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東南DX7
2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版

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東南DX7車主點評(541條)
購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力充沛油耗還低,到現(xiàn)在我跑了2000多公里綜合油耗7.6對于這么大的一個越野車也還不錯,估計做了首?赡軙诘鸵稽c。地盤也舒適,過有些不好的路時能感覺到地盤不像我開過朋友的車那么硬。最主要是性價比高,13萬多竟然配備了一個自動停車功能,似乎就為我家那位女司機準備的。還有他的這個大燈很有個性,第一眼就被迷住了
缺點:最不滿意的就是車子的減震性不太好,轉彎的時候也有點不太穩(wěn),新車味道也不太好聞。
外觀:外觀不錯,高端大氣上檔次低調奢華有內涵,就是操作臺材質比較一般,有提示的空間
內飾:東南的內飾是國產(chǎn)車里比較突出的了,大部分都被皮質包裹,不過可能是皮質比較多,所以還是有一點味道。整體設計大大方方,配置也比較優(yōu)秀,完全足夠平常家用了,我還挺喜歡它的屏幕設計的,不是那種嵌入式的,看起來很高級。
空間:前排和后排的空間,大方得體,不那么別扭,乘坐的真實感受是,我坐在前排舒適,可以伸開腿,有時候可以放松一下,后排座椅一放下,或者躺在后排,這些空間都可以,更不用說乘坐了,關于載物能力,用處不多,自己用,方便能裝的下我自己的就可以!
配置:性價比也是非常的不錯,4s店的售后服務態(tài)度也很滿意。
動力:1.5的渦輪增壓發(fā)動機,我覺得上路的時候還是挺不錯的,再加上最大扭距高達225,而且功率也比較大,所以說上路的時候一點都沒有壓力,起步的時候特別迅猛。
越野: 采用三菱專業(yè)SUV的底盤調校,前懸后懸均為獨立懸架。尤其是后懸采用五連桿獨立后懸,無論是舒適性還是操控性,都遠超同價位的車型。前懸、后懸均配備有防傾平衡桿,大大提升拐彎過彎的穩(wěn)定性能轉向系統(tǒng)采用電子隨速助力轉向,低速輕便,高速穩(wěn)重
油耗:現(xiàn)在我這車跑的路程不算是很多,而且大多還都是集中在市區(qū)的,現(xiàn)在的表顯油耗是8.9,其實現(xiàn)在能跑到這個油耗水平還是挺讓我欣慰的,畢竟這是一臺國產(chǎn)SUV。
舒適:真皮座椅,舒適性方面也是比較可以的,帶家人出去游玩家人說非常舒服
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