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撼路者
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力低（924）+1 車體偏薄（550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動(dòng)力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、合資硬派越野車性價(jià)比高；2、公路性能和越野性能都很好，特別適合公路駕駛，對(duì)于喜歡硬派越野車，有長(zhǎng)途自駕和穿越需求的城市用車車友很友好；3、用料扎實(shí)；4遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用
缺點(diǎn)：1、品牌建設(shè)和營(yíng)銷都落后于其他廠商，但江鈴福特除了商用車只有2款產(chǎn)品，營(yíng)銷不能全面鋪開是情有可原的；2、品控仍需加強(qiáng)，本人車提車即出現(xiàn)品控瑕疵，雖4S店態(tài)度積極較好解決，但仍令人失望江鈴品控。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人認(rèn)為廠家20款運(yùn)動(dòng)造型非常積極。前臉沒(méi)什么可說(shuō)的，以前覺(jué)得屁股不好看，現(xiàn)在看起來(lái)還不錯(cuò)。以前覺(jué)得車有點(diǎn)窄，現(xiàn)在覺(jué)得車內(nèi)空間有保障，車窄一點(diǎn)的好處太多了。其他細(xì)節(jié)腳踏板是實(shí)用的，有一次路邊的刮刀路邊的電線桿，以為需要鈑金噴漆，結(jié)果腳踏板擋住了。不過(guò)車燈實(shí)在是太弱了，連蠟燭都算不上，花了三千塊錢買了一臺(tái)歐司朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很符合這個(gè)價(jià)位的車型。蘋果的 carplay非常好用，安卓的車載互聯(lián)體驗(yàn)非常糟糕，語(yǔ)音控制非常好，總體上非常滿意。
空間：底盤、大梁等會(huì)影響車內(nèi)空間，比探險(xiǎn)者等承載空間稍小，但也足夠?qū)挸ㄈ粘Ｊ褂茫鐖D所示
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，用料也很扎實(shí)，再加上一百多年的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，福特車在個(gè)人心目中的地位還是很高的。論壇上很多朋友都抱怨車的舒適性不高，我個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的車成本差不多，舒適性低意味著成本高，我選車的原則是三大件過(guò)硬，安全性好，再是考慮舒適性。三十五萬(wàn)多輛越野車，除了江鈴在品控上還有很大的提升空間外，其他方面都比不過(guò)撼路者。4S店整體服務(wù)相對(duì)高端品牌或走量較大的品牌要差一些，但是服務(wù)人員態(tài)度良好，購(gòu)車體驗(yàn)非常好�？傮w來(lái)說(shuō)，福特給人的感覺(jué)就是叫好不叫座，跟大部分合資品牌比起來(lái)，已經(jīng)算是良心了，光靠好牌是不行的，也許隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車知識(shí)的普及，福特車的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多。前有德、日兩國(guó)的圍追堵截，后有新能源強(qiáng)勢(shì)崛起，但愿福特能挺得住，越走越好
動(dòng)力：無(wú)論是在城市道路上，還是在高速上，超車都是輕而易舉的事情。10 AT變速箱非常給力，實(shí)測(cè)80碼10擋，超車降檔積極，巡航燃油經(jīng)濟(jì)性非常驚喜，駕駛者動(dòng)力信心十足
越野：
雖然操控跟轎車比起來(lái)，還是差了一些，但他開了那么多車，操控還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎半徑小，方向跟得上。大轉(zhuǎn)向會(huì)產(chǎn)生一定的側(cè)傾，剎車點(diǎn)明顯，但是考慮到越野時(shí)懸掛和舒適方面的調(diào)教，仍在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：高速油耗8.9左右，市區(qū)各占一半，綜合油耗11.2，符合預(yù)期。
舒適：1、高速行駛質(zhì)感非常舒適，路感清晰卻不會(huì)覺(jué)得嘈雜；2、空調(diào)分區(qū)控制方便，后排風(fēng)口設(shè)計(jì)優(yōu)于扶手箱位置；3、座椅包裹性好，軟硬適中，乘坐舒適性高于本人乘坐過(guò)的所有車型；4、車內(nèi)噪音控制得很好，隔音效果也很好，唯一讓人費(fèi)解的是，起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，甚至還有點(diǎn)吵。不知道是因?yàn)橥钆苘嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)不太敏感，還是因?yàn)楦粢粜Ч梅炊癸@了引擎艙的噪音，論壇上也看過(guò)很多此類反饋，希望廠家后續(xù)改進(jìn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他選擇撼路者，就是為了追求速度和安全性能，當(dāng)初去看車的時(shí)候，他就被這大家伙給吸引住了，發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)性能非常出色，開起來(lái)非常的過(guò)癮，平時(shí)在市區(qū)開起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，高速超車幾乎是橫沖直撞，年輕人都喜歡這種速度和激情。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，唯一讓他不滿意的，就是價(jià)格太高了，沒(méi)辦法，這輛車的銷量和知名度都很高，大家都很喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
外觀：定位于中型 SUV，撼路者延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，車頭換成了另一張臉，六邊形的進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著四根粗壯的鍍鉻裝飾，讓它看起來(lái)更加的精致，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是挺用心的，很有個(gè)性，既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)比較方便，儀表盤和中控屏用起來(lái)也比較省心，看起來(lái)科技感十足，空間寬松舒適，整體氛圍還不錯(cuò)。
空間：空間足夠大，后排空間也足夠了，駕駛室也不會(huì)有太大的壓力，后排坐三個(gè)人都綽綽有余，后備箱也很寬敞，空間也很好。
配置：他們認(rèn)可了這輛車的性價(jià)比，外觀、動(dòng)力、配置，都很不錯(cuò)，性能也很好，只要能買到自己喜歡的，而且這輛車也沒(méi)什么問(wèn)題，開起來(lái)也挺舒服的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò)，排量大，動(dòng)力足，再加上渦輪增壓，讓人有一種飛馳電掣的感覺(jué)，超車的感覺(jué)很爽，不用踩油門就能加速。
越野：
操控性也不錯(cuò)，雖然體型龐大，但并不笨重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，方向盤上有助力轉(zhuǎn)向，沒(méi)有太大的滯后感，駕駛輔助系統(tǒng)也很全面，玩車還行，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗還算可以，畢竟還在磨合期，這么大的車，自重又高，還有降低空間的空間，所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：這車的舒適性還算中規(guī)中矩，一般這種車都會(huì)有一些小毛病，在城市里還算平穩(wěn)，平平靜靜，穩(wěn)定性也還行，就是坑坑洼洼的路面有點(diǎn)顛簸，還有一些噪音，底盤有點(diǎn)硬，其他都是小問(wèn)題，最重要的是安全，穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，過(guò)彎角度也不算太大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，越野車選撼路者實(shí)在是太劃算了。別的車型他不知道，但普拉多，就算是最低配的車型，也不止這個(gè)價(jià)格。性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上這么便宜的價(jià)格，想不動(dòng)心都難！
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是鹵素?zé)粼�。畢竟在越野車中，它的性能已�?jīng)算是比較好的了，配置這么高，還給鹵素?zé)粼�，這也太小氣了吧？
外觀：這么高大威猛的撼路者，實(shí)在是太吸引人了。大部分男性車友，都喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么意見(jiàn)，這個(gè)價(jià)位的越野車基本都是這樣的。就是覺(jué)得內(nèi)飾的材質(zhì)不怎么樣，雖然已經(jīng)是旗艦版了，但還是覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)。乍一看，還真有點(diǎn)塑料的感覺(jué)。
空間：其實(shí)光看這輛撼路者的尺寸就知道了，這么大的一輛車，空間肯定不小。布局合理，縱橫交錯(cuò)。
配置：這也是為什么很多喜歡越野車的朋友會(huì)選擇撼路者的原因。性能和配置都很不錯(cuò)�，F(xiàn)在有了撼路者，以后就是他的天下了。
動(dòng)力：新車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3 T，動(dòng)力肯定更強(qiáng)。正常情況下，哪怕是極限爬坡，也是輕而易舉的事情。這件事已經(jīng)辦好了，他帶著車去了一趟運(yùn)動(dòng)中心，感受了一下撼路者的越野魅力。
越野：
首先是方向盤，準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，也沒(méi)有飄忽不定的情況。最后就是穩(wěn)定性了，我個(gè)人覺(jué)得，不管是什么車，都會(huì)優(yōu)先考慮穩(wěn)定性。而撼路者，無(wú)論在什么情況下，都能穩(wěn)如泰山！
油耗：實(shí)際上，我已經(jīng)做好了油耗方面的準(zhǔn)備。這輛越野車的重量很大，油耗高也在情理之中。再說(shuō)了，跟普拉多、帕杰羅比起來(lái)，這輛撼路者的油耗還真不算高。不過(guò)他還是很期待的，能不能再降低一些。
舒適：底盤的調(diào)校會(huì)更緊湊，這一點(diǎn)，他早就知道了。不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該把噪音控制的更好一些，雖然這個(gè)價(jià)位的越野車在這方面不算太高，但撼路者的技術(shù)肯定更好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)撼路者的性價(jià)比還是很滿意的，動(dòng)力、空間、操控都很符合我的口味，我覺(jué)得這輛車挺好的，越看越喜歡，保值率高，又是中型 SUV，開個(gè)幾年都不用擔(dān)心會(huì)掉檔次。
缺點(diǎn)：目前這輛車的油耗有點(diǎn)高，等保養(yǎng)一下再看看能降到什么程度，畢竟這輛車的排量不小，暫時(shí)還不能確定。
外觀：撼路者的外形很年輕，是我最喜歡的車型。前臉銳利的車燈和中網(wǎng)相映成趣，讓這輛車看起來(lái)更有氣勢(shì)，后車燈和后備箱的接合處完美的銜接在一起，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，有自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以根據(jù)不同的溫度來(lái)調(diào)節(jié)溫度，座椅顏色也不錯(cuò)，看起來(lái)很有層次感，中控臺(tái)和儀表盤看起來(lái)很有科技感，給人一種溫馨時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：中型越野車的設(shè)計(jì)，讓這輛車的空間變得更加自由，完全沒(méi)有壓力，載物也很隨意，而且車內(nèi)還有很多隱藏的儲(chǔ)物格子，可以放一些小東西，后備箱的空間也很大。
配置：這是一款性價(jià)比很高的中型 SUV，有三到十萬(wàn)公里的保修期，開起來(lái)還是很放心的，雖然油耗有點(diǎn)高，但是保養(yǎng)一下肯定能降下來(lái)。
動(dòng)力：引擎還是2.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車的速度實(shí)在是太快了，有時(shí)候在城市里開車的時(shí)候，一不小心就會(huì)感覺(jué)到一股推背感，超車的時(shí)候也不會(huì)像以前那么猶豫了，在高速上行駛的時(shí)候，定速巡航功能可以讓人放松一下。
越野：
開車的時(shí)候有手機(jī)連接，皮質(zhì)的方向盤手感很好，還有全景天窗，有很多電動(dòng)輔助，倒車?yán)走_(dá)也能幫我倒車，還有定速巡航功能，我覺(jué)得這車太牛逼了，有三種駕駛模式。
油耗：可能是因?yàn)檫�沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期的緣故，從油耗上來(lái)看，一百公里的油耗是10.1，當(dāng)然，這只是市區(qū)的油耗，稍微高了一些，雖然是中型 SUV，但是秦觀還是希望油耗能降到10個(gè)左右。
舒適：我喜歡這輛車的舒適性，這大概就是這輛車最大的賣點(diǎn)了吧，多媒體操作起來(lái)很方便，前后都有扶手，可以收納一些食物和飲料。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始，他看中了這輛車的內(nèi)飾，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng)，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。這輛車的內(nèi)飾也沒(méi)讓我失望，很符合這輛車的外觀。而且這車的動(dòng)力也很大，一踩油門就能感覺(jué)到加速的感覺(jué)，讓人熱血沸騰。而且，這輛車可以選擇駕駛模式，沒(méi)有人會(huì)喜歡運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車沒(méi)有倒車影像，雖然可以選擇，但是三十萬(wàn)的車，倒車影像是不太合適的，而且現(xiàn)在大部分車都是 LED燈，但是這輛車卻是鹵素?zé)�，這不符合這輛車的外觀。
外觀：這輛車的外觀超級(jí)帥，不是一般的帥，而是硬漢風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得這是一個(gè)不錯(cuò)的內(nèi)飾，而且還有一個(gè)全景天窗。配上運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，還有簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)。
空間：空間很大，后備箱放不下太多的東西，有時(shí)候自駕游的時(shí)候，還可以用行李架來(lái)裝東西，非常的方便。另外，車?yán)锏目臻g很大，駕駛座也很寬敞，我一米八的個(gè)頭坐在里面，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
配置：這是一輛性價(jià)比很高的車，雖然看起來(lái)油耗很高，但是實(shí)際上，越野車的油耗就是這個(gè)，而且它的耐用性也很強(qiáng)，暫時(shí)還不會(huì)有什么問(wèn)題。這么帥，這么好開的車，絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，起步很快，油門踩下去的時(shí)候有一種推背感，而且馬力很足，爬坡也很輕松，以前開著車在泥濘的山路上開著車，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野：
不得不說(shuō)，這款游戲的操控非常好，輔助功能也非常的好，定速巡航也不錯(cuò)，唯一可惜的是，他沒(méi)有弄個(gè)自適應(yīng)巡航，還有越野和雪地模式。
油耗：其實(shí)油耗并不低，但以這輛車的油耗來(lái)看，這個(gè)油耗在我的承受范圍內(nèi)，一百公里的油耗大概在十一個(gè)油左右。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，空間很大，懸架也是獨(dú)立懸架，減震效果很好。而且駕駛座的座椅非常舒適，包裹感非常好，腰部有支撐，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐起來(lái)更加舒服。這輛車的外觀超級(jí)帥，不是一般的帥，而是硬漢風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得福特撼路者的動(dòng)力輸出很好，動(dòng)力很好，空間也很大，通過(guò)性也很好，我買了一輛四驅(qū)版的車（可惜不買四驅(qū)），四驅(qū)四驅(qū)可不是鬧著玩的。很多人都在為這輛車的油耗發(fā)愁，其實(shí)這輛2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高，平均油耗10.2，在這輛車看來(lái)，這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，很多人都低估了它的實(shí)力。
缺點(diǎn)：整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)有些老氣，總之我不太喜歡這種風(fēng)格，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較單一，和這輛車的外觀形成了鮮明的對(duì)比，8英寸的中控臺(tái)并沒(méi)有太大的感覺(jué)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的反應(yīng)速度要慢一些，功能也比較單一。
外觀：這輛車看起來(lái)非常的霸氣，尤其是側(cè)面那20寸的鋁合金輪轂，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，我很喜歡這種 SUV，走在大街上都會(huì)回頭率很高，不愧是撼路者，總之，我對(duì)這輛車的印象還是很好的。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我承認(rèn)這輛車的用料還不錯(cuò)，但我并不喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，這輛車的布局比較復(fù)雜，整體設(shè)計(jì)也比較老氣，包括那輛8英寸的中控臺(tái)，功能單一，反應(yīng)速度也不是很快，和主流汽車比起來(lái)，還是差了一些。
空間：4.89米的長(zhǎng)度，1.86米的寬度，對(duì)于一輛中型 SUV來(lái)說(shuō)，這樣的尺寸已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，而且我只買了一臺(tái)五座車，里面的空間非常的寬敞，就連后備箱里的空間也是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置：我覺(jué)得撼路者的性價(jià)比還是很高的，首先這輛車的各方面都很滿意，其次福特的車很耐用，不容易出問(wèn)題，而且保值率也很高，就算再過(guò)幾年，我也不用擔(dān)心換車的問(wèn)題，最重要的是，這輛車的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車是一輛很優(yōu)秀的越野車，很多越野車玩家都會(huì)忽略掉，總之，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng)，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了455�！っ�，坐滿了人也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，在高速上行駛的時(shí)候，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
我覺(jué)得 SUV還是買一輛四驅(qū)車比較好，這樣它的通過(guò)性和脫困能力就更強(qiáng)了，就算不是越野（但買了這輛車，肯定也是要去越野的，全時(shí)四驅(qū)確實(shí)很給力），偶爾遇到路況不好的情況也能輕松應(yīng)對(duì)，而且撼路者的底盤很結(jié)實(shí)，雖然底盤很高，但穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：畢竟撼路者是一臺(tái)美國(guó)車，而且還是一款 SUV，油耗只有10.2，不過(guò)在我看來(lái)，這個(gè)油耗對(duì)撼路者來(lái)說(shuō)并不算太高，不過(guò)我還是希望它的油耗能降下來(lái)一些，呵呵，人都是“貪得無(wú)厭”的。
舒適：這輛車的減震非常的舒適，因?yàn)槲医?jīng)常出差，在各種路況下都會(huì)遇到，不過(guò)我覺(jué)得即使路況不好，我也不會(huì)覺(jué)得顛簸太大，座椅的支撐性也不錯(cuò)，所以乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)撼路者的動(dòng)力很滿意，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)版，各方面的表現(xiàn)都很給力，開起來(lái)很舒服，也很有男人味。另外，我對(duì)這輛車的外觀很滿意，很大氣，很有老板的感覺(jué)，配上了運(yùn)動(dòng)型的外觀，以前只有豪車或者轎車才有，現(xiàn)在也有 SUV，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，再加上車頂上的行李架，不出去旅游都對(duì)不起它的外觀。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)，我不太滿意，因?yàn)檫@輛車沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，我問(wèn)過(guò)銷售員，這輛車需要我自己安裝，我覺(jué)得很可惜，這么好的一輛車，卻沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，還要自己掏錢，如果有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的話，那就再好不過(guò)了。
外觀：外觀霸氣，側(cè)面有踏板，底盤比較高，車長(zhǎng)寬高比例都很好，還有全景天窗，運(yùn)動(dòng)套件不錯(cuò)，車頂行李架也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，真皮座椅也很不錯(cuò)，我覺(jué)得一切都很好，唯一遺憾的是，這輛車沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)。
空間：撼路者是一輛中型 SUV，空間很大，我一米78的身高，坐在車?yán)锖苁娣�，不�?huì)碰面，上下車的空間也很大，副駕駛座和后排的朋友們都很滿意。
配置：我開著它很順手，一點(diǎn)都不后悔，沒(méi)有任何問(wèn)題，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：最重要的是它的動(dòng)力，和2.0T的 SUV比起來(lái)，它的排量是2.3 T，感覺(jué)要好很多，四驅(qū)，前后都很給力。
越野：
變速箱是10檔手自一體的，比較好控制，輔助配置我覺(jué)得應(yīng)該是上坡輔助系統(tǒng)，用的比較多。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，百公里的油耗也不算太高，經(jīng)濟(jì)上并沒(méi)有太大的壓力。
舒適：車子開起來(lái)很舒服，有自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)，后排有出風(fēng)口，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀了，很酷，很帥，完全滿足了我心目中理想中的那輛車，長(zhǎng)得很帥，很符合我的審美，開出去也很有面子，畢竟這輛車的回頭率實(shí)在是太高了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是油耗，有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，我覺(jué)得有點(diǎn)高，對(duì)于我這種收入不多的上班族來(lái)說(shuō)，壓力有點(diǎn)大，可能是動(dòng)力太大了吧，雖然給我?guī)?lái)了激情，但我還是要付出一些代價(jià)的。
外觀：愛(ài)美之心人皆有之，作為一個(gè)愛(ài)美人士，我對(duì)這輛車的外觀還是很看重的，第一眼看到它的時(shí)候，我就覺(jué)得它霸氣側(cè)漏，鋒利的車燈給人一種不好惹的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的，各種高配置給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，做工也很完美，用料也很用心，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好。
空間：五個(gè)座位的空間還算不錯(cuò)，我覺(jué)得還是綽綽有余的，畢竟只有我一個(gè)人坐著，畢竟我是個(gè)女孩子，坐滿了也不覺(jué)得擁擠，還挺寬敞的，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，出去玩的時(shí)候可以放很多吃的。
配置：反正在我看來(lái)，它的價(jià)值還是很高的，這么大的空間，帶著家人和朋友出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，想想都覺(jué)得美好，而且動(dòng)力和操控能力都很強(qiáng)，長(zhǎng)得又漂亮，我怎么可能不喜歡呢？
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的非常完美，平時(shí)開在城市里還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，但是上了高速之后，那種激情四射的感覺(jué)就更加強(qiáng)烈了，給人一種無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，即便是滿載也不會(huì)影響到它。
越野：
底盤還算穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用擔(dān)心安全問(wèn)題，顛簸的時(shí)候也不會(huì)顛簸，油門和剎車都很靈敏，安全性也得到了極大的提升。
油耗：說(shuō)實(shí)話，這輛車的油耗比我預(yù)想的要高出一大截，基本上每小時(shí)能行駛十公里左右，這對(duì)我這樣的小職員來(lái)說(shuō)是一筆不小的開銷，畢竟這輛車的排量太大了，而且市里堵車也是情有可原的。
舒適：我感覺(jué)它的減震效果還不錯(cuò)，在凹凸不平的路面上行駛的時(shí)候也不會(huì)有什么不適，座椅柔軟適中，包裹性也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)我還是挺喜歡我的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每一輛車都有它的閃光點(diǎn)，買車的人自然是滿意的，我對(duì)撼路者還是很滿意的，首先，撼路者的動(dòng)力很好，2.3 T的排量，四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力很不錯(cuò)。另外，我對(duì)這輛車的外觀很滿意，這輛車配有運(yùn)動(dòng)型的外觀，外觀很不錯(cuò)，車漆很厚，天窗也很給力，外觀很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：撼路者我覺(jué)得一切都很好，但還是有一些不太滿意的地方，比如倒車影像，不是標(biāo)準(zhǔn)配置，也不是標(biāo)準(zhǔn)的后視鏡，不是標(biāo)配，不是全系標(biāo)配，而是標(biāo)配，不知道為什么會(huì)有這么多選擇。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，很霸氣，開出去感覺(jué)很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，真皮座椅材質(zhì)不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得這輛車的空間還算不錯(cuò)，五門五座的車，我覺(jué)得還是綽綽有余的，前排和后排的空間都很大，足夠我們一家四口坐在里面了。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然不是標(biāo)配，但是一般的車還是綽綽有余的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，2.3 T的排量，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門下去，動(dòng)力十足，不管是在高速上還是在城市里，都能應(yīng)付自如。
越野：
這輛車的操控性很好，開起來(lái)也比較容易，方向盤也有助力，油門和剎車都很容易控制，還帶了一個(gè)輔助上坡的功能，不怕滑倒，還帶了一個(gè)緩坡功能。不過(guò)也有一些不錯(cuò)的配置，并不是標(biāo)準(zhǔn)配置，而是需要額外的配置，比如倒車影像，GPS導(dǎo)航等等。
油耗：我開了這么久，四驅(qū)版的撼路者油耗是10.9 L，我還能接受。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得這輛車的舒適性還不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度，后排還有出風(fēng)口，坐起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀非常漂亮，線條非常簡(jiǎn)單，但是造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出的動(dòng)感非常足。
缺點(diǎn)：感覺(jué)前后設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭
外觀：外觀在買車時(shí)就非常喜歡，一點(diǎn)也不張揚(yáng)，但是也不失華麗，非常的耐看。隆起的線條裝飾看起來(lái)充滿了力量感
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩很舒服，第一感覺(jué)沒(méi)有味道，內(nèi)飾簡(jiǎn)約。
空間：空間還不錯(cuò)，五六之家在這個(gè)車?yán)镆簿b綽有余，空間設(shè)計(jì)也合理。
配置：配置方面還可以，不能說(shuō)豐富，但是家用還是挺齊全的.
動(dòng)力：2.0T的柴油機(jī)和10AT變速箱幾時(shí)能引進(jìn)，不然還是換湯不換藥
越野：
自己感覺(jué)還不錯(cuò)，非常好操控，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：每百公里差不多是9.6升油，對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適度沒(méi)得說(shuō)，就是相中了舒適度和安全感。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
