一鍵砍遍全城
購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀經(jīng)典 V6加后驅(qū)的配置可以說30萬內(nèi)車的唯一一個!性價比還可以 起碼開個幾年以后不會象4缸發(fā)動機(jī)一樣噼里啪啦響!
缺點(diǎn):隔音較差,胎噪巨大
外觀:外觀設(shè)計經(jīng)典,堪稱中級車的設(shè)計表率,比例勻稱,耐看舒適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料好,雖然中空和門把手偶有噼啪異響,但和所有日系中級車相比,真的是很厚道了。特別想展示這個A柱上的絨毛內(nèi)飾,很高檔的感覺,比現(xiàn)在凌志Nx內(nèi)飾的布飾材料要好,大家可以去SSSS店比較。從這一點(diǎn)來說,雖然國人工匠的組裝水平很次,銳志很多地方也是不太規(guī)整,但是就材料而言,銳志的東西真的很過硬,內(nèi)外都不錯。拍檔位置的設(shè)計沒有第二個了,真的是很用心,很強(qiáng)大,只有東方文化能夠出這種杰作,外圓內(nèi)直,日本人真的學(xué)到了很多中國的精髓。檔桿頭一直想換,可是這個手感真是讓人不忍淘汰它,忍了吧。
空間:前面說了,空間不太滿意,我1米75,座位放到最低,本人習(xí)慣座位靠后點(diǎn),后排空間更加局促,隨便坐一個成年人都會反應(yīng)太擠,如果坐兩個人還尚可,坐三個人的話,加上中間地板的隆起,基本就要一路低頭,從反光鏡里看過去覺得挺不好意思的,其實(shí)銳志的空間日常使用足夠了,滿載的情況多少年也沒幾次,但是沒辦法,誰讓現(xiàn)在的車一個比一個大,都是加長加大的,像銳志車和同級別的帕薩特雅閣對比就顯得太小了。。平常自己開的話,前排,后備箱,儲物空間也都是足夠用的。
配置:hh縱置六缸后驅(qū),加上雙叉臂多連桿懸掛,愛信6AT,機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大,優(yōu)點(diǎn)很突出。同時銳志缺點(diǎn)也很明顯,底盤松散,車身剛性不足,技術(shù)較陳舊油耗較大,但總的來說20來萬的車價性價比還是不錯的。
動力:2.5L,V6,197P,數(shù)據(jù)一般般,只要不在乎油耗,舍得踩油,動力嘛還是有的,當(dāng)然達(dá)不到暴躁級別,畢竟是NA。跑高速的大多數(shù)情況下維持120km/h很輕松(其V6的平順性,能有效減輕疲勞感),但是也很容易超速!
操控:
操控沒有我其他的車好開,低速有點(diǎn)稀爛,不如開面包車痛快,城區(qū)三四十的話還行,安靜嘛,不談啥操控了,而且路不平時會搶方向,這點(diǎn)真的很無語,但看清楚,看清楚,看清楚,高速的時候,操控真的很穩(wěn),所有低速的毛病一掃而光,我做過四輪定位,跑高速時一百二三可以撒手跑直線很久,車也很穩(wěn)定,緊急避讓,過凸凹的地方都是邦邦的,沒有任何問題。
油耗:高了點(diǎn),平時14,我20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)或高速,80%城區(qū),但如果是高速的話,差不多百公里10左右,這是巡航的成績,注意的是,高速巡航挺省油,就是100以上的時候,但60左右巡航就很廢油,這個我沒有實(shí)測,是從轉(zhuǎn)速判斷的,僅作參考。
舒適:舒適性包括乘坐感受,靜音感受和車內(nèi)空間,乘坐感受是很舒適,座椅真的很好,沙發(fā)厚,前排有電動要靠,后排還可以角度放緩,比天籟不會差,靜音感受是很好,和雅閣九代比不會差,和天籟比高速也應(yīng)該不會差,但前提是你的機(jī)油要用好,這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒有發(fā)動機(jī)的聲音,這點(diǎn)很贊。車內(nèi)空間中等吧,不算特別寬敞。
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