一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車子的操控性,作為一個(gè)女司機(jī),車子的操控性對我來說是很關(guān)鍵的,現(xiàn)在不少人都質(zhì)疑女司機(jī)的駕駛技術(shù),我雖然不能說自己的駕駛技術(shù)很好,但是自認(rèn)為也不差,即使是這樣,也要選一款操控性比較好的車子,這樣駕駛起來會更加的安全一些。這款東南DX7操控性就是非常棒的,別看它的車身相對比較大,但是方向盤的輕重非常合適,沒有覺得很輕飄,但是也不會很笨重,關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),幾乎是沒有什么偏差的,所以操控起來還是比較順手的。油門和剎車也很好控制,會給正常的駕駛增加了一份安全感,所以我在駕駛的時(shí)候完全不需要顧及太多,只要正常的操作就完全可以。
缺點(diǎn):不滿意的是車子的異味,家里小孩子多。新車買回來不太敢讓孩子坐車,因?yàn)楫愇队悬c(diǎn)濃。買了很多炭包放在車上,希望有用。
外觀:外觀比較好看精致,做工很細(xì)致,前臉的設(shè)計(jì)很有新鮮感比較時(shí)尚有動感,開到外面挺有面子的,我不喜歡丑的,這車子顏值高。
內(nèi)飾:其實(shí)沒有對比的時(shí)候這車的內(nèi)飾還不錯(cuò),但是一對比的話缺點(diǎn)就出來了,也不算是缺點(diǎn)吧,就是兩點(diǎn)沒有長在我的審美上,一個(gè)是那個(gè)大屏大是大,清晰度也不錯(cuò),可是它豎在那我就覺得挺突兀的,再一個(gè)就是內(nèi)飾中間實(shí)體案件的用料,總覺得塑料感太重,把內(nèi)飾的檔次都拉低了,縫隙也大,細(xì)節(jié)處還要加強(qiáng)。
空間:車不長,但是賣車的小姑娘說有2.7米的軸距,不過坐進(jìn)去確實(shí)挺寬敞的,我一米七八的個(gè)坐進(jìn)去都顯得空間很大,不錯(cuò)。。然后后備箱打開看了看,竟然是可以平平的放倒,功能的使用面積就是我所需要的,特別是家里的老人還有孩子都說這車買的符合我們家的需求,所以這個(gè)周末剛好全家都有時(shí)間,又有這么好的天氣索性就出去走走也順便潤潤車
配置:因?yàn)橘I回來要兼職拉貨,就想買個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我又是個(gè)顏控,面包車雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)惠可是實(shí)在是不太好看,DX7各方面都符合我的要求 雖然說價(jià)格比面包車高可是它配置高啊,本來沒有想買頂配,但是倉庫那個(gè)地方位置實(shí)在太小,很容易發(fā)生剮蹭,思考了許久還是想拿了頂配,360在狹小的路面還是很能發(fā)揮作用的。還有電動尾門,對于我來說也是個(gè)挺實(shí)用的功能,手上東西多的時(shí)候就不用放下東西在開門了。而且考慮到主要是拉貨用,肯定使用率比較高,后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不能高,DX7這點(diǎn)也滿足了,東南也是國產(chǎn)老牌子,用的還是三菱的發(fā)動機(jī),質(zhì)量上也信的過。
動力:動力的話,當(dāng)時(shí)老爸都說了,1.5T的話這么大個(gè)車,應(yīng)該是跑不動的,后面聽銷售小哥哥說,整車達(dá)到197匹馬力,最后試乘試駕,還是被它的魅力所折服!因?yàn)樵囻{的時(shí)候,加上銷售小哥哥,我和老爸,還有爸爸的朋友,那個(gè)叔叔特別胖,一個(gè)兩百多斤的大胖子,我們四個(gè)上車的時(shí)候還開著空調(diào)的,因?yàn)槟莻(gè)時(shí)候天太熱了,特地找了一個(gè)有陡坡的地方測試了一下它的動力是不是去銷售所說的那樣達(dá)到197匹馬力,最后胖七還是憑借自身的實(shí)力,讓我們都認(rèn)可了,這點(diǎn)不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊!
越野:
方向盤挺輕,側(cè)旁停車的時(shí)候單手都能打的了方向,一點(diǎn)也不沉,高速跑起來方向也沒有發(fā)飄,很穩(wěn)很安心的駕駛感覺,總體來說的駕駛體驗(yàn)還挺不錯(cuò),方向盤和中控操作臺的按鍵設(shè)計(jì)都挺合理,不用怎么習(xí)慣就能很快上手☆ 自動泊車入位:在路邊車位試過側(cè)旁停車,到車位置合適,空間比較寬裕的情況下一把就能進(jìn),車位空間要是前后都有車的情況需要調(diào)節(jié)幾次才行,一般都自己停了也很少用☆ 車道保持輔助系統(tǒng):長時(shí)間高速用這個(gè)比較安全,有提醒,可以避免疲勞駕駛
油耗:現(xiàn)在油耗差不多是7.8,因?yàn)槲易罱荚谑欣镩_,上下班有多堵大家也都知道,能把人逼瘋,這種路況7.8的油耗對suv來說真的不高。夏天開空調(diào)差不多要8.2,跑高速最省了,我最低跑過7。星躍的油耗在同級別中算是中上水平吧,我還是非常滿意的。
舒適:前排駕駛位坐著還是挺舒服的,頭枕也比較寬大,靠背還有點(diǎn)包裹著的感覺,坐墊不是太軟但也不是很硬的那種,支撐性還不錯(cuò),跑長途下來也不會太過腰酸背痛。后排座椅空間挺寬松,不過坐墊有點(diǎn)偏硬了,背靠也沒有前排駕駛大道舒服,不過總體乘坐大道舒適度還行,減震也挺好,過隔離帶沒有感覺太硬的,屬于比較軟的減震調(diào)教,走爛路也不會太顛☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)功能現(xiàn)在比較實(shí)用,我基本沒關(guān)過,而且冬天在車?yán)镂鼰熞膊慌吕淞,煙味一會兒就過濾沒了車內(nèi)噪音:關(guān)著窗戶在市區(qū)開車還是比較安靜,就是高速飚到120的時(shí)候胎噪和發(fā)動機(jī)噪音還是能明顯從腳下傳進(jìn)車內(nèi),比較亂一點(diǎn)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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