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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架較硬、過減速帶有點顛簸!但空間很滿意!視野開闊座椅通風和座椅加熱非常實用,方向盤加熱用時不多!但在很冷很冷北方這個功能就顯得很重要了!熱車時打開方向盤加熱,車下抽根煙的功夫手就不會冰冰涼了!行駛舒適性:車大,很穩(wěn),剛開始不適應開著很累,慢慢適應后駕馭起來很輕松!路感反應很直接!座椅舒適性:座椅包裹性很好!電動調節(jié)很方便,尤其是存儲功能,方便極了!噪音控制:噪音控制相當滿意,全封閉狀態(tài)下,自己按的喇叭感覺聲音都很小!低噪路面上幾乎聽不到胎噪聲!空調:9月份提的車,制冷系統(tǒng)還沒怎么用呢!應該不錯!2檔以內的風扇轉動聽不到聲音,3檔以后會有些聲音!自動控制溫度,和分區(qū)域控制溫度很方便!
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒服!懸架支撐足夠!隔音相當好!車轉彎時候很扎實,側傾很滿意。過減速帶也不會有多余震動。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 云浮
裸車價格27.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還行,剛上手感覺座椅調不到合適角度,現(xiàn)在好了,沒問題
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購買時間2016年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架較硬、過減速帶有點顛簸!但空間很滿意!視野開闊座椅通風和座椅加熱非常實用,方向盤加熱用時不多!但在很冷很冷北方這個功能就顯得很重要了!熱車時打開方向盤加熱,車下抽根煙的功夫手就不會冰冰涼了!行駛舒適性:車大,很穩(wěn),剛開始不適應開著很累,慢慢適應后駕馭起來很輕松!路感反應很直接!座椅舒適性:座椅包裹性很好!電動調節(jié)很方便,尤其是存儲功能,方便極了!噪音控制:噪音控制相當滿意,全封閉狀態(tài)下,自己按的喇叭感覺聲音都很!低噪路面上幾乎聽不到胎噪聲!空調:9月份提的車,制冷系統(tǒng)還沒怎么用呢!應該不錯!2檔以內的風扇轉動聽不到聲音,3檔以后會有些聲音!自動控制溫度,和分區(qū)域控制溫度很方便!
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤調教偏運動。路感清晰,比漢蘭達要扎實的感覺。全車前后每個位置基本上都有出風口,這點要特別的表揚下。杭州的夏天是非常熱的,白天在太陽下暴曬過后的車里溫度要高達六七十度。上車的時候用過遙控鑰匙把四個窗戶全部打卡通風,然后再發(fā)動車子打開全車空調;旧弦环昼娭畠染湍馨褱囟冉档胶线m的溫度。這點非常值得點贊。另外在第二排能夠控制后排的空調也是非常好的。而且還能通過中控大屏鎖定后排空調調整。免得熊孩子亂按。不過后排的音響控制貌似不能從前排鎖定。這個就不大好了。第二排的地坪基本上的平的,雖然中間的座位位置要比兩邊的略小,但是中間位置坐起來還是要好于很多中間地面凸起很多的那種類型的車子。第三排空間基本勉強能夠用。六歲以上的孩子坐比較合適。如果成年人要坐的話就得把第二排的位置前移。不過兩個成年人一次坐三四個小時的行程應該還不是太累人。車內的儲物空間還是比較感人的。主副駕駛座下面都有一個小抽屜。只不過用那種全包圍的腳墊后這兩個小抽屜的開關有些費勁。手扶箱的空間巨大,大到都不知道該放什么好。建議廠家應該出一個手扶箱的原裝車載冰箱,配合里面原先就有的電源。這樣一路上冰兩大瓶可樂就爽了。第二排的車門內部空間也是非常的大。甚至是第三排的扶手上都還有兩個杯架和一個儲物盒在。副駕駛手套箱并不是很大。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.78萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程593公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅,腰部支撐,前排通風加熱后排加熱,反正我是很舒服,家人也很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格33.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架較硬,過彎道支撐到位,路感淺析 座椅舒適性:座椅舒服性不錯,坐姿很高,座椅的腿部空間較好 噪音控制:前排是雙層玻璃,隔音比原來的致勝好
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛偏硬,但對車輛的支撐性很好
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購買時間2016年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格33.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:1、避震。上面說到路感清晰,也可以理解為避震較硬,過連續(xù)的顛簸路段感覺確實不是特別舒適,但是這種硬不是剛性的硬,而是挺有韌勁的硬,感覺像是亞瑟士跑鞋的GEL膠一樣,有種回彈力,買這個車的人應該有心理準備,如果你想要對顛簸過濾得很充分的車,銳界不太適合你。2、隔音。在城市鋪裝路面開車還是很舒服的,車行駛起來特別穩(wěn),而且很安靜,隔音做得很到位,在車內基本聽不到車外的雜音(100公里時速以下),按喇叭的時候不注意聽你可能會以為喇叭沒有響。3、科技。我選了尊瑞加科技包,雖然所有功能還沒有完全體驗,但是按照配置單上的表述,無論國產、合資還是進口的車,70萬以下科技裝備應該沒有誰能全面超越銳界了,個人感覺很滿意。4、燈光。前后全LED燈光,辨識度極高,晚上看起來既絢麗又實用,雖然近光燈的效果離想象還是有一點差距;車內氛圍燈多種色彩可調,營造了個性而多彩的車內環(huán)境,但是能不能設計一些燈帶之類的,銳界全是一盞盞的小燈安裝在各個角落,看起來并不明顯,白瞎了七彩氛圍燈的設計。5、天窗。超級大的天窗完全覆蓋整個第二排,一半的打開尺寸足夠你在空氣清新時充分感受大自然的魅力,但是為什么不設計得更大一些把第三排也覆蓋呢,明明還有那么大的空位呢,可憐第三排的乘客只能勾著脖子看天窗了。6、座椅。駕駛副駕駛位座椅包裹性挺強,和日系車完全是兩種不同的設計理念,不能說誰好誰壞,看看個人喜好吧。二排座椅兩邊的位置坐著都挺舒適,中間的位置就稍微難受一些了,主要是靠背設計了中央扶手,有些突出而且較硬,家人說中間位置還不如第三排舒適。三排位置雖然使用度較低,但是乘坐舒適度還是不錯的,靠背角度可調、前后距離也可調,第一次看見三排還有這些功能的,個人覺得三排的舒適度遠超日系競爭對手。6、逼格。電動升降二三排座椅,二排進入三排的座椅電動放倒,電動感應開關尾門,無鑰匙解閉鎖車門,更不要說那么多高科技主動被動安全裝置了,還能更逼格一些嘛?
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格31.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤調教偏運動。路感清晰,比漢蘭達要扎實的感覺。全車前后每個位置基本上都有出風口,這點要特別的表揚下。杭州的夏天是非常熱的,白天在太陽下暴曬過后的車里溫度要高達六七十度。上車的時候用過遙控鑰匙把四個窗戶全部打卡通風,然后再發(fā)動車子打開全車空調;旧弦环昼娭畠染湍馨褱囟冉档胶线m的溫度。這點非常值得點贊。另外在第二排能夠控制后排的空調也是非常好的。而且還能通過中控大屏鎖定后排空調調整。免得熊孩子亂按。不過后排的音響控制貌似不能從前排鎖定。這個就不大好了。第二排的地坪基本上的平的,雖然中間的座位位置要比兩邊的略小,但是中間位置坐起來還是要好于很多中間地面凸起很多的那種類型的車子。第三排空間基本勉強能夠用。六歲以上的孩子坐比較合適。如果成年人要坐的話就得把第二排的位置前移。不過兩個成年人一次坐三四個小時的行程應該還不是太累人。車內的儲物空間還是比較感人的。主副駕駛座下面都有一個小抽屜。只不過用那種全包圍的腳墊后這兩個小抽屜的開關有些費勁。手扶箱的空間巨大,大到都不知道該放什么好。建議廠家應該出一個手扶箱的原裝車載冰箱,配合里面原先就有的電源。這樣一路上冰兩大瓶可樂就爽了。第二排的車門內部空間也是非常的大。甚至是第三排的扶手上都還有兩個杯架和一個儲物盒在。副駕駛手套箱并不是很大。
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