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英菲尼迪QX50
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
英菲尼迪QX50
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車，排量很大，動力也很好。
缺點：我覺得英菲尼迪QX50的油耗稍微高一點，不過這很正常，畢竟這輛車太大了。
外觀：外觀很大氣，油漆質(zhì)感不錯，車尾我覺得不錯，不過我覺得英菲尼迪QX50輪轂設(shè)計的并不好看，外觀也沒有太大的變化，我覺得這個輪轂可以設(shè)計的更有動感一些。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾用料不錯，材質(zhì)不錯，科技感十足。
空間：英菲尼迪QX50的空間確實很大，前排的視野也很好，實用性也很強，還有頭部和腿部空間，我覺得非常的寬敞。
配置：我覺得物美價廉，這輛車的價格，比其他品牌都要高。
動力：我覺得英菲尼迪QX50的動力還是不錯的，加速和加速都很快，加速的時候反應也很快，中段加速超車也很給力，爆發(fā)力也很強。
越野：
駕駛感覺還不錯，還有很多輔助駕駛功能，駕駛起來很方便，很輕松，開起來一點都不累。
油耗：英菲尼迪QX50的油耗還算不錯，這個油耗還算不錯，比我預想的要好得多。
舒適：舒適性還不錯，懸架不是很軟，但在城市里開還是沒問題的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，我試了一下，軸距接近2米8，比一般的 SUV要寬一些，坐起來也比較舒服。
缺點：主要是保值率的問題，畢竟車太少了，不過我既然決定買英菲尼迪QX50，一般情況下是不會賣的。
外觀：從側(cè)面來看，還是最好看的，很有貴族的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、配色、設(shè)計都很不錯，比較經(jīng)典，比較耐看，我很喜歡這種風格。
空間：空間寬敞舒適，兩米八左右的軸距，相當不錯，一米九的寬度，橫向?qū)挾纫膊诲e，胖子坐在上面一點都不覺得不舒服。
配置：物美價廉，但是保值率卻不高，本來就不是什么便宜的車，保值率本來就不高，更何況英菲尼迪QX50還只是一款小眾車型，保有率并不高。
動力：動力很好，比以前的1.5排量要好很多，我甚至覺得浪費了這個動力。
越野：
我覺得操控還不錯，電子助力，方向輕盈，方向準確，沒有虛位，油門輕踩剎車，很容易控制，畢竟我是個老手。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，我覺得很省油，畢竟是2.0T發(fā)動機，油耗在9個左右，表現(xiàn)還是相當不錯的。
舒適：我覺得舒適度很好，屬于很不錯的那種，雖然我開的車不多，但是坐著英菲尼迪QX50還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格47.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程834公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是舒適度，特別是在車里。
缺點：英菲尼迪QX50看起來還不錯，暫時還算滿意。
外觀：外觀很漂亮，很時尚，很運動，我喜歡這款車，雖然外觀沒有太大的變化，但是我一直很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都不錯，給人一種高端大氣上檔次的感覺，內(nèi)飾質(zhì)量不錯，摸上去手感不錯，材質(zhì)柔軟，坐在車里很舒服。
空間：空間很大，空間很大，儲物空間也很大，空間也很大，我覺得這是一個不錯的空間。
配置：我覺得英菲尼迪QX50性價比很高，物有所值。
動力：動力沒問題，又不是賽車，動力還算不錯。
越野：
操控性很好，沒有虛位，反應快，速度快，方向準確，開起來很容易，油門和剎車都很好控制。
油耗：油耗是我最喜歡的，省油很多，這讓我很是欣慰，以后再也不用擔心油耗問題了。
舒適：舒適度我很滿意，座椅的舒適度很好，細節(jié)控制的很好，英菲尼迪QX50的隔音效果很好，風噪和胎噪都很小，車內(nèi)很安靜，細節(jié)上確實很有優(yōu)勢。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最好的就是動力了，2.0T的排量，261匹馬力，很不錯，動力也很好，配合這個數(shù)據(jù)，給人一種輕快的感覺。
缺點：油耗雖然高了一些，但也不算太高，畢竟是在市區(qū)里開的車，油耗在十個左右。
外觀：英菲尼迪QX50的外觀，給人一種與眾不同的感覺，很有品味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較豪華，用料舒適，材質(zhì)上乘，車內(nèi)沒有任何異味，內(nèi)部科技感很強，中控屏很大，使用起來非常方便。
空間：空間還算不錯，算是中型 SUV了，后備箱也不小。
配置：主要是我覺得英菲尼迪QX50挺好的，價格也不貴，感覺就像是一輛幾十萬的 SUV。
動力：動力相當不錯，調(diào)校了很高的馬力，所以前期加速很快，到了后期更是讓我感覺到了輕快。
越野：
CVT是無級變速變速箱，所以開起來并沒有太大的壓力。
油耗：油耗還算公道，一開始我還覺得貴了點，但現(xiàn)在看來也不算太貴了，每天上下班都會堵車，所以油耗只有10塊錢，我還是很滿意的。
舒適：前后懸架是獨立懸架，開起來當然舒適度沒問題，懸架軟，噪音小，關(guān)了窗戶感覺還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：配制好，動力強，優(yōu)惠多，適合家庭出行，尤其后排乘坐舒適，調(diào)節(jié)方便。
缺點：剛開始的時候還有點肉，只有吼聲，開到40碼的時候，感覺就好多了，駕駛室的金屬飾條反射著反光，影響了視線，得想個辦法才行。
外觀：外觀設(shè)計很有特色，是我比較喜歡的類型，只是前大燈左側(cè)的空隙比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，接縫均勻，按鍵阻尼感很好。
空間：后排空間很大，可以前后移動，中間的平臺不算太高，坐三個人也不會覺得不舒服。
配置：空間可滿足本人使用，除初段外，動力強勁，綜合性價格高
動力：剛開始的時候加速很慢，但是40碼之后，動力很好，誰讓他開的快，省油。
越野：
方向指向性不是很明顯，操控也不如以前的手動高爾夫舒服。
油耗：耗油量比預期低，目前跑了2500公里，市區(qū)3分之1，市郊3分之2，油耗8.8升；
舒適：英菲尼迪QX50坐起來確實很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格36.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：英菲尼迪的車比較低調(diào)，很多人都不認識這個牌子，問我的時候，我開玩笑說這是奇瑞，不過熟悉車的人都說這輛車挺好的，開個十多年都沒問題，就是沒幾個人買的，比山東的要多一些，開起來感覺很輕，方向盤也很輕，第一次開的時候，感覺跟開自己的車差不多，感覺就像是開自己的車一樣，一點都不陌生，只是底盤比以前的車要大一些，高一點，彎道也方便，而且動力也很好，開了一年多的高速，超車的感覺真好。反正還有很多細節(jié)，沒法一一羅列出來。總之，我越來越喜歡她了!!!
缺點：冬天的時候，發(fā)動機的聲音有點大，稍微熱一下就好了，我問過銷售員，說發(fā)動機是正常的，但也沒出什么問題。
外觀：外觀絕對不錯，流線型不錯，但又不是那種軟綿綿的流線型，特別是引擎蓋，非常飽滿，而且還有行人保護功能；
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，精致、簡約，沒有多余的設(shè)計，非常實用，尤其是中央扶手與電子換擋搭配，非常漂亮；
空間：中等身材，不胖不瘦，空間夠大，喜歡把座椅靠前，所以我的家人告訴我，能躺下，哈哈！
配置：買車的時候，可以打很多折，最主要的是，雷克薩斯、英菲尼迪，都是日系高端車，可以免費保養(yǎng)6年。
動力：加速度很快，爆發(fā)力也很強，油門也很輕。
越野：
方向盤輕巧，女性駕駛員也能單手操作；
油耗：高速7個左右，市區(qū)一般8.5-9個，夏天開空調(diào)要9個小時，個人覺得還行，畢竟排量太大了，不能讓馬兒跑，也不想喂馬兒。
舒適：跟后排比起來，前排舒服多了，尼桑的沙發(fā)很大，靠背也可以調(diào)節(jié)，老爺子喜歡坐的話，就給他調(diào)了個位置，據(jù)說挺好的，因為前排坐起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，不是最好的，但操控自然，操控更好，動力分配更均衡，空間更大，人性化的設(shè)計讓我很滿意，但細節(jié)還需要改進！
缺點：整輛車都沒有“最”字，如果說有什么不滿意的地方，那就只有空間了，因為開慣了漢蘭達的人，空間比一般的 SUV要大得多。至于第二個選擇，那就是車內(nèi)的一些細節(jié)需要改進了。
外觀：整體看起來平平無奇，前臉兩側(cè)有一些凹凸不平的小點，給人一種近在咫尺的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計和做工還算中規(guī)中矩，但副駕駛上有一個反光的裝飾，會影響駕駛的安全性。而且前排的玻璃反光嚴重，也影響了后面的車輛。這就是細節(jié)了。
空間：作為一輛五座車，空間還算不錯，前排的駕駛員空間足夠我一米八了，前排電動調(diào)節(jié)座椅，腰桿支撐。兩個成年人坐在后排，舒適度剛剛好，一大一小兩個人睡得很舒服，如果是三個成年人坐短途的話，可能會有點麻煩，但是坐在駕駛座上的可能性更大。五個座位的后備箱里放兩個行李箱，再放一些雜物什么的，完全不用擔心后備箱的壓力，跟漢蘭達差不多了。
配置：我發(fā)了這個口碑評價，2022新款已經(jīng)上市了，但是2020款的優(yōu)惠力度空前，直接打了8萬多塊錢，還有其他的優(yōu)惠，可以直接去店里談。三十七萬出頭，不到三十就能拿到，已經(jīng)很不錯了。不過這輛車到底值不值三十萬，還要看口碑和使用效果，畢竟是小眾品牌，五星好評是肯定的。
動力：動力方面，還是很不錯的。這是我第一次開這個品牌的車。2.0T的動力系統(tǒng)完全可以在不同的車道上行駛，這讓我很滿意。全車動力分為運動、標準、經(jīng)濟、定制三種動力配置。一般情況下，運動模式是不需要的，除非是趕時間，或者是超車，或者是短距離的快感。標準模式下，我覺得可以在任何道路上駕駛，最省油的模式是節(jié)能模式，但最近油價越來越高，油價越來越高，我選擇這個模式還不錯，我覺得在爬坡的時候，稍微加點油門就能把油門踩上去。
越野：
方向盤輕盈而穩(wěn)定，繼承了日系車的良好操控性。轉(zhuǎn)向也很精準，在陡坡的時候踩剎車就可以了，不需要太大的力氣。感覺還不錯，在高速路上加速和變道都不成問題，如果你想體驗運動感的話，可以切換到運動模式，推背感會更好。
油耗：開了四百多公里的高速和山路，綜合油耗在9.8 L100 km左右。定制模式個人感覺不需要存在。不過油耗還是要看你的駕駛習慣和路況的，這輛車的電腦還算不錯，高速公路上的續(xù)航里程和山路上的里程完全不一樣。
舒適：整體感覺還不錯，隔音效果不是很好，后排有點硬，但不影響乘坐體驗。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，強勁的動力，超車不費力。油耗在同級車中屬于中低水平。幾款同級車試駕后，毫不猶豫選擇
缺點：后備箱有點小，在雨中開車（超過60分鐘），后視鏡上全是泥巴。
外觀：外觀是最滿意的，照片也是最好看的，當時選車的時候，一眼就看上了她。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾，新穎的中控臺，副駕駛的中控臺不影響我開車
空間：后備箱有點小，裝不下東西的時候，把隔板放進去，就足夠了。他曾經(jīng)放過后排座，也有過兩輛自己喜歡的電動汽車。
配置：物美價廉，用過的人都知道，4S的基礎(chǔ)保養(yǎng)是免費的，而且這輛車本身也沒有任何問題。
動力：動力好，加速快，一腳油門踩下去，有強烈的推背感，隨時都能超車。
越野：
方向盤很輕，我一個女人開起來很輕松。轉(zhuǎn)向清晰，指向準確，轉(zhuǎn)彎時80碼不飄
油耗：低油耗，超出預期。每天大約80公里上下班，開著空調(diào)的鄉(xiāng)村公路油耗8.2-8.3，
舒適：座椅舒適，真皮，車內(nèi)隔音效果極佳，配有 BOSS音響，開車放音樂，心情舒暢。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格36.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：估計每個月要跑1000公里以上，經(jīng)常在路上行駛，QX50安全可靠。這輛車有很多安全配置，開起來很安心，車里也很安靜。
缺點：他買的這個配置并不算太貴。
外觀：高配和低配的外觀區(qū)別不大，車頭很漂亮，尾部卻很難看，尤其是排氣口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，中控臺的設(shè)計我很喜歡，很漂亮，很方便。
空間：空間不大，坐在前排的人也不多。地臺很高，坐在中間的時候，腿要分開，車里的空間還算寬敞。
配置：車子的配置并不是很滿意，雖然價格還算公道，但是心里還是有點遺憾。
動力：加速很快，超車也很容易，我對此非常放心。2.0T的動力還算不錯，加速的速度很快，手感也很好。
越野：
開了這么多年的車，自動擋還是很簡單的，轉(zhuǎn)向準確，加速也很快。中控屏也非常的清晰。車子的方向非常清晰，功能也非常豐富。
油耗：在高速上，油耗低，在市區(qū)，這樣的動力，還能接受。綜合油耗為11.2升100公里。
舒適：座椅非常的滿意，皮質(zhì)和大量的填充。舒適性不錯，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格38.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定是QX50的外觀，我真的很喜歡它的外觀，它看起來很漂亮，外觀也很時尚。
缺點：我覺得后座并不是很舒服，但是前排的座椅卻很舒服，希望那些大品牌，能夠在細節(jié)上做出一些改進。
外觀：我覺得QX50的外觀設(shè)計絕對是非常漂亮的，這輛車非常的運動時尚，我最喜歡的就是車頭的設(shè)計，前臉的設(shè)計配上前大燈非常的霸氣。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾的做工無可挑剔，但是我對內(nèi)飾的設(shè)計和做工還是很滿意的。
空間：車里的空間很大，我一米八幾的身高，坐在前排很舒服，腿部和頭部的空間都不會太小，后備箱里的空間也很大。
配置：這輛車的性價比很高，再加上這把QX50，我還是很滿意的，買一輛好車，買一輛性價比高的車，QX50絕對是性價比最高的。
動力：我記得有一次，我在等紅綠燈的時候，旁邊的車才剛剛起步，速度很快，無論是上坡還是高速，動力十足。
越野：
這輛車的操控我就不多說了，肯定是最好的，我以前開過橋的時候感覺有點不穩(wěn)，但不管是彎道還是過橋，上坡都很穩(wěn)。
油耗：我覺得油耗不算太高，既然買了 SUV，就要接受油耗，一開始我還以為油耗在10以上，后來開了一段時間，發(fā)現(xiàn)油耗只有9.4 L左右。
舒適：這輛車非常的舒服，座椅也非常的舒服，腰部還可以調(diào)節(jié)，前排的座椅也非常的舒服。坐在后排并不舒服。
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