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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最重要一點就是用著省心，現(xiàn)在車子老婆開。呵呵 咱們疼老婆，
缺點：底盤太散，過彎力不從心，剎車偏軟，低速有頓挫感，偶爾空轉(zhuǎn)，
外觀：不算太大，也不會太小，175的個頭無壓力
內(nèi)飾：非常強勁，滿載情況超個車輕而易舉，不像小排量超車深踩油門
空間：前置后驅(qū)的設(shè)計給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國國情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然，操控與舒適性本身就是一對矛盾，看你需要什么了。
配置：高速90 不到6，市區(qū)就說不準(zhǔn)了。
動力：座椅偏薄，但柔軟度還可以，駕駛位包裹度一般，但是后排座椅靠背角度三檔可調(diào)，好評！整車靜音也就算中等水平，好在發(fā)動機(jī)靜音很棒，胎噪風(fēng)噪可接受避震是影響舒適性的罪魁，高速忽忽悠悠，一過減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模疾缓靡馑几舜蛘泻袅�。�！?/span>
操控：
漂亮，時尚，動感，適合年輕人開！
油耗：內(nèi)飾是銳志的致命傷，太老了，根本不像年輕的車，電子化的東西太落后了。不過追去性能的也不去在意這些了
舒適：11年的車。入手的性價比挺高的。最近新車好多。性價比不太明顯了。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸后驅(qū)，高速超車信心十足，動力儲備完全夠用
缺點：車漆薄,偶爾頓挫,高速過彎沒信心
外觀：同級別中空間不錯，算是比上不足比下有余的類型，除了商務(wù)中級車算比較大的了
內(nèi)飾：平時上下班，城市里開動力足夠用了。不過，開著空調(diào)要是想高速超車，就明顯覺得動力不夠用，提速很慢（有可能是我個人覺得這樣)。
空間：原廠的操控真不怎么樣，不過銳志的樂趣就在于自己的折騰，弄點加強件，扁擔(dān)啊頂吧啊避震啊……會大大改善小銳的操控的。
配置：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個人感覺還是可以了。畢竟有6個人吃飯，6個人干活吶，沒事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá)，心情好點就來個小飚一下，真的很不錯。
動力：日系車，懸掛軟，在市內(nèi)開很舒服，這個懸掛真不適合激烈駕駛，這個動力+驅(qū)動配置用這么軟的懸掛說實話真是糟蹋了，銳志這個車讓豐田造的太中庸了，動力兼顧舒適，上有皇冠下有凱美瑞，為什么把銳志做成這樣呢？打造一款純運動車型不好嗎，真是不理解。
操控：
銳利
油耗：內(nèi)飾比較溫馨，用料還算厚道，做工也不錯，符合日本車的風(fēng)格，
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購買時間2010年04月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力我很滿意 20多萬累性價比超高
缺點：隔音差，雖然發(fā)動機(jī)的聲音很小，但是坐在車?yán)锬苈牭胶艽蟮奶ピ腼L(fēng)噪
外觀：空間中上這個級別，可能是座椅之類不厚實，讓整體空間富余不少，比朋友的邁瑞寶大了很多。
內(nèi)飾：提速沒有想象中來的快，但是也確實不滿，有時候會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
空間：適合平順柔和的加油，不適合激烈的加速需求。
配置：油耗主要看個人開車習(xí)慣，本人開車的油耗大概是10L一百公里，相對于2.5L的車很滿意了
動力：舒適度個人感覺還好吧。前段時間加裝10件套，感覺更加穩(wěn)重舒適了。
操控：
犀利的眼神，力量感的腰線和輪眉，優(yōu)雅的輪轂條幅，戰(zhàn)斗氣息的后尾燈，簡單而有標(biāo)識性的雙邊單出，無不賦予了“大后超”性感的魅力。
油耗：內(nèi)飾做工值得起這個價格，畢竟一汽是做車的大哥么。
舒適：很好好好好好好好好好好
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說銳志是20~30萬元車型中的性價比之王，不管是優(yōu)秀的操控還是源源不斷的動力輸出表現(xiàn)，都是很有大馬力后驅(qū)車的風(fēng)范
缺點：最不滿意的也有幾點，1我1.78的身高，即使座椅調(diào)到最低，頭部也感覺不是那么寬裕，車頂經(jīng)常會頂?shù)筋^發(fā)！2就是大家都知道的底盤確實很松散，目前18000公里，在狹小的地方掉頭的時候（因為車速慢，沒噪音，所以聽得到)經(jīng)常會聽到底盤發(fā)出噹噹噹的聲音，過減速帶的時候也會明顯感覺底盤不是那么結(jié)實!3就是隔音，感覺最讓我不滿意的地方，胎噪太大聲了！4異響，在10000公里的時候就出現(xiàn)了異響，總覺得是副駕駛那里某個部位發(fā)出的聲音，我老婆說是駕駛位發(fā)出的，綜合了下 估計是中控臺！
外觀：空間可以吧，挺滿意的，用了快3年了，都是挺不錯的，后排空間，也沒有感覺擠什么的
內(nèi)飾：超車沒壓力！油門只要你舍得踩。毫無壓力
空間：指向性很準(zhǔn)，方向盤略微大了點
配置：平均路況油耗是百公里10升，一般高速是9.5升，城市鄉(xiāng)村道路是10.5升
動力：開著,坐著都挺舒適的。如果要是有個通風(fēng)座椅就好了。
操控：
時尚，運動！
油耗：整體中控樣式和做工雖然比不上ABB，但已經(jīng)在這個級別算是很不錯，中控都是鏜塑工藝，手指按壓感受到一定軟度，感受也可以，有木紋板，選黑色內(nèi)飾會很運動顯得，如果內(nèi)飾天花板有黑色，那就666了。
舒適：性價比來說20W左右的車子性價比應(yīng)該在前3，家有，操控，動力都平平常常，沒有太突出的，就是后驅(qū)來講，銳志在20W左右的車?yán)锸堑谝涣?/span>
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開的省心 用的舒心。
缺點：底盤太散，過彎轉(zhuǎn)向沒有信心。剎車太軟，軟的 跟微面一樣，開慣德系的朋友 這樣的剎車要適應(yīng)很長一段時間，到現(xiàn)在還是不習(xí)慣，再就是停車以后有燒焦的味道，不知道是剎車太急還是別的異味。
外觀：空間還可以，前排身高超過185的可能要頂頭，后排因為后驅(qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會讓你失望 120后 動力都源源不絕， 超車有信心。偶爾想飆下車子把運動模式開了，油門靈敏好多。
空間：路感很清晰，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也小。
配置：新車13。8
動力：舒適性挺好的.過減速帶也沒多余彈跳.
操控：
至于外觀 純屬個人喜好問題 但是漆面太薄了 石子一打就露底漆了。
油耗：一般，有味道，下雨天有異味，天晴好點，解決不了，通病
舒適：個人感覺不是很高
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的v6發(fā)動機(jī)怠速很靜，動力平順，綿柔有深厚。
缺點：隔音，靜音是神，隔音是屎，隔音棉不能做加些嗎？還是為了和皇冠拉開些差距？
外觀：還算很滿意，就是后排中間稍微差點，因為有傳動軸！
內(nèi)飾：銳志發(fā)動機(jī)很給力，與同級別車型發(fā)動機(jī)提速都夠平順，沒有頓挫感，只是在刮風(fēng)的時候車身自有點飄。
空間：換擋很平順 過彎很利索不拖泥帶水 干凈 提速運動檔 比較讓人滿意 反正我們不賽車 不懂太高深 這個操控我滿足·······
配置：不高
動力：一般般
操控：
日系車感覺
油耗：內(nèi)飾一般，不好也不差。
舒適：相當(dāng)高20幾萬能買到的V6 6缸 很不錯了！同級別車型中性價比是相當(dāng)高的！
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛席還是乘員席，空間都足夠，后備箱的空間也足夠大，乘坐舒適，動力足夠
缺點：后尾箱小，放的東西不多
外觀：三口之家足夠用了
內(nèi)飾：馬馬虎虎還行，現(xiàn)在帶T的時代那數(shù)據(jù)多太牛B了。
空間：同級別相比算很好的，后驅(qū)就是優(yōu)勢。
配置：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個
動力：較為舒適
操控：
MARKX注重行車時的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
油耗：很喜歡，尤其是中控.對綠色的氛圍燈比較有想法，談不上好不好，個人不太喜歡
舒適：就拿V6后驅(qū)+6速手自一體這套配置來講銳志的性價比已經(jīng)超過了很多同級的轎車了，個人沒發(fā)現(xiàn)在同價位的不帶T的轎車中有哪臺轎車動力能比銳志好。而且銳志的配置挺實用，平常能用到的基本上都有了，個人覺得就發(fā)動機(jī)這點就已經(jīng)是同級轎車性價比最高的轎車了。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛平穩(wěn)舒適
缺點：視線不是很好，感覺比跑車都差，20多W的車竟然不配雷達(dá)，后裝的不穩(wěn)定，后視鏡不帶加熱，原來的氙氣燈改成了鹵素了。。
外觀：相比上一代銳志，無論駕駛室或者后排位置、空間都提升很大。特別是后排，可以調(diào)節(jié)背靠角度，靠背很舒服，很要豪華車的味道，甚至可以完全放到，和后尾箱聯(lián)通后達(dá)到很大的儲物空間。
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會讓你失望 120后 動力都源源不絕， 超車有信心。偶爾想飆下車子把運動模式開了，油門靈敏好多。
空間：指向稍微模糊 懸掛太軟 高速過彎有側(cè)傾
配置：油耗沒有超過預(yù)期還算可以 百公里大約10升油
動力：還可以
操控：
很好
油耗：簡單優(yōu)雅。駕駛位座椅與中間扶手縫隙大，東西容易掉到座椅底下。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛平穩(wěn)舒適
缺點：最不滿意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過一次了，現(xiàn)在這個用了半年也快不行了，下午豐田把這個雨刷質(zhì)量提高一下！�。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：還可以吧，夠用了
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動機(jī) 也就那個樣吧 還是比較滿意 超個車 小彪一下還是比較有激情
空間：方向是比較模糊，底盤比較松散，過減速帶或者是溝坎的時候感覺不到車身緊繃繃的感覺，側(cè)傾也比較大，不過說實話銳志的調(diào)校還是偏向于舒適。
配置：油耗的話還算合理吧，畢竟是2500cc和V6的發(fā)動機(jī)。在怠速時候的油耗，我個人覺得還是挺高的。
動力：一般般
操控：
90分，犀利的外觀，流線的車聲，只是屁股看上去小氣了點，后面看像是A級車。
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個頭。
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購買時間2012年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快 發(fā)動機(jī)的聲音小
外觀：很不錯，前排低了點··但是不影響
內(nèi)飾：比起流行的渦輪增壓引擎，5GR-FE的表現(xiàn)就顯得平庸了，尤其這款引擎是專供中國市場，相比日版Mark X少了很多技術(shù)，動力輸出也差了一截。甚至比起2010年之前那一代姥姥銳，也損失了一些動力，不過相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)也下降了。唯一值得安慰的就是V6布局 自然吸氣的情懷，的確有一些大排量自吸獨有的樂趣，當(dāng)然并不是真的大排量，也不會十分明顯。愛信6AT不需要贅述，一慣的平順，這套老舊的動力系統(tǒng)，平順就是最后的底牌了，因此也不必糾結(jié)0到100，被比亞迪唐教做人的教訓(xùn)也夠了。
空間：銳志、運動型轎車。操控自然也非常到位，路感很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，視野也不錯，提速很快，能隨便超車（個人還是不建議開太快隨便去超車，一定要看清楚路況，畢竟安全最重要） ，而且銳志在動力強勁的同時剎車也非常靈敏一點也不肉，并不需要踩很深就能穩(wěn)穩(wěn)剎停車子，本人家里一臺銳志一臺歌詩圖，銳志的剎車還是要比歌詩圖靈敏很多的并不用擔(dān)心會出現(xiàn)大腳踩剎車都剎不停的現(xiàn)象，而且V6開起來真的太靜了！大愛V6！
配置：比想象的要高好多
動力：舒適性很滿意，駕照座還有腰部支撐，前排座椅都是電動座椅，不錯。
操控：
蠻喜歡的，但是也有不喜歡的，怎么說呢，還不錯吧。我更喜歡2013款剛出來的銳志。那行車燈太漂亮了，尾燈有凌志的味道。
油耗：那鬼火綠，換成白色好不好嘛，綠色太2了
舒適：很高的性價比！中級車首選！
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
