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(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2019年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀絕對的好看,就是這個外形很喜歡,動力好,看起來也很帥氣,性能也都挺好的。
缺點:后排腿空間一般般,胎噪有點大
外觀:整個前臉,車型的設(shè)計還有尾燈,確實都設(shè)計的比較年輕化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局設(shè)計 比較用心,很符合現(xiàn)在時代的布局設(shè)計,很好看很有層次感
空間:不要求太高,空間還是沒問題的了,后排中間雖然凸起 ,但也不礙事,畢竟平時坐的人也不多
配置:配置也還行,中配該有的都有
動力:動力很強,雖然基本不會開的太暴力,推背感比較強
越野:
操控很好,底盤技術(shù)過關(guān),轉(zhuǎn)向靈活,車尾跟得很緊
油耗:油耗8個,估計我的是新車吧,剛提車不久,這車油耗看普遍評論應(yīng)該還不錯的
舒適:舒適性中中等等吧,有可以改進的地方,美中不足吧,隔音和胎噪的
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車顏值挺高,外觀也是吸引我的地方,大氣穩(wěn)重,好看,硬氣動力強,配置足.
缺點:比較喜歡,沒什么可以吐槽的
外觀:仁者見仁,智者見智,看著很大氣,漆面很亮的哦,每個人都有一套說法
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局設(shè)計很獨特,比較好看,不像普通車的那種平庸的設(shè)計
空間:挺大的,每個座位都有很大的活動空間,頭部空間也大都,后背箱更不用說了放倒了更大
配置:座椅柔軟,真皮,胎壓監(jiān)測,天窗,大輪轂
動力:動力還不錯,起步加速都表現(xiàn)的還不錯,動力輸出爽快不含糊
越野:
操控很不錯,轉(zhuǎn)向輕松,油門剎車都挺靈敏的,底盤調(diào)教也不錯
油耗:現(xiàn)在油耗是9升左右跑100公里,平時都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛,很滿意
舒適:胎噪聲音也很小,座椅貼合人體,支撐包裹性好
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣空間寬大,較老款乘座舒適性有很大提高,駕馭起來底盤扎實,提速較快,新平臺,新技術(shù)。做工精致,用料考究。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再過來這補充。
外觀:外形硬朗,尺寸加大,更具視覺沖擊力,加長車身更顯修長,前臉拉寬的感覺更具攻擊性,就是年輕人想要的味道。
內(nèi)飾:用料考察,做工精細,但是相比同級來講,豪華程度還有待提高,
空間:空間相對較大,二排翹個二郎腿這些問題不大,儲物格較多,分布合理,使用起來很方便,規(guī)劃得很好。
配置:配置都不多,只有一些小痛小癢的,想要更好就要加錢了啊,可惜兜里沒幾個崩
動力:起步動力有些不足,要給多點油門就行了額
越野:
方向盤指向性不錯,助力到位手感好。
油耗:每百公里9.2升油,但相信選中這輛車的人也不會那么在意油耗的吧,這也不算高。
舒適:這款車隔音效果是比較好的,座椅乘坐也很舒適。
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購買時間2019年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比挺高的,配置非常給力,動力也很充沛,顏值也是一等一的。
缺點:懸架比較硬,過減速帶時感覺還是挺明顯的。
外觀:外觀耐看沉穩(wěn),看起來還不錯。
內(nèi)飾:用料很厚道,基本上能夠摸到的都是軟材料,做工很精細滿分,整體的內(nèi)飾沒有什么異議。
空間:空間上不是很大,但是我駕駛的話這樣的空間絕對的是夠用了,平時大多是我一個人駕,前排駕駛位置只要是我沒問題,空間就可以,后排的話基本很少坐人,這樣的空間也不是很緊促。
配置:配置還行,安全配置這些都比較到位,開車會比較放心。
動力:動力還是挺不錯的,加速快,起步絲毫不拖泥帶水,這個動力感覺足夠我用了。
越野:
方向盤很輕,指向性很好,而且駕駛視野不錯,通過性很好,適合新手開超也適合女性開,懸掛很棒,舒適性很好,行駛起來的感覺也是很好的。
油耗:沒跑過高速,一直在市區(qū)跑,現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在10個油了,也算很不錯了,我很滿意的。
舒適:舒適不錯,很穩(wěn)重,行駛質(zhì)感很好,隔音很好,就是座椅的包裹性不是很好,但是軟硬度還可以。
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綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀粗獷,內(nèi)飾舒適.空間夠用。
缺點:第一款車新鮮感還在,還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀:外觀霸氣粗獷,很符合硬漢的審美標(biāo)準,這也是我為什么選擇攬福的原因之一。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾布局合理,按鍵一目了然,做工很精致。7英寸大屏,屏幕靈敏度很好。
空間:空間這點還真的不是我夸大,確實不錯。不論是乘坐空間還是駕駛空間做得都還可以。
配置:配置不算豐富,就是日常夠用而已。
動力:買來就是當(dāng)家用車的,動力很夠用,加速也挺快的。
越野:
助力轉(zhuǎn)向非常的輕,很容易上手,用起來舒服,指向性也很準確。方向盤的手感也不錯。
油耗:油耗還是比較高的,每百公里差不多是11.2升油。
舒適:舒適性不用說,滿意。
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購買時間2018年10月
購買地點山西 大同
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:懸掛很棒,內(nèi)飾完美,動力也夠用,后排很舒服。
缺點:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點,有時有異響,有時就沒了了再來補充吧。
外觀:外觀不做評論,蘿卜青菜各有所愛。反正我全家是越看越喜歡,在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足內(nèi)飾檔次感不會減分。
空間:四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用,空間沒有什么大問題的
配置:配置方面就是實用為主,我要用到的,我能想到的,它都有。
動力:動力不錯,加速性能可以,百公里加速9.8秒實測,很不錯吧。
越野:
指向精準,路感反饋明顯,駕駛感受偏舒適。
油耗:不是燒油車,磨合階段的油耗也可以理解,平均是8.7
舒適:比老款舒適性強很多。
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購買時間2018年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較大氣,空間非常的充足,舒適感比較好。
缺點:沒有自動頭燈和日間行車燈。
外觀:帥氣高大的身姿,矯健的步伐,開上街回頭率特高,心里美滋滋的。
內(nèi)飾:仿皮座椅的手感和舒適性還行,車內(nèi)我認為該軟的地方也是軟材質(zhì)包裹的,這點還是比較滿意的。
空間:空間不成問題的,就算以后全家旅游用,后面放點行李啥的都是OK的。
配置:定速巡航、倒車視頻影像等等。
動力:1.9T又是柴油車,只要舍得給油,加速基本沒有太多的遺憾。
越野:
轉(zhuǎn)向精準度達標(biāo),底盤同款中較高些吧,山路爬坡根本不是事。
油耗:大家有目共睹的油耗對于這么大的車來說也是非常滿意的。
舒適:坐前面還是很舒服的,第三排有點顛簸,可能是后面懸掛是鋼板原因吧。
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購買時間2018年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀給我很大的驚喜,外形,空間,動力都很不錯
缺點:動力方面吧
外觀:外觀這是最吸引我的一點,大氣、美觀、時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料很好,做工精良,很具質(zhì)感,摸起來質(zhì)感不錯,新車沒什么氣味,基本上滿意了。
空間:每個座位頭部和腿部的空間都是挺富裕的,后備箱的空間還可以,空間真的好
配置:很滿意的配置,樣樣齊全,方向盤換擋,定速巡航等等,功能很多,駕駛的樂趣很多。
動力:只要舍得給油,不怕跑的不快,發(fā)動機聲音也不會因為大腳油特別響
越野:
操控精準,得心應(yīng)手,開起來很輕松,底盤也比較高,開車的視野很好。
油耗:油耗不擔(dān)心,挺省油的
舒適:空間大,滿座也不覺得壓抑,在車內(nèi)感覺挺舒服的,寬敞明亮,視野好
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購買時間2018年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.08萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,很舒適。操控性好,提速非?,超車很有感覺。
缺點:目前在市區(qū)跑,路況較擁堵油耗居高不下。
外觀:外觀時尚動感,前臉大中網(wǎng),一眼就可以認出來,大燈設(shè)計也挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,用料也很厚道,摸起來質(zhì)感很好,中控儀表臺晚上的燈光效果很好
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等,這個配置我很滿意了
動力:動力絕對滿意。只要你舍得給油,超車提速快,開起來樂趣十足。
越野:
操控精準又靈活,上手容易,方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動。
油耗:油耗在百公里11個左右,市區(qū)也比較堵車,也可能是新車的原因吧
舒適:舒適性座椅非常舒服,音箱效果非常舒服,減震很好,能把小的顛簸都過濾掉。
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