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銳志
2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版

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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程87185公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是V6+后驅(qū)了,心中的優(yōu)越感油然而生,相比前一款更年輕的外觀設(shè)計(jì),18寸的輪轂,235的寬胎,運(yùn)動(dòng)包圍+尾翼,體現(xiàn)了一個(gè)年輕駕駛車的活力
缺點(diǎn):車漆太單薄,容易有劃痕,隔音太差,風(fēng)噪和胎躁聲音大,后門太單薄,內(nèi)飾座椅座的不舒服長途開車很累,音響音質(zhì)太差勁,和二十五萬的車價(jià)明顯不符。后備箱門重了太響輕了關(guān)不上,最好改成和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋里一樣的液壓桿,后備箱里的一塊板太單薄和25萬的車很不符合現(xiàn)在十萬的車子的后備箱板都比這個(gè)厚實(shí)。
外觀:幾乎要滿分了,如果不是后驅(qū)的傳動(dòng)軸把中間座位的地板給抬高了不少
內(nèi)飾:動(dòng)力輸出平順,但變速箱的反應(yīng)有點(diǎn)慢,幸好配備了換擋撥片彌補(bǔ)
空間:轉(zhuǎn)向一般,路感不清晰,但舒適性還不錯(cuò),長途不累,畢竟要向市場妥協(xié),而且又不是什么性能車
配置:個(gè)人開的問題我本人有點(diǎn)廢,正常開10.5
動(dòng)力:銳志使用了更高一級別的動(dòng)力和地盤,本人感覺隨比不上像皇冠一類的,但在同級別來說也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二
操控: 銳志的外觀低調(diào)大氣,中規(guī)中距。
油耗:比較老陳。沒有科技感。
舒適:V6后驅(qū)來說性價(jià)比是不錯(cuò)的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經(jīng)下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
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