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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:音響好,靜音做的好,座椅包裹性不錯,但是沒有日系的沙發(fā)感覺,懸掛比我想象的軟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性可能是該車比較大的敗筆吧,同級別最差,沒有之一,后排乘坐的舒適性和Q5簡直沒可比性,更別說GLK GLC和X3咯,坐在后排感覺過減速帶時整車很散,不像同級別的德系車那樣厚實(shí),穩(wěn)重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排很舒服,路虎比較喜歡把坐姿弄得有一種君臨天下的感覺。不過礙于車身高度,evoque也算做到極致了。然后胎噪確實(shí)是個問題,偏運(yùn)動的蝎子胎著實(shí)犧牲了一定的舒適性。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格40.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:。奔馳GLC 舒適性應(yīng)該是里面最好的。 很均衡的感覺。 值得一說極光靜音效果很不錯。舒適性,不好意思了我只能給又給GLC了。但是極光乜不差, 換句話說跟寶馬一樣,路感比較強(qiáng)。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格35.86萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:蠻好。本人一直開轎車,第一次買SUV,作為一臺SUV,以越野目的打造的SUV,感覺極光的舒適性比不上轎車,駕駛座有點(diǎn)窄,包裹性一般。坐在后排比前排舒服,過個小坑小坎,路感有些明顯。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:。奔馳GLC 舒適性應(yīng)該是里面最好的。 很均衡的感覺。 值得一說極光靜音效果很不錯。舒適性,不好意思了我只能給又給GLC了。但是極光乜不差, 換句話說跟寶馬一樣,路感比較強(qiáng)。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排很舒服,路虎比較喜歡把坐姿弄得有一種君臨天下的感覺。不過礙于車身高度,evoque也算做到極致了。然后胎噪確實(shí)是個問題,偏運(yùn)動的蝎子胎著實(shí)犧牲了一定的舒適性。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:減震比較硬,所謂的運(yùn)動調(diào)校吧。座墊也較硬,到座椅通風(fēng)選對了太舒服。座椅調(diào)節(jié)不夠多,主駕腰托不能上下,副駕座墊前端不能上下,座椅均沒有側(cè)向支撐調(diào)節(jié)…遺憾。據(jù)說16款全都有了。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:減震比較硬,所謂的運(yùn)動調(diào)校吧。座墊也較硬,到座椅通風(fēng)選對了太舒服。座椅調(diào)節(jié)不夠多,主駕腰托不能上下,副駕座墊前端不能上下,座椅均沒有側(cè)向支撐調(diào)節(jié)…遺憾。據(jù)說16款全都有了。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性可能是該車比較大的敗筆吧,同級別最差,沒有之一,后排乘坐的舒適性和Q5簡直沒可比性,更別說GLK GLC和X3咯,坐在后排感覺過減速帶時整車很散,不像同級別的德系車那樣厚實(shí),穩(wěn)重
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