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本田XR-V
2021款 220TURBO CVT豪華版

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本田XR-V車主點(diǎn)評(píng)(289條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超控靈活,入檔比較有吸入感,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,按鍵等設(shè)置比較合理!
缺點(diǎn):底盤減震稍微硬了些,在路況好的地方行駛沒有多大問題,但是遇到修路或者坑洼比較多的地方,感覺上還是有明顯的沖擊,沒有那種特別柔和的緩沖感,開快以后舒適性會(huì)受到影響。
外觀:入手的是白色的XR-V,這個(gè)顏色的保值率最高。前臉的造型不同于其它車輛,加了個(gè)黑色的擋泥板,這我在其它車型上見的還是比較少的,還有那個(gè)銀耳也是比較好看的,加上車尾的貫穿式尾燈,整體的一個(gè)造型設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,挺讓我滿意的。
內(nèi)飾:XR-V的內(nèi)飾就沒有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車那么高調(diào),不過這也在我預(yù)料之中,現(xiàn)在日系車在內(nèi)飾上都是偏向于簡(jiǎn)潔但又不簡(jiǎn)單這個(gè)方向去的,而XR-V的內(nèi)飾也是如此,你看上去可能會(huì)感覺到它挺平平無(wú)奇的,但是用起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)還挺好用的,該有的功能也都有,按鍵放置也比較符合現(xiàn)在國(guó)人的習(xí)慣。
空間:買這個(gè)車很大的一個(gè)理由就是看上了它的空間,真挺大,這還得歸功于后排的魔術(shù)座椅,能夠把后排立起來(lái),高一些的物件也能輕松放下來(lái),后備箱的空間也可以放挺多東西的,上次放了三四個(gè)行李箱也塞下來(lái)了。乘坐空間也挺好的,頭部空間和腿部空間都相當(dāng)?shù)淖匀纾_車就很舒坦。
配置:買車的時(shí)候銷售的服務(wù)非常到位,噓寒問暖的,本來(lái)還準(zhǔn)備再去其它店看看的,但是這家4S店給了一萬(wàn)多的優(yōu)惠,就直接下定金了,另外送了保養(yǎng)和全車膜,腳墊等一些東西,還是挺劃算的。
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓,采用的是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī),我當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)?dòng)力就沒有絲毫的擔(dān)心,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀是出了名的。入手之后也正如我想的那樣,在我想要加速的時(shí)候能及時(shí)給出動(dòng)力反饋,整體的動(dòng)力表現(xiàn)也很線性,開起來(lái)挺爽的。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn),指哪打哪,開起來(lái)絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱,換擋也是非常的絲滑,加速、減速、剎車操作起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手,有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò),在幾次急剎車的時(shí)候都剎住了,沒有造成追尾。
油耗:目前只跑了1100公里,主要市內(nèi)跑的多,表顯8.6跑環(huán)線或郊區(qū)就降,不是很符合預(yù)期的油耗,希望首保后再降點(diǎn),已經(jīng)加了680塊錢油,表顯還能跑200公里,不知道怎么算油耗。前1000公里都有點(diǎn)暴力駕駛,之后得謹(jǐn)慎平穩(wěn)些了。
舒適:XR-V這輛車的座椅的柔軟程度還是挺棒的,坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛,還是挺棒的,加上空間非常的充足,所以開車的時(shí)候還是非常的舒服的,挺好的。
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