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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的空間足夠?qū)挸,還有就是動(dòng)力比較充足。剛見(jiàn)到這款東南DX7的時(shí)候,我一下子就被它龐大的身軀所震撼,以前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)這款車(chē)子是比較大的,但是沒(méi)想到竟然有那么大。內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞,前后排座椅的間距非常大,像我這種正常身材的人坐在前排座椅,會(huì)覺(jué)得非常的寬松,左右空間也很大,后排座椅乘坐也很舒適,完全不會(huì)感覺(jué)到別腿,即使并排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。另外,車(chē)子的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的,這么大的車(chē)子跑起高速來(lái)會(huì)非常有勁兒,超車(chē)也會(huì)特別輕松,這和它充足的動(dòng)力是分不開(kāi)的,我駕駛這輛車(chē)無(wú)論行駛在什么地方,都會(huì)比較引人注目,那就說(shuō)明這輛車(chē)子還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):外觀不錯(cuò),但車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不夠年輕時(shí)尚,雖然車(chē)內(nèi)大道懸浮式中控液晶大屏看著高檔,但配色卻有點(diǎn)老氣橫秋的感覺(jué),而且剛提車(chē)那一個(gè)月車(chē)內(nèi)味道還是有點(diǎn)大的
外觀:外觀還是挺時(shí)尚的,本想買(mǎi)個(gè)面包車(chē)的,但是還是考慮偶爾要兼顧一下家用,面包車(chē)還是有點(diǎn)丑,DX7銷(xiāo)售說(shuō)是請(qǐng)的意大利的賓法設(shè)計(jì)師,時(shí)尚的同時(shí)也獨(dú)樹(shù)一幟,辨識(shí)度很高,大燈的鷹眼設(shè)計(jì)看起來(lái)有種犀利的感覺(jué),配上LED的燈,晚上特別好看。前中網(wǎng)是采用了星星的元素,也是時(shí)尚感十足,適合我這種喜歡特別的人。而且整個(gè)車(chē)看起來(lái)也沒(méi)有一般SUV那種硬邦邦的感覺(jué),線條比較柔和,反而看起來(lái)有那么點(diǎn)圓潤(rùn)的感覺(jué),外觀這點(diǎn)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是很滿(mǎn)意了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型可以用兩個(gè)字來(lái)形容:精致。中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹,還有木紋裝飾條一小部分鍍烙飾條,增添了一絲絲豪華氣息。液晶儀表也很炫酷,10英寸的,尺寸夠大。中控屏也是10英寸的,就像是一個(gè)平板電腦一樣鑲嵌在上面,配備了地圖,音樂(lè),語(yǔ)音識(shí)別,電臺(tái)等功能。不過(guò)外在美替代不了內(nèi)在美,異味濃厚。
空間:空間還算可以的,尤其是很喜歡在駕駛座,平常也沒(méi)人換著開(kāi),左右兩邊的空間以及頭頂?shù)目臻g都算完美,比例比較均衡。后排的比例跟前排的也比較相似,作者從來(lái)不會(huì)感到難受,即使是在滿(mǎn)座的情況下,空間看起來(lái)也很足。后備箱可以放一些物品,車(chē)內(nèi)的小的儲(chǔ)物空間也挺多,放一些小物品,算很方便的了。
配置:在目前的市場(chǎng)情況下,這些配置和車(chē)型性?xún)r(jià)比還是很高的,我享受完補(bǔ)貼車(chē)辦完也就15萬(wàn)不到,還是不錯(cuò)的,而且賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)送有10年質(zhì)保,另外還送有一個(gè)10年的免費(fèi)保養(yǎng),確實(shí)很給力,索性就不管了,直接把我的東南老V3置換了這一臺(tái)大7,然后還有一個(gè)就是售后維修師傅也熟悉,以后用車(chē)在保養(yǎng)維護(hù)這方面也安心。里面還有好幾個(gè)老師傅和我都認(rèn)識(shí)了,老師傅能干這么久從側(cè)面也說(shuō)明這個(gè)品牌的車(chē)和公司還是不錯(cuò)的,是可以選擇的,畢竟以后保養(yǎng)又不花錢(qián),而且大件也質(zhì)保那么長(zhǎng)。何樂(lè)而不為呢。哈哈!
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力這一塊作為一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)我是不怎么懂,我反正理解的就是我只要踩油門(mén)那種推背感是真的特別的爽!
越野:
其實(shí)很多功能我開(kāi)車(chē)的時(shí)候根本用不到,但是家里有個(gè)女司機(jī),還是得買(mǎi)個(gè)配置高點(diǎn)的,畢竟這么大個(gè)車(chē),她開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)吃力。方向盤(pán)手感挺好,打起來(lái)挺輕巧,輕松完成調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。
油耗:油耗不是很高,市區(qū)路況的話(huà)油耗稍高一點(diǎn),但是是可以接受的,高速油耗比較讓我感到驚喜,綜合來(lái)講的話(huà),這個(gè)油耗不算高,還是比較讓我滿(mǎn)意的。
舒適:新車(chē)有異味,雖然也不是什么大問(wèn)題,不過(guò)我媽容易暈車(chē),現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)車(chē)?yán)餃囟扔直容^高,每次坐車(chē)她都不舒服。還有底盤(pán)比較硬,減震效果比較差。座椅舒適性:座椅坐著很柔軟,貼合度很好。后排獨(dú)立空調(diào):后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口還有usb接口,設(shè)計(jì)很人性化。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7