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東南DX7
2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版

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東南DX7車主點(diǎn)評(píng)(541條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足 2.外觀造型設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流且穩(wěn)重大氣 3.內(nèi)飾精致奢華且簡(jiǎn)單大方 4.價(jià)格是我可以接受的范圍內(nèi) 5.大七的眼緣;就這五點(diǎn)吧是我最滿意的,每個(gè)人對(duì)用車的方式不同態(tài)度不同,所以滿意的地方肯定也不同,但大七真的沒(méi)讓我失望,至今為止感覺(jué)還是很棒很優(yōu)秀的,特別滿意特別知足,有大七的陪伴我不會(huì)感覺(jué)孤單了。
缺點(diǎn):沒(méi)有單獨(dú)的定速巡航,ACC在某些情況下會(huì)無(wú)法啟動(dòng),主動(dòng)剎車過(guò)于頻繁,車道偏離和保持不能同時(shí)運(yùn)行,車道保持手不能長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)盤(pán)運(yùn)行!駕駛位前端仰角過(guò)大長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)大腿會(huì)有不適感,后備箱空間偏小,沒(méi)有尾箱置物板,沒(méi)有并線輔助
外觀:外觀比較好看,我老婆就非常喜歡這種類型的外觀,他說(shuō)他不喜歡看起來(lái)特別笨重大大的車子,而這款車的話是屬于中等體型,而且身材比較修長(zhǎng),再說(shuō)了選的這個(gè)顏色跟車身非常的配,走在路上挺有吸引力的,再說(shuō)了誰(shuí)都喜歡好看的皮囊,自己看著也心情舒暢。
內(nèi)飾:頂配的內(nèi)飾顏色是三種顏色搭配而成的,有白色,黑色的塑料部分和木質(zhì)的部分,好像是什么胡桃木。木質(zhì)部分的加入瞬間讓內(nèi)飾有了點(diǎn)豪車的既視感,再加上個(gè)高清的大屏還有電子的檔把和一鍵啟動(dòng),電子手剎這些配置,內(nèi)飾方面看起來(lái)也完全不像這個(gè)價(jià)位的車。
空間:空間比例挺均衡的,尤其是前排跟后排相對(duì)來(lái)說(shuō)挺均衡的,大小差不多,我雖然個(gè)子不高,坐在車內(nèi)從來(lái)就沒(méi)有感到擁擠過(guò),對(duì)于體重大的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該也不成問(wèn)題的。后排坐三個(gè)人是綽綽有余的,其實(shí)在冬天穿厚衣服的情況下,也不會(huì)特別的擁擠,后備箱的空間也相對(duì)理想大的小的都通通放得下。
配置:他在同級(jí)別車?yán)锼闶切詢r(jià)比比較高的,我是這么覺(jué)得,他的外觀是我喜歡的類型,而且性能配置談不上很強(qiáng),但是應(yīng)付日常出行算是綽綽有余了,對(duì)于不同定位的人感受肯定是不一樣的,因人而異吧,我覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力:三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),油門(mén)反應(yīng)速度快,輕輕一點(diǎn)動(dòng)力就上來(lái)了,要是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,推背感杠杠的
越野: 車雖然大了點(diǎn)但是挺好開(kāi),方向盤(pán)一點(diǎn)也不重,女生都可以輕松的打方向,再加上有360全景影像的保駕護(hù)航,女司機(jī)上路都不怕。7檔雙離合的變速箱換擋平順,沒(méi)有什么頓挫感,底盤(pán)懸架都不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)。
油耗:等首保之后看看油耗穩(wěn)定了是多少,買(mǎi)回來(lái)之后基本跑市區(qū),油耗還不低,不知道過(guò)了首保會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
舒適:駕駛位坐進(jìn)去有種包裹感,坐感還不錯(cuò),后排的座椅靠背也有很大的傾斜度,乘坐起來(lái)感受也挺舒服。車內(nèi)的異味還是有的,買(mǎi)了幾個(gè)竹炭包放車了,每天只要用車就會(huì)車打開(kāi)外循環(huán)和pm2.5過(guò)濾,持續(xù)了一個(gè)半月才沒(méi)什么味了。車在市區(qū)開(kāi)隔音效果還是相當(dāng)贊的,上了高速100碼以上輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音共鳴,還是有點(diǎn)不太爽的☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能應(yīng)該是2020年必備的了,效果還是不錯(cuò)的,打開(kāi)后基本兩三分鐘pm2.5的值就能到最低懸架減震舒適性:減震的舒適度還是不錯(cuò)的,過(guò)隔離帶走爛路就算是有顛簸也都是軟緩沖的感覺(jué),
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