一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)人方面就是喜歡外觀和內(nèi)飾,全景天窗。實(shí)用方面就是空間夠大,視野好,功能夠多。常規(guī)模式深踩油門動(dòng)力十分給力,節(jié)能模式開(kāi)起來(lái)很舒適不暴沖。
缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料一大塊一大塊,實(shí)在讓人。。。
外觀:外觀不錯(cuò),前30%和極光基本一樣。沒(méi)有極光那么扁平,拉長(zhǎng)了一些,我覺(jué)得極光就是suv中的跑車。這一概念我覺(jué)得麥坎也沿用了!作為神行者的換代產(chǎn)品,不再就是路虎那霸氣威武的方正車型了,男的開(kāi)顯得紳士,女人開(kāi)也頗為時(shí)尚!唯一有點(diǎn)疑問(wèn)的就是撞色車頂能不能做徹底點(diǎn)?ABD柱都是黑色,就C柱還是紅的,是為了告訴大家我有車頂嗎?不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年08月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6188公里 當(dāng)前平均油耗12.6升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 552.00 元
空間:這部車家庭使用是足夠用的,5座非常舒適寬敞,全景天窗打開(kāi)后非常明亮不壓抑,7座有點(diǎn)雞肋,老婆坐進(jìn)去試了2次都覺(jué)得可以坐人,但不太舒服。還有一想到2年一檢,備胎還不是全尺寸的,就斷然放棄了,直接定了5座!后備箱的空間合理夠用,搬家能裝不少東西,但是備胎的擺放方式有點(diǎn)不合理,可能和路虎設(shè)計(jì)偏越野性有關(guān),備胎的擺放是,先有一個(gè)千斤頂,然后備胎扣在千斤頂上,以前買過(guò)的2輛車,一輛純國(guó)產(chǎn)的,一輛合資的,好多隨車的東西,比如撣子,卸輪胎的大扳手,滅火器,一些雜物,玻璃水什么的,都是放在那兩臺(tái)車的備胎輪轂里的。發(fā)現(xiàn)神行就沒(méi)地方放了,后來(lái)我只好買了個(gè)整理箱,把以前的雜物都放進(jìn)去了。其實(shí)可以把千斤頂優(yōu)化,放在輪胎一角,這樣備胎反過(guò)來(lái)放,輪轂里邊就可以放很多東西了,希望國(guó)產(chǎn)以后改進(jìn)吧。
配置:性價(jià)比一般般。
動(dòng)力:足夠用了,完全平順還稱不上,但也沒(méi)有什么頓挫感,ECO模式適合城市堵堵停停的路況,偶爾走錯(cuò)線加個(gè)三兒必須關(guān)掉,普通模式渦輪介入后像個(gè)打了雞血的小伙子,要小心別把前面的“肉肉”給追了。兩噸的車開(kāi)高速100-160收放很自如。
越野:
操控上方向很輕,比霸道輕多了。底盤沒(méi)有霸道那種厚重感,但是很穩(wěn)很踏實(shí),不飄。四驅(qū)的過(guò)彎也很不錯(cuò),側(cè)傾不大,轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)。倒車的時(shí)候轉(zhuǎn)向有點(diǎn)假
油耗:不算費(fèi)也不算省吧。提車時(shí)車的表底顯示只跑了50公里,油耗28個(gè)百公里,估計(jì)是接車、試車時(shí)4S店弄的。在北京開(kāi)了一周,跑了590公里,油耗降到了15個(gè),去了趟山東,跑了2200公里,高速平均120-150之間,城市堵車堵了也有100公里,油耗10.2了;和我以前的小鬼子的SUV差不多,我以前平均13個(gè)油,車重1.6噸。
舒適:舒適性還可以吧,在suv中的減震還是算偏硬的,韌性十足,初段硬,中段韌;貜椏臁W叩貛(kù)的減速帶,霸道是噗噗的,發(fā)現(xiàn)神行是砰砰的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580