耗還可以, 畢竟福特發(fā)動(dòng)機(jī)吧,
舒適:舒適性一般般吧,首先是懸掛,畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV,很硬,坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘,但是懸掛回彈很不錯(cuò),沒有多余的跳動(dòng),請(qǐng)放心,就是單純的硬而已;NVH方面,SUV的風(fēng)阻在那放著,120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的;發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò),沒有多余的噪音傳進(jìn)來;地盤噪音控制的也不錯(cuò),沒有異響;胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音,還是很煩人的,對(duì)這方面很執(zhí)著的,建議更換米其林的胎,會(huì)好很多。總而言之,舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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