一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是這臺車從各方面都非常符合我的用車需求,無論是從空間還是從動力來說都不錯,一貫的美系風(fēng)格,我看中的也是這兩個點兒,從造型上來說確實也不差,相比起老款看起來更加年輕,而且更加的運動,內(nèi)飾也好了很多,特別是中控大屏,操作起來不會覺得很繁瑣。
缺點:缺點還是美系車一貫的毛病,比較費油一點,跑高速最低也要到十個油左右,還有他的剎車點頭的跡象比較明顯,感覺前懸架有點支撐不住,雖然整體的懸架柔軟度比老款要好一些,但是它的開船跡象還是比較明顯的。
外觀:在外觀上看起來就比老款的要年輕的很多,而且也非常的有運動感,對于我這種上了年紀的人來說,我還是喜歡這樣的設(shè)計的,特別是改了前臉的本身,我很喜歡老款的車尾跟車身,這個新款把之前的優(yōu)點都保留下來再結(jié)合現(xiàn)在的改進,我覺得是已經(jīng)很完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣,比之前呢也好看了很多,現(xiàn)在看起來整個車廂里面的精致感是非常濃厚的,而且這么大一個屏幕擺在那里,平時開導(dǎo)航或者操作什么東西都相當(dāng)?shù)姆奖悖貏e是換擋旋鈕特別有質(zhì)感,一邊開車的時候右手就喜歡搭載旋鈕上面,現(xiàn)在就是擔(dān)心某一天把它包漿就尷尬了。
空間:空間方面非常的不錯,最主要的是他的第三排座椅真的不是蓋的,是確確實實可以坐七個人的車子,不過坐七個人的情況下,后尾箱基本上就沒有空間了,如果把第三排座椅放倒倒是能有不錯的后尾箱的裝載空間,整體空間還是很優(yōu)秀。
配置:配置駐車雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、主動剎車、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力:這臺發(fā)動機就賬面上的數(shù)據(jù)來說,功率還是挺不錯的,而且日常加速也確實是可以沒什么毛病,比較讓我驚訝的是,這一款變速箱他的表現(xiàn)確實是不錯,開了一段時間過后能感覺到它的換擋動作是非常迅速,而且是很輕的,輸出方面肯定沒有日系車那么細膩,但是要比日系車更有感覺。
越野:
操控方面還算一般吧,而且目前也不太喜歡開快車,很大的原因是我每次點剎車的時候,這臺車子點頭跡象還是蠻嚴重的,前懸趴得很下去,是剎車還是加速在車里感受到的動態(tài)都非常的明顯,這個操控其實也是蠻不利的。
油耗:油耗算是比較高的那種,跑高速的話都能跑到十個油左右,平時就日常路況來開,市區(qū)占一半,郊區(qū)占一半,這個情況都要12個油左右,感覺這個車的油耗還是比較高的。
舒適:舒適性方面也相對的比較一般,不知道為什么這一代的銳界沒有老款的那么舒服,這個是實實在在能體驗出來的,特別是后排座椅要比之前的硬上不少,平時坐的時候確實也沒有那么舒服,隔音水平也比較差,高速上面的風(fēng)噪聲和胎噪比較明顯。
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