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攬勝極光
2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

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攬勝極光車主點評(216條)
購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格50.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌、動力、操控、配置、外觀、內(nèi)飾,都是無可挑剔的。最滿意的就是性價比了,這款車最好的時候也要七八十萬,我花了四十萬就買到了。
缺點:首先,極光的后排空間跟同級車比起來,并沒有太大的優(yōu)勢。另外,極光的避震性能也要好一些。
外觀:外觀還不錯,但極光的改款并沒有太大的變化,給人的感覺并不是很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有任何問題,整體感覺很清爽,科技感很強,配置也不錯。四十多萬的車?yán),?nèi)飾還是很厚實的,真皮包裹,做工精細(xì)。
空間:極光雖然是中級 SUV,但空間并不大,前排的視野還算不錯,一百八十米的身高坐在后排,就顯得有些局促了。
配置:性價比是極光最讓我滿意的地方,加了抬頭顯示器,落地四十九萬,很有情懷,配置也很先進,越野基因也很好,性價比很高。
動力:2.0T發(fā)動機最大馬力249 PS,配上48 V的輕混系統(tǒng),讓我非常滿意。起步很快,油門踩得很大,加速的時候感覺很快,加速的感覺也很好。不管是在城市里還是在高速上,動力都是一流的,時速達(dá)到120碼的時候,再踩一下油門,速度依然很快。這輛車匹配了9 AT發(fā)動機,提速和平順性都非常不錯。
越野: 我試過X3,也試過Q5L,論操控,極光跟X3不相上下,過彎手感和底盤都很好,在某些方面,極光甚至比X3還要好,就拿同價位的車來說,極光的輔助配置要比X3更好,而且因為車長的關(guān)系,極光的操控更加靈活。而且極光出身越野世家,越野能力也不容小覷,通過性、四驅(qū)穩(wěn)定性、脫困能力都足以應(yīng)付小型越野,而不是單純的城市 SUV。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)開了四千多公里,差不多是半個市區(qū)的車了,8.7升,應(yīng)該是綽綽有余了。
舒適:舒適性方面,主要是底盤的避震比較硬,在減速帶上顛簸比較大,天窗只是個照明工具,不能通風(fēng)。優(yōu)點是真皮座椅非常舒適,在高速行駛的時候也沒有太大的噪音。
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