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東南DX7
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣(mài)價(jià)過(guò)高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，絕對(duì)的大氣，帥氣，豪氣
缺點(diǎn)：雨刮很響，油泵異響，提速很肉，
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō) 看哪里都很喜歡 很大氣 當(dāng)時(shí)就因?yàn)橄矚g外觀 果斷提車(chē)。
內(nèi)飾：大面積的軟質(zhì)材料，看上去不錯(cuò)，手感也很好
空間：乘坐空間真心大，后備箱也很夠用
配置：高。
動(dòng)力：畢竟1.5T，但相對(duì)現(xiàn)在的鋪裝路面，復(fù)雜路況甚少！動(dòng)力足矣！經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)勁，跑高速好像會(huì)更沉一點(diǎn)
油耗：油耗還行，可以接受，稍微偏高
舒適：座椅不錯(cuò)，很舒服，車(chē)內(nèi)隔音不是特別滿意，計(jì)劃做隔音處理。4分吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程87公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率杠杠滴～發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配很好很好，幾乎沒(méi)有頓挫感，比拼合資車(chē)��！
缺點(diǎn)：中央扶手箱有點(diǎn)短，不太方便。5AT的變速箱一檔換二檔稍微有些頓挫感！接縫處大。做工方面還有待提高！
外觀：外觀，我要說(shuō)自主品牌最漂亮，你們會(huì)有意見(jiàn)嗎？
內(nèi)飾：用料還行，都說(shuō)是搪塑的，我也不清楚，摸著感覺(jué)不錯(cuò)，不是硬塑料的。色彩搭配也不錯(cuò)，看上去比較高檔。做工方面，沒(méi)有什么明顯的瑕疵。新車(chē)時(shí)氣味挺大，老婆買(mǎi)了八個(gè)碳包，現(xiàn)在好多了。
空間：這車(chē)空間沒(méi)得說(shuō)，后排翹著二郎腿都沒(méi)事，主要也是看這空間大去的
配置：配置全，功能豐富，性價(jià)比高。
動(dòng)力：家用的話動(dòng)力足夠了起步不算肉，畢竟是1.5T的車(chē)不能要求太多。沒(méi)有頓挫感
越野：
油門(mén)有半秒延遲
油耗：油耗也在我想的期間 還算一般吧 跟同排量車(chē)相比還算省油的
舒適：真皮座椅軟硬適合坐在車(chē)內(nèi)有坐在沙發(fā)上的感覺(jué)，胎燥有點(diǎn)大，泥沙打在輪廓底盤(pán)上發(fā)出的的聲音太大，后期希望廠家改進(jìn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)空間舒適度很高
缺點(diǎn)：車(chē)窗按鍵感覺(jué)有些靠后，如果在改進(jìn)一些就好了。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，顏值很高。
內(nèi)飾：比較喜歡這個(gè)風(fēng)格，還是部分軟飾。氣味也很小。總之比較滿意。
空間：在同價(jià)位的車(chē)型中算比較突出，夠?qū)挸ā?/span>
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般 好在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟 保養(yǎng)維護(hù)方便 配置比較厚道性價(jià)比比較高
動(dòng)力：十足
越野：
精準(zhǔn)度沒(méi)的說(shuō)，指哪打哪！電動(dòng)方向盤(pán)省力又舒適，男女老少皆宜。
油耗：再接受范圍之內(nèi)，剛開(kāi)始還以為要10油以上的，現(xiàn)在沒(méi)有想到才8個(gè)油。
舒適：還是挺舒適的，座椅包裹行挺好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和寬大的空間。
缺點(diǎn)：1.語(yǔ)音指令沒(méi)有播放音樂(lè)的指令。2.不配氙氣大燈有點(diǎn)遺憾。3.除了駕駛員這邊，其他乘員的升窗按鈕不是夜光的。4.最最不滿意的是，東南公司的產(chǎn)能跟不上市場(chǎng)需求，再好的東西，總是沒(méi)貨，會(huì)流失很大一批潛在客戶滴。訂車(chē)時(shí)給了客戶希望，等車(chē)時(shí)帶給客戶失望，最終得到的是客戶的絕望。
內(nèi)飾：棕黑色的內(nèi)室，有檔次，看著像中級(jí)車(chē)型。
空間：空間大，坐著舒服。
配置：這樣的車(chē)身，這樣的配置，其他車(chē)型絕對(duì)做不到，一切都很好，很理想了，只有中國(guó)才能做得出這么優(yōu)惠的車(chē)了
動(dòng)力：1.5t確實(shí)有點(diǎn)兒肉
油耗：市區(qū)9－10升，擁堵路段11－12升，高速路6升多一點(diǎn)，個(gè)人最好跑過(guò)5.7升
舒適：舒適性不錯(cuò) 舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控.這車(chē)的全景天窗是我感覺(jué)最滿意的，大，而且又能打開(kāi)高大上，白天打開(kāi)天窗里面光線好充足，晚上打開(kāi)天窗還可以看看晚上天空的夜景，有星星，美啊
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪音過(guò)大。
外觀：外觀顏值超贊
內(nèi)飾：DX7偏歐洲宮廷風(fēng)格，采用馬鞍棕+黑的內(nèi)飾配色，視覺(jué)效果突出；中控臺(tái)采用大面積手感細(xì)膩的軟性皮質(zhì)包裹，并以雙縫線設(shè)計(jì)，整體做工精致，突顯高檔質(zhì)感。
空間：后排坐著就是享受，后備箱能放很多東西，搬家沒(méi)壓力。
配置：個(gè)人絕對(duì)很超值
動(dòng)力：加速慢。轉(zhuǎn)速高 速度上不去
越野：
很容易掌控
油耗：還行10個(gè)以下
舒適：副駕駛可以電動(dòng)和多一個(gè)腰部支持就完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，兒子最滿意全景天窗！并道輔助比較有用！
缺點(diǎn)：隔音不太好！給點(diǎn)音樂(lè)，完全可以無(wú)視！
外觀：高！大！上！
空間：沒(méi)的說(shuō)，寬敞，非常大，尤其是后排腿部空間，翹個(gè)二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總的來(lái)說(shuō)性能配置已經(jīng)達(dá)到了我的要求，價(jià)位有點(diǎn)偏高。
越野：
指向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨速轉(zhuǎn)向，車(chē)越快方向越穩(wěn)定，媽媽再也不用擔(dān)心車(chē)道偏離了
油耗：目前來(lái)說(shuō)油耗有那么些偏高，這跟道路狀況和通行狀況都有關(guān)系，過(guò)了磨合期再看看。
舒適：舒適性不錯(cuò)，噪聲也很棒，渦輪介入噪聲有點(diǎn)大，以后再改隔音吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：入手半月有余，目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在行駛了近500公里，我就說(shuō)一下個(gè)人感受，有幾點(diǎn)不是很滿意，噪音方面，也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙加裝隔音棉的原因，在1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入，可以聽(tīng)到滋滋滋的這個(gè)噪音，個(gè)人是可以接受的，沒(méi)有像其他車(chē)友說(shuō)的噪音過(guò)大，目前車(chē)速最高沒(méi)有超過(guò)100邁，準(zhǔn)備下周去拉拉高速，80邁左右的速度，關(guān)掉音樂(lè)，可以感受到，整車(chē)的密封性還是不錯(cuò)的，不知道是不是得益于瑪吉斯的18寸大腳輪胎，沒(méi)有明顯的胎噪。第二個(gè)是從22號(hào)提車(chē)直到現(xiàn)在比較苦惱的一點(diǎn)，在車(chē)后方，總是出現(xiàn)異響，我可以說(shuō)我中獎(jiǎng)了嗎，提車(chē)第三天趕上周日又回4S店檢測(cè)，售后維修趙師傅人很不錯(cuò)，當(dāng)天人非常多，排起了長(zhǎng)隊(duì)，因?yàn)榧庇谵k事情， 沒(méi)有維修師傅，負(fù)責(zé)管理的趙師傅親自上陣，幫忙解決，很是感謝，當(dāng)天找到的原因發(fā)現(xiàn)了2點(diǎn)，1是車(chē)排氣管接口一個(gè)塑料件因?yàn)樘鞖馓�，�?chē)輛行駛的過(guò)程中，兩個(gè)零件摩擦發(fā)出吱吱的聲音，這個(gè)問(wèn)題經(jīng)過(guò)涂抹白油（據(jù)說(shuō)很貴，一桶200多塊）得到了解決，后期沒(méi)有再出現(xiàn)。2是后排頭枕沒(méi)有卡到槽里，所以行車(chē)過(guò)程中過(guò)一些坑坑洼洼的路口，會(huì)有碰撞，然后這個(gè)聲音也解決了但是這兩天后方又傳來(lái)咯吱咯吱的聲音，出現(xiàn)的頻率不是很多，但是讓人聽(tīng)后很反感，就像開(kāi)著一輛拉著貨的面包車(chē)，時(shí)不時(shí)的總會(huì)發(fā)生一些貨物碰撞的聲音，準(zhǔn)備年后再去一趟，個(gè)人感覺(jué)聽(tīng)聲音的方向，問(wèn)題應(yīng)該是出在后備箱關(guān)合上然后就是不習(xí)慣導(dǎo)航竟然不能觸摸哦，雖說(shuō)目前東南DX7出的這套導(dǎo)航流暢度還是不錯(cuò)的，包括在行車(chē)當(dāng)中的一些盲操作，（當(dāng)然啦，盡量不要在開(kāi)車(chē)時(shí)分心）其實(shí)要比觸摸的在行車(chē)當(dāng)中更容易上手一些，其實(shí)習(xí)慣就好，這個(gè)畢竟不是硬傷，但是為什么在全景影像的時(shí)候車(chē)頭要黑一片呢，這個(gè)真的很不能理解，不得不吐槽，希望廠家接下來(lái)可以優(yōu)化，做到真正的360度全景第三點(diǎn)就是副駕駛的手套箱空間真可謂是浪費(fèi)了很多，這個(gè)還是設(shè)計(jì)上的缺陷吧，為什么不人性化一點(diǎn)，里面其實(shí)還有很多可以利用上
外觀：看回頭率就知道啦！多了不說(shuō)了。
內(nèi)飾：一般
空間：1.9米的寬度加上2700的軸距，那就一個(gè)字，棒。最讓人感到滿意的就是超寬敞的后排，后面坐3個(gè)人，還可以很輕松的翹起二郎腿，一點(diǎn)都不感覺(jué)到擠，出去玩的時(shí)候后備箱裝一些日用必需品，空間是綽綽有余！
配置：我買(mǎi)的1.5T頂配，牛逼的配置秒殺30萬(wàn)以內(nèi)的所有車(chē)，不信你去查。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，舍得踩油動(dòng)力自然沒(méi)的說(shuō)，超車(chē)略顯吃力，應(yīng)該選2.0T的
越野：
操作方便，功能實(shí)用。，我選的自尊版特別是270度全景影像、盲點(diǎn)偵測(cè)功能，在上下班堵車(chē)、錯(cuò)車(chē)、轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)于新手的我來(lái)講，就像有個(gè)助手在路邊指揮我。
油耗：油耗還算說(shuō)的過(guò)去，城市里面跑的話油耗在十個(gè)以內(nèi)算是不錯(cuò)了
舒適：底盤(pán)很舒適，寬車(chē)身、配4只大腳、開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)健。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,配置齊全，影音娛樂(lè)及舒適配置豐富，多媒體真的是太實(shí)用了，還有最?lèi)?ài)的全景天窗，沒(méi)事的時(shí)候可以帶著老婆坐在車(chē)內(nèi)打開(kāi)天窗看牛郎織女啊呵呵，寬敞的車(chē)內(nèi)及后備箱空間，后排那空間真的是大的離譜了，我家兩個(gè)小孩可以躺在后面睡覺(jué)，東南DX7的配置和那些好車(chē)可以說(shuō)不相上下了，豪車(chē)?yán)镉械臇|南DX7的也都有，這不正是我心目中的愛(ài)車(chē)嗎?購(gòu)買(mǎi)東南DX7博朗用車(chē)到現(xiàn)在行駛2300公里基本上沒(méi)有毛病，是非常值得擁有的一款好車(chē)，我愛(ài)東南DX7。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)偽360度探頭，廠家就缺這幾塊錢(qián)嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較適合年輕人。
空間：后備箱可以了 前排不用說(shuō) 夠大 夠高 坐著在等紅燈的時(shí)候比別人高半頭 后排翹二郎腿那都不叫事
配置：高，這個(gè)車(chē)在這個(gè)價(jià)位很合適了。
動(dòng)力：三菱1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛.米，起步不覺(jué)得肉，加速有力，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入加速快，動(dòng)力足以滿足日常使用。
越野：
向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪到那，避震也可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，胎音速度快的時(shí)候能聽(tīng)到，還好。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱調(diào)校的到位，跑在路上大氣穩(wěn)重，上路牙很輕松，如履平地，地盤(pán)離地間隙200mm，通過(guò)性好，
油耗：還行，能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2731公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能多�？臻g大
缺點(diǎn)：引擎蓋沒(méi)液壓支撐桿！手機(jī)是華為榮耀x1太大了沒(méi)地方放！只能放水杯槽里�。�！
外觀：大氣，回頭率高。跑在路上回頭率和關(guān)注度都很高。最關(guān)鍵的是自己看著順眼，百看不厭，廠家在外觀上下了真功夫。
內(nèi)飾：一般,是真皮就爽了
空間：足夠大，最小離地間隙很高，幾個(gè)置物箱有些小，沒(méi)有充分利用空間。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，低扭也不會(huì)乏力，渦輪介入后動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。不過(guò)整體提速性一般
舒適：總體比較滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，隔音效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，其次就是空間。
缺點(diǎn)：價(jià)格一點(diǎn)不少也就算了，銷(xiāo)售態(tài)度好，但是讓我跑了幾趟，車(chē)費(fèi)都好幾百，辦牌照花了幾百塊錢(qián)，把我領(lǐng)過(guò)去代辦的人走了，送的東西丟三落四，哎，真心無(wú)語(yǔ)了…另外車(chē)子的加油踏板和剎車(chē)不方便，現(xiàn)在還沒(méi)適應(yīng)，剎車(chē)高太多了，真心不習(xí)慣，中間扶手意義不大，搭不到。所謂全景攝像頭前面沒(méi)有，一片黑，這個(gè)能省很多錢(qián)嗎？把經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)提上來(lái)，產(chǎn)品做完善，絕對(duì)比省這點(diǎn)來(lái)的更劃算
外觀：是我最喜歡的類(lèi)型
內(nèi)飾：豪華感十足，科技感充盈
空間：內(nèi)部空間相當(dāng)大，一般的行李物品都能非常輕松的存放
配置：同級(jí)別內(nèi)性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：還是開(kāi)慣老車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題（老凱越是1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)），感覺(jué)新車(chē)油門(mén)初段調(diào)教得很靈敏，一點(diǎn)就有，稍微幅度大點(diǎn)經(jīng)常會(huì)有躥的感覺(jué)�？蓡�(dòng)后繼續(xù)緩踩油門(mén)，渦輪不介入的情況下加速相當(dāng)平緩，不像老車(chē)踩多少就有多少加速的反饋。這個(gè)過(guò)程中感覺(jué)即使稍加油門(mén)，車(chē)子也不怎么肯加速。但如果幅度較大，速度較快地踩油門(mén)，讓渦輪迅速介入后情況就完全不同了！高速還未跑過(guò)，磨合期舍不得深踩，待過(guò)了磨合期后再慢慢與DX7配合。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，80以下向輕松，高速穩(wěn)放心。
油耗：達(dá)到預(yù)期油耗，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
