一鍵砍遍全城
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撼路者
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力低（924）+1 車體偏�。�550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動(dòng)力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野：
內(nèi)部配置很好，多功能方向盤按鍵可以切換語音接聽，調(diào)節(jié)屏幕很方便，方向盤大小剛剛好，握起來很舒服，操作起來很順手，擋位切換流暢，導(dǎo)航和倒車影像也很好用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.03萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我覺得很好開，因?yàn)橛须妱?dòng)助力，所以打起球來很輕松，平時(shí)都是單手開車，轉(zhuǎn)彎也不是什么難事。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，并沒有像其他越野車那樣在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候產(chǎn)生太大的空位感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1861公里
綜合評(píng)分
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越野：
低速時(shí)方向盤靈活，車速越快，方向盤越沉，兩噸重的車身開起來很平穩(wěn)，在高速上也不會(huì)感覺到顛簸。底盤我覺得更硬朗一些，路感清晰，駕駛感十足
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是亮點(diǎn)之一，尤其是我還加了一個(gè)科技包（聽4S經(jīng)理說，車體很好），座椅軟、舒服，轉(zhuǎn)彎傾角明顯小，已經(jīng)有兩人先后不約而同評(píng)價(jià)表現(xiàn)突出。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來很輕松，雖然是一輛硬派越野車，但是開起來還是很舒服的，變速箱幾乎沒有任何的頓挫。方向盤打的很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，再加上這輛車很重，底盤也很運(yùn)動(dòng)，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么牛逼的車，竟然連倒車影像都沒有，雖然自己的車技毋庸置疑，但是老婆開著車，總希望能有更多的輔助，尤其是倒車這種東西，實(shí)在是太浪費(fèi)了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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越野：
在開車之前，我還真沒想到中型 SUV的操控會(huì)這么好，我還是第一次開這種 SUV，因?yàn)槿狈︸{駛經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)一些細(xì)節(jié)的把握并不是很好，不過這只是因?yàn)槲覀�(gè)人的原因，并不是因?yàn)椴倏胤矫娴膯栴}，方向盤比我預(yù)想的要柔和很多，而且精準(zhǔn)程度也和其他車差不多，如果需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，他的側(cè)向幅度其實(shí)并不大，光靠方向盤就能穩(wěn)住車身。輔助系統(tǒng)的幫助也是顯而易見的�？傊�，這些都是必須的。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
