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2015款 2.0T HSE LUXURY

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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人方面就是喜歡外觀和內(nèi)飾,全景天窗。實(shí)用方面就是空間夠大,視野好,功能夠多。常規(guī)模式深踩油門動(dòng)力十分給力,節(jié)能模式開起來很舒適不暴沖。
缺點(diǎn):人性化不夠。最不滿意就是全景天窗打!不!開!就這么一塊大玻璃擺那,沒什么用。最讓我接受不了的就是這車的異響實(shí)在是太多太大了。。『笞?yàn)槭?座設(shè)計(jì)所以后排座椅是可調(diào)的,座椅可以往前后背也可以前傾和后仰,所以導(dǎo)致了中速和高速時(shí)只要路面不平,后排座椅就吱扭吱扭響個(gè)不停!。≤嚧昂苋菀走M(jìn)灰,只要進(jìn)灰升降玻璃時(shí)就會(huì)吱吱吱的響個(gè)不停!!中控屏很遲鈍,倒車?yán)走_(dá)打開時(shí)也很遲鈍。
外觀:外觀不錯(cuò),前30%和極光基本一樣。沒有極光那么扁平,拉長(zhǎng)了一些,我覺得極光就是suv中的跑車。這一概念我覺得麥坎也沿用了!作為神行者的換代產(chǎn)品,不再就是路虎那霸氣威武的方正車型了,男的開顯得紳士,女人開也頗為時(shí)尚!唯一有點(diǎn)疑問的就是撞色車頂能不能做徹底點(diǎn)?ABD柱都是黑色,就C柱還是紅的,是為了告訴大家我有車頂嗎?不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:非?岬暮趦(nèi),前排中控和4門是軟性塑料+皮質(zhì)包裹,中控稍顯簡(jiǎn)單,不過倒是簡(jiǎn)單明了,我沒看說明書時(shí)已經(jīng)9成會(huì)用了。
空間:后排很大,而且中間腳的位置沒有凸起給車軸讓道顯得更舒適,前排儲(chǔ)物空間和座椅空間也很大,后備箱感覺可以拉貨了。天窗顯得空間更大。
配置:性價(jià)比一般般。
動(dòng)力:動(dòng)力這里要好好說說,2.0T的動(dòng)力杠杠滴,參數(shù)就不說了大家都能查到,說說實(shí)際駕駛感受吧,之前說的動(dòng)力杠杠滴前提是渦輪介入后,我和媳婦共同的一個(gè)感覺就是在起步的時(shí)候,不大油門的時(shí)候真的很溫柔,不能說是肉,真的是溫柔,換擋也是慢條斯理,在市區(qū)跟個(gè)車啥的有點(diǎn)墨跡,那種感覺就像開著一臺(tái)丟缸的車。但是渦輪一起,就完全變態(tài)了!那真是暴躁啊!原來沒深度的駕駛渦輪機(jī),現(xiàn)在形容一下自吸和渦輪機(jī)的加速趕腳。自吸提速時(shí)就像后面有個(gè)人一直推著你。渦輪機(jī)就感覺后面有人推著你推不動(dòng),然后大喊一聲“我去尼瑪?shù)!”然后咣機(jī)狠狠得踹了你一腳!然后你就飛出去了!然后就是感覺心里很沒底,市區(qū)里開不是很舒服,原來大哥們說渦輪機(jī)的特點(diǎn),自己還持懷疑態(tài)度,現(xiàn)在信了。提速的時(shí)候方向會(huì)變得很沉,甚至有點(diǎn)拽舵。按說電子轉(zhuǎn)向不應(yīng)該存在扭力轉(zhuǎn)向的問題。聲浪還挺好聽。這車更適合跑高速,從北京一路跑回哈爾濱,高速表現(xiàn)真心不錯(cuò)!動(dòng)力隨叫隨到,一開始不敢跑,新車就保持100左右,后來在葫蘆島住了一宿,第二天往回走的時(shí)候就正常跑了。高速的穩(wěn)定性也很好!回家后曾經(jīng)在一個(gè)紅綠燈和一個(gè)A4L拼了一下起步,道很直沒有車,就我倆車也挺晚了,心照不宣那種,那哥們等燈的時(shí)候始終憋著轉(zhuǎn)速,開著窗戶從發(fā)動(dòng)機(jī)能聽出來,我也就默默的換到了S擋,紅燈一滅,感受到了S擋的澎湃,那種加速和渦輪茲茲的聲音還有排氣的小聲浪,伴隨著這些,A4L已經(jīng)遠(yuǎn)在身后了,然后他往左轉(zhuǎn)我往右轉(zhuǎn)回車庫(kù)了。別的沒試過,一直想和大哥的320試試。沒時(shí)間。以后提車作業(yè)再寫吧。
越野: 操控很不錯(cuò),只不過路感太強(qiáng)了,慢速時(shí)碰到修路或者井蓋就一直顫悠。高速時(shí)表現(xiàn)很不錯(cuò),基本上沒有太大感覺。車子低速,高速,急轉(zhuǎn)彎時(shí)都很平穩(wěn)抓地力很強(qiáng)。
油耗:油耗就大了點(diǎn)吧市區(qū)重新算的16.7,之前是12.8。
舒適:在這個(gè)價(jià)位的車?yán),這個(gè)車的舒適性是我很滿意的。前排座椅配備有3種記憶模式的真皮電加熱和通風(fēng)座椅,后排配有電加熱座椅,還可以移動(dòng),可以調(diào)節(jié)后排座椅靠背的角度,拉貨時(shí)在后備箱可以一鍵翻倒第二排座椅,但發(fā)現(xiàn)神行還是有待改進(jìn)。中控設(shè)計(jì)沒有奔馳,寶馬的科技感強(qiáng),還有辦下來接近60萬的車,電加熱方向盤竟然舍不得給,雖然是進(jìn)口高配,但是后排的低音炮好像是減配了,留下一個(gè)挖進(jìn)去的大坑,這也是很遺憾的事情,好像沒有進(jìn)口手冊(cè)宣傳的那么多喇叭,我就數(shù)出來11個(gè)喇叭。
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