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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程138000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高速穩(wěn)定性好,高速發(fā)動(dòng)機(jī)安靜
缺點(diǎn):底盤,特別是后輪部位過減速帶時(shí)整體感不強(qiáng),略帶松散;不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗,畢竟是6缸,城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀:我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾:總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí),但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì),和耐看的布局,也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間:空間我剛才也說了,真不算大,前排頭部空間還過的去,但是后排真心就不行了,中間不能坐人
配置:20萬出頭買到豐田品牌,V6,后驅(qū)等等,還能再便宜嗎?
動(dòng)力:沒得說,偶爾激情一把很帶勁,特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn),那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出,重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱,雖然換擋平順性不錯(cuò),但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓,可能是由于調(diào)教關(guān)系,影響了整體發(fā)揮。
操控: 指向一般,方向盤圈數(shù)較多,原地打方向感覺輕盈,高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò),但是感覺底盤有點(diǎn)松散,缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗:城市用車不低,綜合在11-12間,但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來說,總體過得去,畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適:豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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