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購買時間2012年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格24.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:V6+后驅絕對的王道,而且流行一句話“開不壞的豐田”絕對的省心
缺點:做工一般,動力不夠用
外觀:本人175,可能喜歡坐的比較高,總覺得駕駛位頭頂空間有點小,有點小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲物空間及后備箱空間都還可以。
內飾:動力還算可以,跟大眾8t差不多吧,后勁比較足。
空間:操控調教的簡直就是蠢哭了!
配置:沒拉高速,現(xiàn)在很高,市區(qū)開你懂得
動力:還可以,
操控: 外觀低調,像只沉睡的猛虎,頭燈眼神犀利,車身動感十足!
油耗:2010款的內飾設計,更加偏向舒適,少了一分運動的氣息,特別是取消了舊款的蛇形變速箱檔把,不少車友覺得可惜,但我覺得2010款的設計更符合一汽豐田將銳志舒適化的理念,也與車內整體內飾設計更加協(xié)調。特別是真皮的檔把,握在手里,大小剛好,雖沒有舊款的運動,但卻有一種說不出的舒服,這就是一汽豐田所要給消費者打造的。
舒適:市面上最便宜的后驅六缸B級轎車本身就是性價比的代名詞(當然,不雅拿貨車來說事)
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