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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，好多人都說三菱的技術(shù)比較老了，不過質(zhì)量還是不錯(cuò)的，看我們家之前的那輛v5就知道了。1.5t的動(dòng)力起步非常流暢，輕踩油門就可以加速超車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的話完全能夠稱得上穩(wěn)定充沛，它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較合適，在市區(qū)日常的一個(gè)接送孩子上下班代步肯定是完成很好的，經(jīng)過我那么幾次跑高速的經(jīng)驗(yàn)來看的話，他在高速上雖然沒有太過迅猛有力的輸出表現(xiàn)，但整體維持穩(wěn)定還是可以做到的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力確實(shí)強(qiáng)，提速基本不超130邁的話，踩油門就有勁兒，高速超車很輕松，開始還很小看這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，用過以后發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，在市區(qū)開的時(shí)候我一般都用節(jié)能模式，動(dòng)力也夠用，普通模式有些不順當(dāng)，上大坡用手動(dòng)的換擋撥片，很好用
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是三菱的嘛，這個(gè)我比較放心。1.5T+7AT的表現(xiàn)良好，帶這個(gè)緊湊型suv完全足夠。在低速狀態(tài)，提速不是很明顯，但一旦速度上去了，半油的狀態(tài)就能140，再多踩一點(diǎn)，就能輕輕松松到百七八十碼。冬天開空調(diào)基本上沒影響，而且空調(diào)效果非常好。高低速狀態(tài)下沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力本來是有點(diǎn)擔(dān)心帶不動(dòng)的，不過買車前試駕了下，197匹的馬力還是挺強(qiáng)的，起步的油門反應(yīng)也夠靈敏。入手后感覺中后段加速是比較給力的，尤其是市區(qū)超車的時(shí)候動(dòng)力來的比較充沛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：懂東南的人自懂，dx7自帶獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，毋庸置疑，起步快，加速快，對(duì)我而言是完全沒壓力，日常生活，上班，周邊游都沒有問題，1.5t足夠了，現(xiàn)在跑了1009里程，上過高速動(dòng)力也沒有問題。7DCT的變速箱值得拿來說一說，換擋流暢，猶如耍太極般柔，動(dòng)力交接和提升速度也是快。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)我沒有過多的要求，畢竟是1.5的排量。不過日常使用還沒有感覺過動(dòng)力不足的情況。我主要也是上下班使用，偶爾開車帶家人去周邊景區(qū)逛逛。除了起步油門反應(yīng)稍微有點(diǎn)遲頓其他日常行駛跑跑高速還是沒有什么問題的，高速倒是非常穩(wěn)，提速效果也可以。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然排量只有1.5個(gè)，不是說不夠用，就是覺得要是再稍微大上那么一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了，現(xiàn)在就是起步的時(shí)候稍微感覺到有點(diǎn)慢，跑跑才能適應(yīng)的節(jié)奏，要是上了高速正常叫個(gè)120邁還是蠻輕松沒問題的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這次是感覺買對(duì)了，以前看網(wǎng)上評(píng)價(jià)說當(dāng)時(shí)的dx7動(dòng)力不夠用而且油耗有點(diǎn)高，好像這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)也省油，一開始我以為賣車的小哥夸大這個(gè)車的動(dòng)力，實(shí)際試駕了后確實(shí)很不錯(cuò)！而且在國慶期間我也特意空調(diào)開起帶著4個(gè)人跑了半天，動(dòng)力夠用，感覺沒有買錯(cuò)，就是有一次加油可能搞混了油的標(biāo)號(hào)出現(xiàn)了一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，后來去了4s店解碼了到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么問題
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
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翼虎
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