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銳志
2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版

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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速快 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小
外觀:蠻喜歡的,但是也有不喜歡的,怎么說呢,還不錯(cuò)吧。我更喜歡2013款剛出來的銳志。那行車燈太漂亮了,尾燈有凌志的味道。
內(nèi)飾:那鬼火綠,換成白色好不好嘛,綠色太2了
空間:很不錯(cuò),前排低了點(diǎn)··但是不影響
配置:很高的性價(jià)比!中級(jí)車首選!
動(dòng)力:比起流行的渦輪增壓引擎,5GR-FE的表現(xiàn)就顯得平庸了,尤其這款引擎是專供中國市場,相比日版Mark X少了很多技術(shù),動(dòng)力輸出也差了一截。甚至比起2010年之前那一代姥姥銳,也損失了一些動(dòng)力,不過相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)也下降了。唯一值得安慰的就是V6布局 自然吸氣的情懷,的確有一些大排量自吸獨(dú)有的樂趣,當(dāng)然并不是真的大排量,也不會(huì)十分明顯。愛信6AT不需要贅述,一慣的平順,這套老舊的動(dòng)力系統(tǒng),平順就是最后的底牌了,因此也不必糾結(jié)0到100,被比亞迪唐教做人的教訓(xùn)也夠了。
操控: 銳志、運(yùn)動(dòng)型轎車。操控自然也非常到位,路感很好,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),視野也不錯(cuò),提速很快,能隨便超車(個(gè)人還是不建議開太快隨便去超車,一定要看清楚路況,畢竟安全最重要) ,而且銳志在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)剎車也非常靈敏一點(diǎn)也不肉,并不需要踩很深就能穩(wěn)穩(wěn)剎停車子,本人家里一臺(tái)銳志一臺(tái)歌詩圖,銳志的剎車還是要比歌詩圖靈敏很多的并不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)大腳踩剎車都剎不停的現(xiàn)象,而且V6開起來真的太靜了!大愛V6!
油耗:比想象的要高好多
舒適:舒適性很滿意,駕照座還有腰部支撐,前排座椅都是電動(dòng)座椅,不錯(cuò)。
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