一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型東南DX7 2018款 1.5T 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):DX7的外觀造型造型時(shí)尚大氣,內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)比較合理,很寬敞。動(dòng)力和操控變現(xiàn)的的很遜色。每次保養(yǎng)也很便宜,換原廠的機(jī)油200元就夠了
缺點(diǎn):DX7的起步動(dòng)力偏弱,需要很長(zhǎng)時(shí)間踩油門儲(chǔ)備動(dòng)力。可能是車比較大的原因,不過(guò)高速上渦輪增壓介入后,提速會(huì)很快,推背感明顯。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,前臉是大鵬展翅的造型,搭配贊的鷹眼大燈。側(cè)面的線條很優(yōu)美,流暢自然。接縫處的細(xì)節(jié)做得也很到位,封條,峰峰型很好。
內(nèi)飾:DX7的內(nèi)飾做工比較用心,有一定的豪華感,采用高級(jí)皮質(zhì)包裹,無(wú)異味,坐著很軟,很舒適。
空間:DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不費(fèi)勁,沒(méi)有擁擠的感覺(jué),我和我家里的人都很胖,差不多都160、170斤左右坐在里面很輕松。頭頂,腳部、腿部都有活動(dòng)的空間。后排的空間是我最滿意的。后備箱能放好多東西,出去玩我們?nèi)胰说膿Q洗衣服,帳篷,自行車,燒烤箱,食物等都很輕松。
配置:DX7的實(shí)用配置和安全配置都很高。榮耀版是中配車型,配備,一鍵啟動(dòng),大天窗,無(wú)鑰匙進(jìn)入,恒溫雙驅(qū)空調(diào),車內(nèi)精華裝置等。安全配置方面安裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓偵測(cè)、上坡輔助,陡坡緩降等,行車時(shí)保障我們的安全。
動(dòng)力:DX7的動(dòng)力偏弱,尤其是起步的時(shí)候,需要踩很長(zhǎng)時(shí)間的油門,動(dòng)力才跟上來(lái),比較適合在市區(qū)內(nèi)溫柔的駕駛。不過(guò)想想也對(duì),我們買的畢竟是家用的吉普車,不是賽車,要那么大的動(dòng)力也沒(méi)啥用,排量大了,既費(fèi)油又費(fèi)錢。
越野:
DX7的越野型不錯(cuò),底盤最高離地間隙200mm,四輪獨(dú)立懸掛,輕輕松松過(guò)顛簸路面,通過(guò)性比較好。小型的減速帶基本沒(méi)啥感覺(jué)。
油耗:油耗方面比較控制的不錯(cuò),比較省油,我在市區(qū)內(nèi)開車不多10個(gè)左右,到3000公里去保養(yǎng)的話還能降一點(diǎn),三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得考慮的。
舒適:總的來(lái)說(shuō)DX7是不錯(cuò)的一款車,實(shí)際時(shí)尚,外觀招人喜歡.內(nèi)飾座椅的舒適度很好,皮質(zhì)比較柔軟,被靠那里比較貼身,包裹性及座椅的縫合性都值得給贊的。無(wú)論是跑長(zhǎng)途和上下班開都不會(huì)覺(jué)得哪不熟付,尤其是長(zhǎng)途,之前開轎車開5—6個(gè)小時(shí)就要在床上休息一天,但開著大七就不會(huì)有那么大的疲勞感。懸掛也是軟,顛簸路面很好,小型的減速帶基本沒(méi)啥感覺(jué)。就是告訴時(shí)開到120邁以上胎噪明顯,有待改進(jìn)。總的來(lái)說(shuō),東南汽車還是不錯(cuò)的,良心推薦大家。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎