一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型東南DX7 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這車型,外觀很滿意,尤其是高大上的外觀,車長(zhǎng)4.5米多,寬1.9米,高1.7米,坐的非常寬敞,買東西第一眼肯定是要看外觀。
缺點(diǎn):DX7動(dòng)力偏弱,起步動(dòng)力肉一點(diǎn),比較適合我這種慢性子的人駕駛
外觀:是我最喜歡的,停在凱迪拉克,奧迪等邊上,外觀不輸給他們。和其它自主產(chǎn)品停在一起,更顯靈感、寶滿,秀氣,有超前設(shè)計(jì)意識(shí),比別人領(lǐng)先了一步。對(duì)于后屁股飽滿的設(shè)計(jì)和雙排所管的設(shè)計(jì)還是很喜歡的,這樣比較大氣,就是想象中的那款。
內(nèi)飾:中控臺(tái)面板比較軟,叫做啥,塘塑工藝?然后黃色內(nèi)飾為主,我還是滿意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空間:空間方面確實(shí)挺大的,后排和后備箱都很大,就算冬天鋪厚厚的棉墊還是覺得很寬敞,因?yàn)槲沂侵貞c的在荊州這邊做工程的過年的時(shí)候就需要回老家
配置:配置在性價(jià)比里邊,已經(jīng)提到了,很高,很高,該有的都有了,真的很愉快,哈哈哈哈,就不重復(fù)寫了
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4A91T,原本是沒有帶T的后期增加的,還好有三菱的血統(tǒng),所有評(píng)論都是“耐操”。1.5的渦輪基本就是1.9的自吸,對(duì)于我來(lái)說(shuō),跑起來(lái)很愉悅,或者說(shuō)您需要了解日系發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),就是低轉(zhuǎn)速低扭矩,不能指望它像大眾的桑塔納捷達(dá)那樣,一抬腳就自己起步了。而是要學(xué)者,油門跟進(jìn)(我是手動(dòng)擋);而后一旦跑起來(lái),市區(qū)就不說(shuō)了,高速我只有一次(三人 行李)狠心踩到150KMh后來(lái)不敢加油了,小命還是很重
越野:
通過性能比較好,涉水也不錯(cuò),平常路上走走還可以,越野還是差點(diǎn)動(dòng)力的
油耗:現(xiàn)在這個(gè)年代,只要是個(gè)中等地區(qū)都堵車。但是DX7還是不錯(cuò)的,也可能是因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī),多少知道溫柔開車?高速路段表現(xiàn):我自己加了定速巡航,我勒個(gè)去,一旦打開定速新航之后,穩(wěn)定在98左右,跑下來(lái)就是6.5個(gè)油。 總體來(lái)說(shuō),只要跑得起來(lái),家里的老帕V6 2.8排量,也是很省油的。所以總體油耗可以評(píng)價(jià)為7.5左右是客觀的。 行車電腦的油耗僅供娛樂,我自己的感覺,一般,大概來(lái)說(shuō)就是加油200元,跑400公里現(xiàn)在這個(gè)年代,只要是個(gè)中等地區(qū)都堵車。但是DX7還是不錯(cuò)的,也可能是因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī),多少知道溫柔開車?高速路段表現(xiàn):我自己加了定速巡航,我勒個(gè)去,一旦打開定速新航之后,穩(wěn)定在98左右,跑下來(lái)就是6.5個(gè)油。 總體來(lái)說(shuō),只要跑得起來(lái),家里的老帕V6 2.8排量,也是很省油的。所以總體油耗可以評(píng)價(jià)為7.5左右是客觀的。 行車電腦的油耗僅供娛樂,我自己的感覺,一般,大概來(lái)說(shuō)就是加油200元,跑400公里
舒適:我的腰椎不太好,對(duì)于座椅很挑剔,主觀來(lái)說(shuō),99的車子的座椅,俺都感覺不合格...腰撐和背部的包裹性都不咋的,將來(lái)有機(jī)會(huì)去拆一對(duì),凌志車的好座椅換上去;不過,手動(dòng)凱旋版本的好處是,非電動(dòng)座椅,就是這個(gè)意思,非,電動(dòng)座椅;比如我想躺下,只需要按著開關(guān),往背后一下子就倒下去了,比起全電動(dòng)的座椅,好多了。! 隔音:十萬(wàn)元級(jí)別的車子,明顯趕不上30萬(wàn)級(jí)別,過得去!總體物有所值
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7