一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是內(nèi)部空間了,里面非常寬敞,而且外觀我也挺喜歡的,特別是前臉的星光設(shè)計(jì),讓人一看就有一種星動(dòng)的感覺(jué),停在家門口的時(shí)候,路過(guò)的人都在議論這輛車:“這車的前臉好漂亮啊,你看,這車真漂亮。”
缺點(diǎn):因?yàn)檫@是一輛新車,所以每一輛車都很滿意,至于有什么不滿意的地方,等我開(kāi)了很長(zhǎng)一段路再說(shuō)。
外觀:外觀上,我更喜歡“小星星”的前臉,后視鏡照地?zé),我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),晚上倒車也不會(huì)慌,車燈設(shè)計(jì)得不錯(cuò),流線型也不錯(cuò),這么大的車,腰線什么的都有,總體來(lái)說(shuō),還是挺帥的(哈哈,我一直以為自己是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng))。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,大家都知道,我對(duì)外觀的要求很高,我對(duì)內(nèi)飾最滿意的就是中控臺(tái)和車門把手的木紋設(shè)計(jì),雖然我記不住專業(yè)的名字,但是這木紋的設(shè)計(jì),卻讓這輛車的檔次更上一層樓。唯一讓我不滿意的,就是車門把手設(shè)計(jì)的太低級(jí)了,可能是每個(gè)人都有自己的看法,我并不喜歡這種粗糙的把手。
空間:空間很大,空間也很合理,儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很舒服,后備箱的空間也很不錯(cuò),不管是外出旅游,還是臨時(shí)裝貨,都是必備的小助手,我告訴你,我這么大的一坨,坐在后備箱里,簡(jiǎn)直就是小菜一碟。這是一輛新車,陳今還沒(méi)來(lái)得及做,光是現(xiàn)有的空間,就足夠了。
配置:我覺(jué)得這輛車性價(jià)比很高,而且不用擔(dān)心后期保養(yǎng),免費(fèi)保養(yǎng)十年二十次,對(duì)于我們這種上下班、節(jié)假日自駕、零零碎碎的貨物來(lái)說(shuō),完全夠用了。
動(dòng)力:首先要說(shuō)的是日常加速,那是一種很強(qiáng)烈的推背感,加速度是他花了十萬(wàn)買來(lái)的,哈哈,可能是我的油門踩得太深了,開(kāi)著空調(diào)或者載重都不覺(jué)得累,平時(shí)加速的時(shí)候,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。為了測(cè)試這輛車的動(dòng)力系統(tǒng),我還開(kāi)了一段山路,可以這么說(shuō),爬坡的時(shí)候感覺(jué)還行,但是上坡等紅綠燈的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)吃力,不過(guò)這也是情理之中的事情。
越野:
操控方面,首先是方向盤,感覺(jué)還挺舒服的,本來(lái)想買方向盤的,但買了之后,就沒(méi)那么糾結(jié)了,方向盤很舒服,轉(zhuǎn)彎也很順暢。我平時(shí)不緊張的時(shí)候,剎車是不會(huì)出錯(cuò)的,靈敏,反應(yīng)也很快,但是太敏感了,所以當(dāng)我急剎車的時(shí)候,我真的被嚇了一跳。
油耗:油耗方面,他還是比較滿意的。像我這樣的新手,油耗一般都在九到十個(gè)油之間,不過(guò)大家別笑我,我在高速上開(kāi)了7.3到7.8的油,油耗在9個(gè)左右,我還是很滿意的。
舒適:舒適性方面,我還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),我見(jiàn)過(guò)不少車了,十幾萬(wàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還是很給力的,座椅和腰部都有調(diào)節(jié)功能,這是我最喜歡的調(diào)節(jié)功能,然后是空調(diào)分區(qū),我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,考慮到了乘客的乘坐感受,這是一種很不錯(cuò)的配置,最后就是靜音了。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7