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撼路者
2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI

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撼路者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(312條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于撼路者來(lái)說(shuō),最滿(mǎn)意的就是駕駛感受了,不得不說(shuō),福特在底盤(pán)調(diào)教上做得確實(shí)不錯(cuò),高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾,有時(shí)候遇到連續(xù)顛簸的路段,也能處理得很好,沒(méi)有劇烈的顛簸感,開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都很舒服。撼路者還配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)很輕松,而且方向也很準(zhǔn)。
缺點(diǎn):雖然外觀看起來(lái)很威風(fēng),但是棱角有點(diǎn)圓,我覺(jué)得棱角分明的話(huà)會(huì)更有氣勢(shì)。
外觀:中網(wǎng)的前臉設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì),棱角分明,看起來(lái)很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),手感也不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而實(shí)用。娛樂(lè)系統(tǒng)有很多功能,還能語(yǔ)音控制,大大提高了行車(chē)的安全性,顏色也顯得有些老氣。
空間:這輛車(chē)的軸距比較寬,堪比國(guó)內(nèi)一些 B級(jí)車(chē),乘坐起來(lái)也很舒服,后備箱很大,放東西也不用擔(dān)心放不下。
配置:在買(mǎi)車(chē)之前,我看過(guò)很多車(chē),撼路者是性?xún)r(jià)比最高的,該有的配置一應(yīng)俱全,雨刷、感應(yīng)后備箱、聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等,都給了我很大的驚喜,動(dòng)力充沛,駕駛體驗(yàn)也很好。
動(dòng)力:我覺(jué)得撼路者最出色的地方就是10 AT變速箱,275馬力,455牛·米,數(shù)據(jù)亮眼,動(dòng)力十足。開(kāi)了一段時(shí)間后,動(dòng)力還算充足,在城市道路上踩油門(mén)就可以了。除此之外,10 AT的平順性也非常不錯(cuò),升檔和降檔反應(yīng)非常迅速,換擋時(shí)沒(méi)有明顯的延遲。
越野: 撼路者雖然是越野車(chē),但操控方面卻絲毫不差。因?yàn)橛须娮虞o助,所以駕駛起來(lái)非常的舒服,轉(zhuǎn)向非常的輕盈,而且還能保持精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,有點(diǎn)像德系。而且他的底盤(pán)有足夠的支撐力,在高速過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)傾的幅度很小,每一次過(guò)彎,我都有信心。
油耗:行駛了不到一千公里,油耗是10.8 L,正常情況下,市區(qū)是8個(gè)油,市區(qū)是11個(gè)油,對(duì)于一輛2.3噸重的車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗算是比較省的。
舒適:座椅很舒服,包裹性不錯(cuò),柔軟度適中,座椅調(diào)節(jié)功能齊全,長(zhǎng)時(shí)間調(diào)腰也不會(huì)太累。隔音效果一般,開(kāi)到80級(jí)之后,噪音漸漸消失,對(duì)于這種越野車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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