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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13427公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我最滿意的地方如下：1、油耗表現(xiàn)，截止到目前為止已經(jīng)行駛了13萬公里，綜合表顯油耗9.7 L100 km，這個油耗還是感覺可以的。實際耗油量約為每百公里10.5升；2、駕駛感覺還不錯，不會覺得笨重，操控也比較靈活，當(dāng)然，這只是相對的。3、我喜歡它的全路況適應(yīng)性，主要用于自駕，不受路況的限制，這個基本實現(xiàn)了，城市、鄉(xiāng)村和一些難走的路況我都遇到了，通過能力沒話說，還算滿意；4、還有一點，這輛車的加速能力很強(qiáng)，超車的時候加速比較順暢。
缺點：最讓人不滿意的地方有三個：一是車身做工差，前保險杠和車身的接縫不均勻。我的車后保險杠和車頂?shù)慕涌p特別大，這是我回家后拆下來處理的。對工藝要求嚴(yán)格的用戶要注意；2、發(fā)動機(jī)自動啟停無法關(guān)閉，每次上車后第一件事就是手動關(guān)閉自動啟停功能，煩死人；3、車內(nèi)能聽到發(fā)動機(jī)的聲音比較大，最好能控制得更好；
外觀：外觀感覺整體設(shè)計更均衡，前后比例協(xié)調(diào)。大部分人的反饋都是圓潤的，我覺得這樣的設(shè)計有利于降低風(fēng)阻，有利于降低油耗；另外，車身的寬度正好適合越野車的定位，太寬的車身在樹林及鄉(xiāng)村小巷中穿行并不方便，甚至有些狹窄的地方甚至無法通行。
內(nèi)飾：我個人比較喜歡中控臺，很平整，很舒服，一點都不陳舊。我個人并不喜歡現(xiàn)在流行的懸浮式中控臺，屏幕突出在中間，既礙眼又礙手礙腳。反倒是撼路者和大眾的儀表臺更適合我，方便存放東西和擦拭。
空間：網(wǎng)上都說這輛車很窄，但我覺得正合適，在樹林里和鄉(xiāng)間的巷子里穿行，太寬的車身反而不利于穿行，或許這就是設(shè)計者的想法，只要夠用就行了。坐在車?yán)锊粫X得擁擠，后備箱里的空間很大，第二排的空間很平，用來當(dāng)床用再合適不過了，這也是我看中的一個重要功能。
配置：我個人覺得撼路者的性價比比較低，如果能跟哈弗H9的價格差不多就好了，或者給車內(nèi)增加一些舒適配置，目前的配置還是比較低的。不過總體來說，這款越野車還是很合適的，同時也很適合日常生活。
動力：這輛車的動力還是很不錯的，尤其是超車的時候，他有信心超車。另外，由于車身重量較大，起步有些吃力，但很快就恢復(fù)了正常。
越野：
撼路者的車身更高更長，操控起來還算不錯，雖然沒有轎車那么靈活，但和轎車差不多，開起來也不會覺得笨重。
油耗：考慮到撼路者的重量2.3噸，目前已經(jīng)行駛了13,000公里，綜合油耗為9.7 L100 KM，實際油耗為10.5 L100公里，這點油耗還是比較滿意的。如果日常駕駛風(fēng)格更柔和一些，說不定還能降低油耗呢！
舒適：舒適性方面，我個人的感覺還可以接受，長途駕駛的感覺還不錯。不過后排安全帶插口可以改進(jìn)一下。
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