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東南DX7
2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版

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東南DX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(541條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的那還用說(shuō)嗎?當(dāng)然是胖七本身自帶的自動(dòng)泊車(chē)功能和360全景影像,作為一個(gè)新手女司機(jī),開(kāi)車(chē)上路什么的我都不怕,最怕的就是停車(chē)和車(chē)子出庫(kù),那真的是停一次尷尬一次,開(kāi)車(chē)上班去公司的時(shí)候還好,同事多,實(shí)在停不進(jìn)去,隨便喊個(gè)同事,人家都跟樂(lè)意幫忙,回家就頭疼了,停車(chē)場(chǎng)基本沒(méi)人,每次停車(chē)都記不清要下車(chē)看多少回,看清楚前后左右的距離,才能把車(chē)停進(jìn)去,要么就是要給家里人打電話,讓他們下來(lái)幫忙看著指揮我停車(chē),為了這個(gè)停車(chē)問(wèn)題,我是相當(dāng)懊惱,胖七簡(jiǎn)直就是女司機(jī)的福音,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,也是看中了它這兩個(gè)功能,而且老爸這個(gè)老司機(jī)對(duì)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)也比較認(rèn)可。
缺點(diǎn):其實(shí)都還比較滿(mǎn)意,就是入手的價(jià)格優(yōu)惠的不是很多,而且剛提車(chē)那個(gè)月車(chē)?yán)锩嫖兜肋是有的,因?yàn)閯偺砹藢殞毑刨I(mǎi)車(chē)的,現(xiàn)在味道雖然不是很大了,但畢竟跟身體健康有關(guān),希望廠家以后在車(chē)內(nèi)用料上更加健康環(huán)保一些吧
外觀:外觀肯定是選的自己喜歡的了,特別車(chē)頭的造型很有設(shè)計(jì)感,尤其喜歡中網(wǎng)那個(gè)星耀的設(shè)計(jì),很霸氣,還有超長(zhǎng)尺寸的大燈設(shè)計(jì),很別樹(shù)一格。整體看上去也很有越野車(chē)應(yīng)該有的強(qiáng)悍氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),10寸的液晶儀表盤(pán)和10寸的中控觸摸液晶屏看著也比較有比格,而且用了很多仿木紋的裝飾條,檔次看著比較足的,而且控制臺(tái)各種輔助功能的按鍵也比較集中,不過(guò)設(shè)計(jì)是比較高檔,但卻和大多數(shù)車(chē)一樣內(nèi)飾沒(méi)有特別時(shí)尚的地方,對(duì)比了老款大道DX7,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有多大改變,其實(shí)這款車(chē)其實(shí)很多超前的功能配置,要是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的再能多些個(gè)性時(shí)尚就更完美了☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀就在眼鏡盒和控制天窗的位置,集成度比較高,不用單獨(dú)扯線按了,試了試清晰度還是不錯(cuò)的,媽媽再也不用擔(dān)心我被碰瓷了異味異響:剛提車(chē)那會(huì)兒有一股新皮子的味道,不過(guò)開(kāi)了一個(gè)月左右自己還沒(méi)了,應(yīng)該就是俗稱(chēng)的新車(chē)味道吧
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是夠?qū)挸ㄊ娣模仪芭抛慰梢哉{(diào)教的高低前后的四個(gè)角度都比較大,我這176高150斤的身材,前排調(diào)舒服后我坐在后排還是很寬松的,用手測(cè)了下腿部的膝蓋離前排座椅還能有一掌的距離,頭頂離車(chē)頂也能有一拳多,而且前排駕駛位的小儲(chǔ)物空間也不少,杯架也有兩個(gè),隨身攜帶的手機(jī)水杯也都有比較合適存放的地方
配置:性?xún)r(jià)比嘛,其實(shí)我覺(jué)得把還算比較滿(mǎn)意吧,十幾萬(wàn)的車(chē)子有這種顏值這種動(dòng)力還有手機(jī)互聯(lián)還有排氣聲浪,真的是非常不錯(cuò)的一個(gè)性?xún)r(jià)比像藍(lán)色的光源和自動(dòng)大燈,還有自動(dòng)駐車(chē)功能都有,反正我覺(jué)得在這個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)子里面DX7給我的感覺(jué)就是物有所值一樣。
動(dòng)力:動(dòng)力還好,在城區(qū)跑起來(lái)的話一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,正常起步和加速都表現(xiàn)的一流的好,小孩車(chē)的時(shí)候也很輕松就能做到,就算跑到鄉(xiāng)下的話也是沒(méi)問(wèn)題的,這個(gè)是車(chē)的底盤(pán)是很高,再加上1.5t的動(dòng)力,就算我們一家人做滿(mǎn)車(chē)也是可以跑得動(dòng)的,尤其是還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,我挺喜歡的,有時(shí)候會(huì)很解壓。
越野: 就操控來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),基本沒(méi)什么虛位,加上還有很多輔助功能,開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的,雖然個(gè)頭不小,但不論是轉(zhuǎn)彎還是急速都很穩(wěn)。360度影像清晰度很高。
油耗:油耗還可以了,總體下來(lái)的話是比較低的,也可能是我自己開(kāi)出來(lái)的地陰人而異吧,有些情況也要另當(dāng)別論。如果好好開(kāi),沒(méi)有亂七八糟習(xí)慣的話,基本上不會(huì)太高的。平時(shí)我就上下班或者假期的時(shí)候就去自駕游,其他時(shí)候基本上不開(kāi)的所以可能就,所以可能就油耗低一點(diǎn)吧,看自己的情況吧。
舒適:隔音不是很理想,稍微能聽(tīng)到點(diǎn)噪音,不過(guò)我有開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣,所以這也不是啥大事。座椅挺軟,坐起來(lái)像沙發(fā),椅背放倒一點(diǎn),這個(gè)姿勢(shì)真的是絕對(duì)了,開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不累?照{(diào)的效果也不錯(cuò),制冷制熱都挺快,后排還有獨(dú)立出風(fēng)口和usb接口,坐后排也不怕手機(jī)沒(méi)電了。
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