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銳志
2007款 2.5V 天窗導航版

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購買時間2007年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.75萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力杠杠的
缺點:方向盤圈數(shù)太多,如果你想用他來漂移,除非你有賽車手的水平,不然還是放棄吧,雖然過彎時深踩油門屁股就會甩起來。
外觀:老款銳志的外形個人認為還是很不錯的,特別是改了X后的前臉,非常有殺氣,尾部造型略顯平庸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,真皮座椅的包裹性也很好,原廠導航非常好用,感覺比我現(xiàn)在的S5里的原廠導航還要好,因為是導航版,還有9個喇叭,最可貴的是還支持5.1聲道立體聲,6碟DVD連放的配置也非常厚道!
空間:一般,后驅(qū)=4座
配置:總體來說性價比還是非常不錯的,開了6年多也基本沒出過問題,V6加后驅(qū),銳志真的可以算是日本車中相當厚道的車了!
動力:2.5V6的動力在當時那個增壓車還很少的年代可謂非常強大,平順性也非常好,但在現(xiàn)在增壓車當?shù)赖哪甏吐燥@平庸了,不過我在幾年前把動力升級到了3.0,由于銳志2.5和3.0的發(fā)動機同體,缸徑和實際可用沖程都是一樣的,只需更換曲軸連桿等部件就可完成,而且都可以用原廠3.0的改裝件,所以將5GR還原成3GR十分輕松,而3.0的動力就更強大了,即使在現(xiàn)在,這動力也算很不錯了!
操控: 操控的話因為是后驅(qū),所以比一般前驅(qū)車的話還是要好不少,特別是過彎的時候,極限很高,但最大的缺點就是方向盤圈數(shù)太多,居然有3.4圈,實在是影響了操控!
油耗:油耗可以接受,高速上最低開到過7,市區(qū)要費很多,改了3.0后油耗也有相應增加。
舒適:雖說是走運動路線,但總體感覺還是偏向舒適的,懸掛有點軟。
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