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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格51.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀
缺點:加速反應(yīng)偏慢,座椅不夠?qū)?/span>
外觀:外觀不錯,前30%和極光基本一樣。沒有極光那么扁平,拉長了一些,我覺得極光就是suv中的跑車。這一概念我覺得麥坎也沿用了!作為神行者的換代產(chǎn)品,不再就是路虎那霸氣威武的方正車型了,男的開顯得紳士,女人開也頗為時尚!唯一有點疑問的就是撞色車頂能不能做徹底點?ABD柱都是黑色,就C柱還是紅的,是為了告訴大家我有車頂嗎?不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年08月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程6188公里 當前平均油耗12.6升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 552.00 元
空間:空間真心挺大的,比從外表上看大得多,后備箱空間也很大裝3-4個托運箱不成問題。后排座標準身材的3個人不會顯擠。可能是因為設(shè)計的是5座和7座,所以后排還是有些靠前。前排和后排的頭部空間都很大,本人184調(diào)好座椅還有1-2拳的距離。
配置:性價比一般般。
動力:之前一直糾結(jié)是X4還是它,但在試駕過后,還是選擇了它。原因只有動力,至少在0-120的階段,我對它的油門反應(yīng)非常滿意。
越野: 這臺車非常容易上手,方向盤指向清晰,電子助力的方向盤不輕不重正好,在車輛高速行駛的情況下會自動加重方向盤的阻尼,路感非常清晰,減震是我非常喜歡的偏硬設(shè)計,非常硬朗,我喜歡!過減速帶和路上的淺坑時會有很好的感覺,我非常喜歡這種顛顛的感覺。目前開了1800多公里,減震和胎壓我都是按照胎壓監(jiān)測里邊重載調(diào)的,很硬,這樣過減速帶和淺坑會非常爽。轉(zhuǎn)向因為有智能動力分配感覺比以前穩(wěn),這個接車的時候我從不開車的老婆都能感覺出來。
油耗:油耗實在太高了,如果沒車時在北京二環(huán)上最低開出過7.4個油過,但是上下班高峰時最高開出過34個油...高速的話開到110-120油耗差不多在10-11個,這車還是在60-80最省油。反正碰上堵車就有種靠邊停等著不堵再走的沖動。
舒適:溫莎的皮座椅帶吹風(fēng)還是很舒服,座椅軟硬適中,就像睡覺的床墊,因人而異吧。靜音效果不錯,高速的那種比較差的麻面有一些胎噪還是挺想的,音響效果:本人不是專業(yè)級發(fā)燒友,個人感覺不錯。B柱與顛簸或路面不是特別平整時,像螺絲沒擰緊一樣的嘩嘞嘞兒的異響做事很討厭,為何英國人的做工還不如小鬼子,4S的朋友說回頭幫我拆開B柱查查,應(yīng)該很好解決,還沒空兒去弄。
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