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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):V6很安靜 動(dòng)力不錯(cuò) 隨叫隨到
缺點(diǎn):油漆太薄,稍微小石子或者樹枝碰一下或者彈一下就掉漆,豐田在這方面做得不夠好!
外觀:改裝后很帥
內(nèi)飾:一般,檔桿設(shè)置的比老銳難看,不上檔次
空間:基本夠,因本人不到1.7米,如果高大一點(diǎn)的話,可能會(huì)比較難受
配置:性價(jià)比顯而易見,20多萬買V6+后驅(qū),作為純玩的車,在這個(gè)價(jià)格里真沒啥可選擇的,除了懸掛遜色點(diǎn),其他真是無可挑剔。
動(dòng)力:非常線性,踩多少有多少。 這是和德系T車的最明顯區(qū)別。eco下,還是有點(diǎn)肉, 不過想想,市區(qū)的電瓶車那么多,肉點(diǎn)沒什么不好。 sport下,動(dòng)力反應(yīng)杠杠的。輕松體驗(yàn)咆哮的意義。
操控: 高速100以上,方向盤操控還是覺得沒其它車穩(wěn)
油耗:只要不堵車不去市里都好說,市郊車速在80km/h油耗在8個(gè)左右,到了市里遇到紅綠燈頻繁啟停,油耗在12個(gè),你要是再激烈點(diǎn)駕駛,上到15個(gè)也不奇怪。
舒適:避震軟硬適中,高配的可以電腦調(diào)節(jié),羨慕啊。座椅柔軟,有路感,又不損失舒適感,包裹性適中,畢竟不是比賽用的,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,做得很好
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