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2025款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.66L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:豐富的儲物空間,這其中不僅包括了零散的小的儲物格,當然也包括尾廂,對于物品多種的擺放方式與超大的空間,十分實用
缺點:變速器不夠平順,這點在低速塞車時會比較明顯,其實也進一步證明銳界更適合出游時駕駛,城市中的走走停停,對于他有些不太擅長
外觀:車尾部和D柱處的造型有所調整,線條更加圓滑
內飾:設計簡潔、大方。車內采用了上深下淺的配色風格,中控引入大尺寸液晶屏。車內部采用2+3+2的7座布局,第三排乘客側面也有一個側窗,能夠觀看車外的情況。
空間:空間大,行李廂內部比較規(guī)整,而且地臺與下沿基本持平,取放行李十方便。而且隨便怎么樣都可以輕松放下兩大兩小的行李廂,而且目測再放入一個大箱子也不會有任何問題
配置:配備了自適應巡航系統(tǒng)、帶有剎車輔助的碰撞預警系統(tǒng)、自適應轉向系統(tǒng)、自動啟停輔助系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、前方180°探測影像系統(tǒng)、加強型停車輔助系統(tǒng)、可自動加熱和通風的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統(tǒng)等配置
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率輸出242馬力,峰值扭矩350N·m,在城市來說是絕對夠用的
越野: 在怠速狀態(tài)下,車內的噪音為36.6分貝,應該說是很安靜的狀態(tài),隨著車速的攀升,這一數字也會逐漸的增大,在100公里/小時巡航時,噪音為60.7分貝,評級為安靜,與非常安靜的評價僅差0.7分貝,因此長時間的高速行駛對于銳界來說并不會因為噪音而煩躁
油耗:市區(qū)正常行駛60公里,共耗費汽油6.4升
舒適:正副駕駛席的座椅柔軟,即使是我這樣的瘦子也能提供十分舒適的包裹感,在長時間駕駛的過程中不會太容易產生疲憊感
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格23.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,駕駛感受,氣勢洶洶!
缺點:用料不夠細膩,福特通;和田黃內飾顏色塑料感比較強,應該增加黑色讓消費者自選;放備胎的螺絲處黑色卡子竟然是斷的。。。。。提車好久才發(fā)現,裝配得有多差
外觀:外觀霸氣,回頭率高。
內飾:硬塑料太多
空間:5座的空間足夠,非常滿意,5星沒得說
配置:非常高。
動力:給滿分
越野: 操控很棒,我個人覺得比邁騰好開
油耗:城市10個油,我可以接受
舒適:還行
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購買時間2016年10月
購買地點四川 廣州
購買商家 廣州經銷商
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間靜音
缺點:20多萬的車了,還是布座椅,還手動調節(jié)靠背座椅,天窗也沒
外觀:典型的美國肌肉型男!
內飾:內飾搭配要是黑色就好了
配置:我買的低配,三個字:杠杠滴!有好幾次宵夜時,路過的人會上來問,兄弟,你這車落地要40萬不?我笑,不要不要,真不要!身邊的同事、朋友坐過我車后,大部分都覺得性價比還是很高的
動力:2T動力個人覺得夠用,畢竟車身龐大,自重1.9噸以上,也不指望能有什么隨叫隨到了,但想超車舍得給油還是比較輕松的!
越野: 指向好,虛位小。路感反饋及時,開車就要有這種感覺
油耗:還是可以接受,畢竟車身重量這么大的車
舒適:可以吧
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格23.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子大氣,空間非常大
缺點:小細節(jié)
外觀:就是沖著外觀買的ok
內飾:做工不錯,就是沒黑內有點遺憾
空間:比較滿意
配置:2.0T245馬力,超強的動力;七座設計五個座位,無與倫比的空間;指哪打哪,同級別中等偏上的操控感;落地不到26萬,對我而言,性價比超高!
動力:帶T就是不一樣,踩油門,隨叫隨到,雖然城市里開,但是以前因為起步慢,被人家加塞的很多,現在一腳油門,別人干瞪眼。
越野: 方向比較清晰,但是隨著速度提升有時不夠線性,突然方向就重了!有幾次國道超車,都是速度起來后方向突然就沉了,感覺不夠線性!弄得人跟著緊張了一下!??
油耗:7.90/100公里,還是比較好的。因為基本是高速,市區(qū)內就高些了。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格22.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大面包
缺點:方向盤感覺有點右偏,冷車怠速一千多轉。熱車一千以下。低配沒有黑內飾,沒天窗。
外觀:外觀這個是一見鐘情的感覺。車漆很軟。車燈設計:低配小黃燈確實一般。。。。特別是那個日行燈,簡直渣到瞎。。。做工車漆:我覺得做工還行。達到我這個粗人的標準。就是車漆太軟,拿到手就做了鍍晶。。車身造型:造型沒得說,自己加了踏板,行李架,側身亮天,那完全兩個感覺。
內飾:內飾還算可以
空間:空間那是相當的大啊,二排座椅放倒,睡覺太舒適了,比商務車都舒服
配置:性價比還算可以,要是帶天窗就好了
動力:持續(xù)動力沒有問題,就是提速相對來說慢點,必定車子自重2噸
油耗:磨合期,14-15,稍高
舒適:偏硬了點,但是也還好吧!座椅舒適性:座椅我在4S改的真皮的還是可以滴!前排包裹到位,后排暫時沒做過。。噪音控制:噪音還行吧,沒吹的那么安靜。但是確實也還行?照{:手動空調還行。制冷迅速,制熱也很快。但是低配出風口跟別的配置不一樣。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格23.08萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意應該就是空間,和動力。
缺點:主駕室空間利用率不是太高,內飾用料不是太科學,手機放哪兒都覺得別扭,如果真要放進哪個地方了,想要用的時候拿出又不方便,這是其一。其二,一般上班族都會帶個背包或是手包,一上車第一感覺包無法可放,我常轉來轉去想放副駕?放后座?都不方便。其三,鋼琴烤漆容易積灰留印,并且在日常使用中還比較影響心情的。
外觀:這個也是見仁見智的東西,起初我對銳界并不太感冒,比較欣賞新漢蘭達的外形,我也不知道什么時候開始,越來越覺得銳界好看,漢蘭達不經看,所以后來就越來越傾向于銳界。四個字,敦實厚重。
空間:朋友做過的都說空間大好舒服,一分價錢一分貨
配置:5座性價比非常高,不追求四驅天窗這個足夠
動力:加速2500-3000介入。自重1.9噸,看你自己是否在意油耗了。這年頭別人的駕駛本不可靠,盡量溫柔駕駛。??
越野: 方向盤沒什么虛位。指哪打哪。底盤及懸架:底盤穩(wěn),當時試駕后,就決定是他了,就是因為底盤太穩(wěn)了。
油耗:有點高了,目前磨合期2500公里,上下班都是陡坡,目前比較高,14.5左右
舒適:車內足夠靜音,不過懸架比較硬
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購買時間2016年09月
購買地點四川 甘孜
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是相同價格配置銳界多了無鑰匙進入,一鍵啟動功能,一件啟停都有,多功能方向盤,使用起來很不錯,后備箱和座位設置空間足夠大,不會感覺擁擠和在車內不會感到壓抑。動力方面也挺好,畢竟我們不是專業(yè)越野,底盤在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路開和減震方面表現都不錯
缺點:低配的小黃燈,沒有天窗,做工略粗
內飾:還是上面那句話,各有所愛。我個人感覺銳界的內飾還是挺簡單的,有科技感。簡單不失現代總體設計比較硬朗。
配置:性價比還算可以的
動力:新車沒敢用力踩油門,感覺起步時有點肉,不過這車身重了也能理解,還有開車不是比賽,沒必要起步太猛,太猛了坐的人也會暈車;高速或速度上了60碼,這輕點下油門還是很給力的。
越野: 這個必須滿分,這么大的車,開起來很輕松,轉向精準
油耗:目前2000公里 油耗10.2左右 這么重車能這個油耗很滿意 全部是在市內開 油耗真的滿意 當然沒有暴力駕駛 假如暴力駕駛的話應該要12左右……
舒適:出廠打氣太足,冷車285,290,跑起來變成300,305了,和廠家的指導錯太多了,有空找個地方放點氣。座椅寬大,包裹性很強,非常棒。車子隔音不錯,關上窗戶有時候都忘記是不是已經啟動,和風2相比,隔音好了幾個級別。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 崇左
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間靜音
缺點:主駕室空間利用率不是太高,內飾用料不是太科學,手機放哪兒都覺得別扭,如果真要放進哪個地方了,想要用的時候拿出又不方便,這是其一。其二,一般上班族都會帶個背包或是手包,一上車第一感覺包無法可放,我常轉來轉去想放副駕?放后座?都不方便。其三,鋼琴烤漆容易積灰留印,并且在日常使用中還比較影響心情的。
外觀:外觀大氣,側面好看,尾部丑的一逼
內飾:這是個槽點,因為家里通用車有兩輛,一輛11款君越,一輛14款進口ATS,比ATS差太多,甚至比不上11款君越,應該是可以做得更精致些的,現在都16款了,不是嗎?官腔一點就是:簡約更簡單!不過經過自己折騰一番,目前自我感覺還不錯,嘿嘿
空間:空間真的很大,本人身高1.85,駕駛座位很寬敞再也不會出現頂腿的現象了!后排座椅感覺坐四個壯漢不成問題!尾箱的空間是緊湊型SUV不能比擬的,放上玩具就變成孩子的游樂場了!
配置:非常高。
動力:只要多踩點,動力都夠,沒有去越野,所以兩驅的在市內完全夠用
越野: 方向比較清晰,但是隨著速度提升有時不夠線性,突然方向就重了!有幾次國道超車,都是速度起來后方向突然就沉了,感覺不夠線性!弄得人跟著緊張了一下!??
油耗:目前跑了800公里,600高速,200市區(qū),綜合還得11個左右,97的油,一公里八毛,加上我們大東北,用車前得熱車,油耗還算可以接受!
舒適:坐在駕駛室感覺居高臨下,視線很開闊。座椅也很舒適。跑高速4小時也沒有感覺身體不舒適。
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購買時間2016年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀高大威猛,完全肌肉男的感覺
缺點:5座沒有四驅版。
外觀:外觀這個是一見鐘情的感覺。車漆很軟。車燈設計:低配小黃燈確實一般。。。。特別是那個日行燈,簡直渣到瞎。。。做工車漆:我覺得做工還行。達到我這個粗人的標準。就是車漆太軟,拿到手就做了鍍晶。。車身造型:造型沒得說,自己加了踏板,行李架,側身亮天,那完全兩個感覺。
內飾:本人傾向簡潔點的設計!銳界正事如此!內飾簡潔不臃腫還是比較符合自己的胃口的!中控部門簡約大方!異味異響:異味還好,1個多月就已經基本沒了!不知為啥有時候這車有卡啦卡啦的聲音,這個真的給人感覺好差啊還有哪些車主也有這問題!儀表中控:中控已經換了,有倒車影像,又能連wifi或者藍牙匹配手機絕對夠了!基本上車手機自動鏈接,至于啥牌子就不做廣告了,畢竟他又沒給我money手感材質:沒辦法本人是銳界乞丐版,幾個不滿意的地方就是門板上中間用了織布,很小一塊地方!福特你就大氣點給點牛皮哎!
空間:都很大,特別是后備箱,裝東西真心的多!
配置:這個價格,這個配置,這個提醒,下秒二十萬的緊湊型越野,上打你所能想象的!
動力:動力這東西見仁見智吧,因為之前我一直開的是ATS標準軸距,就我個人駕駛感受的話,所以只能說過得去,表現尚可吧!應該說基本夠用,不要有過多的想法。不過2.7T的動力很是澎湃,預算夠的建議直接上2.7T。開了快三個月了,對動力表現還是滿意的,超車時適時使用撥片降檔,能在瞬間提升爆發(fā)力,在一定程度上彌補了排量對動力的限制。
越野: 福特的傳承,操控性沒得說,對于近兩噸的車來說,必須是滿分
舒適:車內足夠靜音,不過懸架比較硬
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格22.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是外形 很大氣 !性價比也很好。
缺點:目前太TM耗油了后補的780公里25個油曹了,座椅電動的就好了,沒有定數巡航,一大遺憾!
內飾:皮子比較粗糙,烤漆面板是比較高檔,但是容易留下指紋
空間:絕對夠用
配置:性價比我覺得是同價位里最高的,漢蘭達基本沒考慮,有抵日情結,酷威空間很大,但是最低配價格也高不少,發(fā)動機有些老,進口車維修也麻煩。
動力:2.0T渦輪增壓,245馬力,和風云2相比,單看這數據已經足以讓人熱血澎湃,試駕后真不想下來。之前開風云2從高速服務區(qū)出來,要特別小心的觀察后面的車,還要用3檔加速到80才去并線,有時還會被后面的大貨車鳴笛閃燈催促,提心吊膽。開上銳界后出來看后視鏡,短時間即可加速到正常行車的速度,心里的安全感提升很多。在超大貨車的時候,無需切換S檔,只要踩油門,動力就會不斷的輸出,給你足夠的信心。高速110碼轉速2000不到,和之前風2的3000轉相比,動力儲備不要太強。市區(qū)紅綠燈起步,不是最大油門的情況下,也會沖在前面,讓你在超車和并線的時候更加從容和自信,當然這些都是和只有109馬力的風2對比所作出的描述。男人,要的不就是這種隨心所欲的感覺嗎?
越野: 指向好,虛位小。路感反饋及時,開車就要有這種感覺
油耗:剛剛提車油耗去到17多,嚇我一跳,經過后期跑跑降到目前的10.7,目前還沒有上過高速,首保過后直接跑長途回家,油耗應該還有下降空間吧
舒適:坐起來很舒服,發(fā)動機聲音很小,音響也不錯,就是從前進檔切換空擋車會有明顯頓挫感覺,不知道什么原因。那個SYNC識別能力太差了,不過這個不做評價,能接電話就行,打電話還是靠邊停穩(wěn)車比較好也安全。新車空調很涼制冷很快。
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