一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間寬敞(469)+1 造型霸氣(352)+1 好喜歡(257)+1 舒適性好(240)+1 高大上(202)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(179)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(80)+1 低調(diào)有實(shí)力(27)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力低(924)+1 車體偏薄(550)+1 內(nèi)飾太差(394)+1 價(jià)格略高(295)+1 配置不合理(161)+1 動(dòng)力配置雙低(156)+1 配置低(98)+1 視野不好(93)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、合資硬派越野車性價(jià)比高;2、公路性能和越野性能都很好,特別適合公路駕駛,對(duì)于喜歡硬派越野車,有長(zhǎng)途自駕和穿越需求的城市用車車友很友好;3、用料扎實(shí);4遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用
缺點(diǎn):1、品牌建設(shè)和營(yíng)銷都落后于其他廠商,但江鈴福特除了商用車只有2款產(chǎn)品,營(yíng)銷不能全面鋪開是情有可原的;2、品控仍需加強(qiáng),本人車提車即出現(xiàn)品控瑕疵,雖4S店態(tài)度積極較好解決,但仍令人失望江鈴品控。
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,本人認(rèn)為廠家20款運(yùn)動(dòng)造型非常積極。前臉沒(méi)什么可說(shuō)的,以前覺(jué)得屁股不好看,現(xiàn)在看起來(lái)還不錯(cuò)。以前覺(jué)得車有點(diǎn)窄,現(xiàn)在覺(jué)得車內(nèi)空間有保障,車窄一點(diǎn)的好處太多了。其他細(xì)節(jié)腳踏板是實(shí)用的,有一次路邊的刮刀路邊的電線桿,以為需要鈑金噴漆,結(jié)果腳踏板擋住了。不過(guò)車燈實(shí)在是太弱了,連蠟燭都算不上,花了三千塊錢買了一臺(tái)歐司朗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和用料都很符合這個(gè)價(jià)位的車型。蘋果的 carplay非常好用,安卓的車載互聯(lián)體驗(yàn)非常糟糕,語(yǔ)音控制非常好,總體上非常滿意。
空間:底盤、大梁等會(huì)影響車內(nèi)空間,比探險(xiǎn)者等承載空間稍小,但也足夠?qū)挸ㄈ粘J褂茫鐖D所示
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比很高,用料也很扎實(shí),再加上一百多年的調(diào)教經(jīng)驗(yàn),福特車在個(gè)人心目中的地位還是很高的。論壇上很多朋友都抱怨車的舒適性不高,我個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的車成本差不多,舒適性低意味著成本高,我選車的原則是三大件過(guò)硬,安全性好,再是考慮舒適性。三十五萬(wàn)多輛越野車,除了江鈴在品控上還有很大的提升空間外,其他方面都比不過(guò)撼路者。4S店整體服務(wù)相對(duì)高端品牌或走量較大的品牌要差一些,但是服務(wù)人員態(tài)度良好,購(gòu)車體驗(yàn)非常好?傮w來(lái)說(shuō),福特給人的感覺(jué)就是叫好不叫座,跟大部分合資品牌比起來(lái),已經(jīng)算是良心了,光靠好牌是不行的,也許隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展,汽車知識(shí)的普及,福特車的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多。前有德、日兩國(guó)的圍追堵截,后有新能源強(qiáng)勢(shì)崛起,但愿福特能挺得住,越走越好
動(dòng)力:無(wú)論是在城市道路上,還是在高速上,超車都是輕而易舉的事情。10 AT變速箱非常給力,實(shí)測(cè)80碼10擋,超車降檔積極,巡航燃油經(jīng)濟(jì)性非常驚喜,駕駛者動(dòng)力信心十足
越野:
雖然操控跟轎車比起來(lái),還是差了一些,但他開了那么多車,操控還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎半徑小,方向跟得上。大轉(zhuǎn)向會(huì)產(chǎn)生一定的側(cè)傾,剎車點(diǎn)明顯,但是考慮到越野時(shí)懸掛和舒適方面的調(diào)教,仍在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗:高速油耗8.9左右,市區(qū)各占一半,綜合油耗11.2,符合預(yù)期。
舒適:1、高速行駛質(zhì)感非常舒適,路感清晰卻不會(huì)覺(jué)得嘈雜;2、空調(diào)分區(qū)控制方便,后排風(fēng)口設(shè)計(jì)優(yōu)于扶手箱位置;3、座椅包裹性好,軟硬適中,乘坐舒適性高于本人乘坐過(guò)的所有車型;4、車內(nèi)噪音控制得很好,隔音效果也很好,唯一讓人費(fèi)解的是,起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,甚至還有點(diǎn)吵。不知道是因?yàn)橥钆苘嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)不太敏感,還是因?yàn)楦粢粜Ч梅炊癸@了引擎艙的噪音,論壇上也看過(guò)很多此類反饋,希望廠家后續(xù)改進(jìn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他選擇撼路者,就是為了追求速度和安全性能,當(dāng)初去看車的時(shí)候,他就被這大家伙給吸引住了,發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)性能非常出色,開起來(lái)非常的過(guò)癮,平時(shí)在市區(qū)開起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,高速超車幾乎是橫沖直撞,年輕人都喜歡這種速度和激情。
缺點(diǎn):整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),唯一讓他不滿意的,就是價(jià)格太高了,沒(méi)辦法,這輛車的銷量和知名度都很高,大家都很喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
外觀:定位于中型 SUV,撼路者延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,車頭換成了另一張臉,六邊形的進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著四根粗壯的鍍鉻裝飾,讓它看起來(lái)更加的精致,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是挺用心的,很有個(gè)性,既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用,沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),操作起來(lái)比較方便,儀表盤和中控屏用起來(lái)也比較省心,看起來(lái)科技感十足,空間寬松舒適,整體氛圍還不錯(cuò)。
空間:空間足夠大,后排空間也足夠了,駕駛室也不會(huì)有太大的壓力,后排坐三個(gè)人都綽綽有余,后備箱也很寬敞,空間也很好。
配置:他們認(rèn)可了這輛車的性價(jià)比,外觀、動(dòng)力、配置,都很不錯(cuò),性能也很好,只要能買到自己喜歡的,而且這輛車也沒(méi)什么問(wèn)題,開起來(lái)也挺舒服的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò),排量大,動(dòng)力足,再加上渦輪增壓,讓人有一種飛馳電掣的感覺(jué),超車的感覺(jué)很爽,不用踩油門就能加速。
越野:
操控性也不錯(cuò),雖然體型龐大,但并不笨重,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好,方向盤上有助力轉(zhuǎn)向,沒(méi)有太大的滯后感,駕駛輔助系統(tǒng)也很全面,玩車還行,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗:油耗還算可以,畢竟還在磨合期,這么大的車,自重又高,還有降低空間的空間,所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適:這車的舒適性還算中規(guī)中矩,一般這種車都會(huì)有一些小毛病,在城市里還算平穩(wěn),平平靜靜,穩(wěn)定性也還行,就是坑坑洼洼的路面有點(diǎn)顛簸,還有一些噪音,底盤有點(diǎn)硬,其他都是小問(wèn)題,最重要的是安全,穩(wěn)定性還算不錯(cuò),過(guò)彎角度也不算太大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在我看來(lái),越野車選撼路者實(shí)在是太劃算了。別的車型他不知道,但普拉多,就算是最低配的車型,也不止這個(gè)價(jià)格。性能已經(jīng)很不錯(cuò)了,再加上這么便宜的價(jià)格,想不動(dòng)心都難!
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方,那就是鹵素?zé)粼。畢竟在越野車中,它的性能已?jīng)算是比較好的了,配置這么高,還給鹵素?zé)粼,這也太小氣了吧?
外觀:這么高大威猛的撼路者,實(shí)在是太吸引人了。大部分男性車友,都喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
內(nèi)飾:其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么意見(jiàn),這個(gè)價(jià)位的越野車基本都是這樣的。就是覺(jué)得內(nèi)飾的材質(zhì)不怎么樣,雖然已經(jīng)是旗艦版了,但還是覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)。乍一看,還真有點(diǎn)塑料的感覺(jué)。
空間:其實(shí)光看這輛撼路者的尺寸就知道了,這么大的一輛車,空間肯定不小。布局合理,縱橫交錯(cuò)。
配置:這也是為什么很多喜歡越野車的朋友會(huì)選擇撼路者的原因。性能和配置都很不錯(cuò),F(xiàn)在有了撼路者,以后就是他的天下了。
動(dòng)力:新車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3 T,動(dòng)力肯定更強(qiáng)。正常情況下,哪怕是極限爬坡,也是輕而易舉的事情。這件事已經(jīng)辦好了,他帶著車去了一趟運(yùn)動(dòng)中心,感受了一下撼路者的越野魅力。
越野:
首先是方向盤,準(zhǔn)頭很準(zhǔn),沒(méi)有虛位,也沒(méi)有飄忽不定的情況。最后就是穩(wěn)定性了,我個(gè)人覺(jué)得,不管是什么車,都會(huì)優(yōu)先考慮穩(wěn)定性。而撼路者,無(wú)論在什么情況下,都能穩(wěn)如泰山!
油耗:實(shí)際上,我已經(jīng)做好了油耗方面的準(zhǔn)備。這輛越野車的重量很大,油耗高也在情理之中。再說(shuō)了,跟普拉多、帕杰羅比起來(lái),這輛撼路者的油耗還真不算高。不過(guò)他還是很期待的,能不能再降低一些。
舒適:底盤的調(diào)校會(huì)更緊湊,這一點(diǎn),他早就知道了。不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該把噪音控制的更好一些,雖然這個(gè)價(jià)位的越野車在這方面不算太高,但撼路者的技術(shù)肯定更好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)撼路者的性價(jià)比還是很滿意的,動(dòng)力、空間、操控都很符合我的口味,我覺(jué)得這輛車挺好的,越看越喜歡,保值率高,又是中型 SUV,開個(gè)幾年都不用擔(dān)心會(huì)掉檔次。
缺點(diǎn):目前這輛車的油耗有點(diǎn)高,等保養(yǎng)一下再看看能降到什么程度,畢竟這輛車的排量不小,暫時(shí)還不能確定。
外觀:撼路者的外形很年輕,是我最喜歡的車型。前臉銳利的車燈和中網(wǎng)相映成趣,讓這輛車看起來(lái)更有氣勢(shì),后車燈和后備箱的接合處完美的銜接在一起,給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò),有自動(dòng)空調(diào),后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,可以根據(jù)不同的溫度來(lái)調(diào)節(jié)溫度,座椅顏色也不錯(cuò),看起來(lái)很有層次感,中控臺(tái)和儀表盤看起來(lái)很有科技感,給人一種溫馨時(shí)尚的感覺(jué)。
空間:中型越野車的設(shè)計(jì),讓這輛車的空間變得更加自由,完全沒(méi)有壓力,載物也很隨意,而且車內(nèi)還有很多隱藏的儲(chǔ)物格子,可以放一些小東西,后備箱的空間也很大。
配置:這是一款性價(jià)比很高的中型 SUV,有三到十萬(wàn)公里的保修期,開起來(lái)還是很放心的,雖然油耗有點(diǎn)高,但是保養(yǎng)一下肯定能降下來(lái)。
動(dòng)力:引擎還是2.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這輛車的速度實(shí)在是太快了,有時(shí)候在城市里開車的時(shí)候,一不小心就會(huì)感覺(jué)到一股推背感,超車的時(shí)候也不會(huì)像以前那么猶豫了,在高速上行駛的時(shí)候,定速巡航功能可以讓人放松一下。
越野:
開車的時(shí)候有手機(jī)連接,皮質(zhì)的方向盤手感很好,還有全景天窗,有很多電動(dòng)輔助,倒車?yán)走_(dá)也能幫我倒車,還有定速巡航功能,我覺(jué)得這車太牛逼了,有三種駕駛模式。
油耗:可能是因?yàn)檫沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期的緣故,從油耗上來(lái)看,一百公里的油耗是10.1,當(dāng)然,這只是市區(qū)的油耗,稍微高了一些,雖然是中型 SUV,但是秦觀還是希望油耗能降到10個(gè)左右。
舒適:我喜歡這輛車的舒適性,這大概就是這輛車最大的賣點(diǎn)了吧,多媒體操作起來(lái)很方便,前后都有扶手,可以收納一些食物和飲料。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開始,他看中了這輛車的內(nèi)飾,因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾很漂亮,設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng),給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。這輛車的內(nèi)飾也沒(méi)讓我失望,很符合這輛車的外觀。而且這車的動(dòng)力也很大,一踩油門就能感覺(jué)到加速的感覺(jué),讓人熱血沸騰。而且,這輛車可以選擇駕駛模式,沒(méi)有人會(huì)喜歡運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車沒(méi)有倒車影像,雖然可以選擇,但是三十萬(wàn)的車,倒車影像是不太合適的,而且現(xiàn)在大部分車都是 LED燈,但是這輛車卻是鹵素?zé),這不符合這輛車的外觀。
外觀:這輛車的外觀超級(jí)帥,不是一般的帥,而是硬漢風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得這是一個(gè)不錯(cuò)的內(nèi)飾,而且還有一個(gè)全景天窗。配上運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),還有簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)。
空間:空間很大,后備箱放不下太多的東西,有時(shí)候自駕游的時(shí)候,還可以用行李架來(lái)裝東西,非常的方便。另外,車?yán)锏目臻g很大,駕駛座也很寬敞,我一米八的個(gè)頭坐在里面,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
配置:這是一輛性價(jià)比很高的車,雖然看起來(lái)油耗很高,但是實(shí)際上,越野車的油耗就是這個(gè),而且它的耐用性也很強(qiáng),暫時(shí)還不會(huì)有什么問(wèn)題。這么帥,這么好開的車,絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題,起步很快,油門踩下去的時(shí)候有一種推背感,而且馬力很足,爬坡也很輕松,以前開著車在泥濘的山路上開著車,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野:
不得不說(shuō),這款游戲的操控非常好,輔助功能也非常的好,定速巡航也不錯(cuò),唯一可惜的是,他沒(méi)有弄個(gè)自適應(yīng)巡航,還有越野和雪地模式。
油耗:其實(shí)油耗并不低,但以這輛車的油耗來(lái)看,這個(gè)油耗在我的承受范圍內(nèi),一百公里的油耗大概在十一個(gè)油左右。
舒適:舒適度是毋庸置疑的,空間很大,懸架也是獨(dú)立懸架,減震效果很好。而且駕駛座的座椅非常舒適,包裹感非常好,腰部有支撐,符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),坐起來(lái)更加舒服。這輛車的外觀超級(jí)帥,不是一般的帥,而是硬漢風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,我覺(jué)得福特撼路者的動(dòng)力輸出很好,動(dòng)力很好,空間也很大,通過(guò)性也很好,我買了一輛四驅(qū)版的車(可惜不買四驅(qū)),四驅(qū)四驅(qū)可不是鬧著玩的。很多人都在為這輛車的油耗發(fā)愁,其實(shí)這輛2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高,平均油耗10.2,在這輛車看來(lái),這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了,很多人都低估了它的實(shí)力。
缺點(diǎn):整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)有些老氣,總之我不太喜歡這種風(fēng)格,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較單一,和這輛車的外觀形成了鮮明的對(duì)比,8英寸的中控臺(tái)并沒(méi)有太大的感覺(jué),相對(duì)來(lái)說(shuō),它的反應(yīng)速度要慢一些,功能也比較單一。
外觀:這輛車看起來(lái)非常的霸氣,尤其是側(cè)面那20寸的鋁合金輪轂,看起來(lái)非常的拉風(fēng),我很喜歡這種 SUV,走在大街上都會(huì)回頭率很高,不愧是撼路者,總之,我對(duì)這輛車的印象還是很好的。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話,我承認(rèn)這輛車的用料還不錯(cuò),但我并不喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì),這輛車的布局比較復(fù)雜,整體設(shè)計(jì)也比較老氣,包括那輛8英寸的中控臺(tái),功能單一,反應(yīng)速度也不是很快,和主流汽車比起來(lái),還是差了一些。
空間:4.89米的長(zhǎng)度,1.86米的寬度,對(duì)于一輛中型 SUV來(lái)說(shuō),這樣的尺寸已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了,而且我只買了一臺(tái)五座車,里面的空間非常的寬敞,就連后備箱里的空間也是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置:我覺(jué)得撼路者的性價(jià)比還是很高的,首先這輛車的各方面都很滿意,其次福特的車很耐用,不容易出問(wèn)題,而且保值率也很高,就算再過(guò)幾年,我也不用擔(dān)心換車的問(wèn)題,最重要的是,這輛車的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò),我覺(jué)得這輛車是一輛很優(yōu)秀的越野車,很多越野車玩家都會(huì)忽略掉,總之,這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng),2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了455!っ,坐滿了人也不用擔(dān)心動(dòng)力不足,在高速上行駛的時(shí)候,它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野:
我覺(jué)得 SUV還是買一輛四驅(qū)車比較好,這樣它的通過(guò)性和脫困能力就更強(qiáng)了,就算不是越野(但買了這輛車,肯定也是要去越野的,全時(shí)四驅(qū)確實(shí)很給力),偶爾遇到路況不好的情況也能輕松應(yīng)對(duì),而且撼路者的底盤很結(jié)實(shí),雖然底盤很高,但穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗:畢竟撼路者是一臺(tái)美國(guó)車,而且還是一款 SUV,油耗只有10.2,不過(guò)在我看來(lái),這個(gè)油耗對(duì)撼路者來(lái)說(shuō)并不算太高,不過(guò)我還是希望它的油耗能降下來(lái)一些,呵呵,人都是“貪得無(wú)厭”的。
舒適:這輛車的減震非常的舒適,因?yàn)槲医?jīng)常出差,在各種路況下都會(huì)遇到,不過(guò)我覺(jué)得即使路況不好,我也不會(huì)覺(jué)得顛簸太大,座椅的支撐性也不錯(cuò),所以乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)撼路者的動(dòng)力很滿意,2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)版,各方面的表現(xiàn)都很給力,開起來(lái)很舒服,也很有男人味。另外,我對(duì)這輛車的外觀很滿意,很大氣,很有老板的感覺(jué),配上了運(yùn)動(dòng)型的外觀,以前只有豪車或者轎車才有,現(xiàn)在也有 SUV,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),再加上車頂上的行李架,不出去旅游都對(duì)不起它的外觀。
缺點(diǎn):有一點(diǎn),我不太滿意,因?yàn)檫@輛車沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng),我問(wèn)過(guò)銷售員,這輛車需要我自己安裝,我覺(jué)得很可惜,這么好的一輛車,卻沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng),還要自己掏錢,如果有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的話,那就再好不過(guò)了。
外觀:外觀霸氣,側(cè)面有踏板,底盤比較高,車長(zhǎng)寬高比例都很好,還有全景天窗,運(yùn)動(dòng)套件不錯(cuò),車頂行李架也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,真皮座椅也很不錯(cuò),我覺(jué)得一切都很好,唯一遺憾的是,這輛車沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)。
空間:撼路者是一輛中型 SUV,空間很大,我一米78的身高,坐在車?yán)锖苁娣,不?huì)碰面,上下車的空間也很大,副駕駛座和后排的朋友們都很滿意。
配置:我開著它很順手,一點(diǎn)都不后悔,沒(méi)有任何問(wèn)題,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:最重要的是它的動(dòng)力,和2.0T的 SUV比起來(lái),它的排量是2.3 T,感覺(jué)要好很多,四驅(qū),前后都很給力。
越野:
變速箱是10檔手自一體的,比較好控制,輔助配置我覺(jué)得應(yīng)該是上坡輔助系統(tǒng),用的比較多。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),百公里的油耗也不算太高,經(jīng)濟(jì)上并沒(méi)有太大的壓力。
舒適:車子開起來(lái)很舒服,有自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的自動(dòng)空調(diào),后排有獨(dú)立的空調(diào),后排有出風(fēng)口,坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這輛車的外觀了,很酷,很帥,完全滿足了我心目中理想中的那輛車,長(zhǎng)得很帥,很符合我的審美,開出去也很有面子,畢竟這輛車的回頭率實(shí)在是太高了。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是油耗,有點(diǎn)超出了我的預(yù)期,我覺(jué)得有點(diǎn)高,對(duì)于我這種收入不多的上班族來(lái)說(shuō),壓力有點(diǎn)大,可能是動(dòng)力太大了吧,雖然給我?guī)?lái)了激情,但我還是要付出一些代價(jià)的。
外觀:愛(ài)美之心人皆有之,作為一個(gè)愛(ài)美人士,我對(duì)這輛車的外觀還是很看重的,第一眼看到它的時(shí)候,我就覺(jué)得它霸氣側(cè)漏,鋒利的車燈給人一種不好惹的感覺(jué)。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣,但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的,各種高配置給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,做工也很完美,用料也很用心,每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好。
空間:五個(gè)座位的空間還算不錯(cuò),我覺(jué)得還是綽綽有余的,畢竟只有我一個(gè)人坐著,畢竟我是個(gè)女孩子,坐滿了也不覺(jué)得擁擠,還挺寬敞的,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),出去玩的時(shí)候可以放很多吃的。
配置:反正在我看來(lái),它的價(jià)值還是很高的,這么大的空間,帶著家人和朋友出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),想想都覺(jué)得美好,而且動(dòng)力和操控能力都很強(qiáng),長(zhǎng)得又漂亮,我怎么可能不喜歡呢?
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的非常完美,平時(shí)開在城市里還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),但是上了高速之后,那種激情四射的感覺(jué)就更加強(qiáng)烈了,給人一種無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力,即便是滿載也不會(huì)影響到它。
越野:
底盤還算穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用擔(dān)心安全問(wèn)題,顛簸的時(shí)候也不會(huì)顛簸,油門和剎車都很靈敏,安全性也得到了極大的提升。
油耗:說(shuō)實(shí)話,這輛車的油耗比我預(yù)想的要高出一大截,基本上每小時(shí)能行駛十公里左右,這對(duì)我這樣的小職員來(lái)說(shuō)是一筆不小的開銷,畢竟這輛車的排量太大了,而且市里堵車也是情有可原的。
舒適:我感覺(jué)它的減震效果還不錯(cuò),在凹凸不平的路面上行駛的時(shí)候也不會(huì)有什么不適,座椅柔軟適中,包裹性也不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)我還是挺喜歡我的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):每一輛車都有它的閃光點(diǎn),買車的人自然是滿意的,我對(duì)撼路者還是很滿意的,首先,撼路者的動(dòng)力很好,2.3 T的排量,四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力很不錯(cuò)。另外,我對(duì)這輛車的外觀很滿意,這輛車配有運(yùn)動(dòng)型的外觀,外觀很不錯(cuò),車漆很厚,天窗也很給力,外觀很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):撼路者我覺(jué)得一切都很好,但還是有一些不太滿意的地方,比如倒車影像,不是標(biāo)準(zhǔn)配置,也不是標(biāo)準(zhǔn)的后視鏡,不是標(biāo)配,不是全系標(biāo)配,而是標(biāo)配,不知道為什么會(huì)有這么多選擇。
外觀:這輛車看起來(lái)很漂亮,很運(yùn)動(dòng),很霸氣,開出去感覺(jué)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò),真皮座椅材質(zhì)不錯(cuò),手感還不錯(cuò)。
空間:我覺(jué)得這輛車的空間還算不錯(cuò),五門五座的車,我覺(jué)得還是綽綽有余的,前排和后排的空間都很大,足夠我們一家四口坐在里面了。
配置:這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò),雖然不是標(biāo)配,但是一般的車還是綽綽有余的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,2.3 T的排量,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門下去,動(dòng)力十足,不管是在高速上還是在城市里,都能應(yīng)付自如。
越野:
這輛車的操控性很好,開起來(lái)也比較容易,方向盤也有助力,油門和剎車都很容易控制,還帶了一個(gè)輔助上坡的功能,不怕滑倒,還帶了一個(gè)緩坡功能。不過(guò)也有一些不錯(cuò)的配置,并不是標(biāo)準(zhǔn)配置,而是需要額外的配置,比如倒車影像,GPS導(dǎo)航等等。
油耗:我開了這么久,四驅(qū)版的撼路者油耗是10.9 L,我還能接受。
舒適:舒適性方面,我覺(jué)得這輛車的舒適性還不錯(cuò),自動(dòng)空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度,后排還有出風(fēng)口,坐起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車的外觀非常漂亮,線條非常簡(jiǎn)單,但是造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出的動(dòng)感非常足。
缺點(diǎn):感覺(jué)前后設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭
外觀:外觀在買車時(shí)就非常喜歡,一點(diǎn)也不張揚(yáng),但是也不失華麗,非常的耐看。隆起的線條裝飾看起來(lái)充滿了力量感
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩很舒服,第一感覺(jué)沒(méi)有味道,內(nèi)飾簡(jiǎn)約。
空間:空間還不錯(cuò),五六之家在這個(gè)車?yán)镆簿b綽有余,空間設(shè)計(jì)也合理。
配置:配置方面還可以,不能說(shuō)豐富,但是家用還是挺齊全的.
動(dòng)力:2.0T的柴油機(jī)和10AT變速箱幾時(shí)能引進(jìn),不然還是換湯不換藥
越野:
自己感覺(jué)還不錯(cuò),非常好操控,轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:每百公里差不多是9.6升油,對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適:舒適度沒(méi)得說(shuō),就是相中了舒適度和安全感。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7