一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的內(nèi)部應(yīng)該是最讓人滿意的,三菱發(fā)動(dòng)機(jī),德國格特拉克變速箱,動(dòng)力沒話說,加速很給力,底盤調(diào)教的不錯(cuò),開起來不會(huì)有太大的松散感,前后懸架獨(dú)立,舒適性不錯(cuò),不會(huì)有太大的顛簸。
缺點(diǎn):內(nèi)飾很普通,給人一種硬邦邦的感覺。而且這輛車的用料和做工都不怎么樣,這輛車的味道實(shí)在是太難聞了,而且我剛買回來沒多久,中控臺(tái)就開始發(fā)出奇怪的聲音,我去維修站也找不到原因。
外觀:外觀很一般,售貨員告訴我,她是法拉利的設(shè)計(jì)師,但是我看不出它有多豪華,雖然看起來沒什么特別的地方,但是也不算太難看,算是主流款式了,但是卻沒有什么特別的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種豪華感,乍一看還挺豪華的,但仔細(xì)一看,又覺得不對勁,首先是材質(zhì)太差了,看起來像是廉價(jià)的塑料,其實(shí)是做工,仔細(xì)看的話會(huì)覺得很慘。
空間:空間方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),我一般都是坐在前排,想坐什么就坐什么,偶爾回家的時(shí)候,家里的長輩都會(huì)夸贊這輛車很大,很舒服。不過前排的儲(chǔ)物空間比較小,很多東西都放不下,只能堆在中央扶手箱里。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),雖然出了點(diǎn)小問題,但關(guān)鍵部件還是很不錯(cuò)的,質(zhì)量很好,配置也很好,家用肯定是綽綽有余了,而且最后還打了個(gè)折,算是物有所值了。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說是意外之喜,本來我還擔(dān)心拉不動(dòng)這么大的車,但試了試之后,我發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心是多余的,動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),加速的速度很快,油門反應(yīng)也很靈敏,沒有任何的頓挫,很滿意!
越野:
安全配置多了,安全性也提升了不少,開車本來就有很多不確定的因素,不是你有經(jīng)驗(yàn)就能避免的,更別說像我這樣的半吊子了,360,并線輔助這些功能還是很實(shí)用的,畢竟有時(shí)候你不撞人,別人可能會(huì)撞到你,安全配置越高,車就越安全。
油耗:我開市里的車比較多,油耗只有九個(gè),比我預(yù)想的要高一些,不過這也是情理之中的事情,畢竟這輛車太大了,而且市里的路也很難走。
舒適:底盤還不錯(cuò),在市區(qū)開不會(huì)有太大的顛簸感,空調(diào)也很給力,天氣越來越熱,制冷效果還不錯(cuò),分區(qū)空調(diào)也挺實(shí)用,可以滿足主副駕不同的溫服需求,后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,不過我車后排一般是空著的。不過也有一些人不滿意,那就是車?yán)锏脑胍籼罅,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪都很明顯,而且在高速行駛的時(shí)候,還會(huì)有風(fēng)噪。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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