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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力。不管是市區(qū)還是高速，超車輕而易舉。
缺點：一些科技上的配置不高，相比其他同價位的車有點差距，還有就是A柱太擋視野了
外觀：運動感強烈，比較適合自己動手改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實我還好 有的人說老氣 我覺得不老 如果有IS的內(nèi)飾風格那就完美
空間：因為后驅(qū)車的關系，后排空間只能形容為不過不失，后排乘坐三名乘客的話中間哪一個絕對會是非常難受的！腿部空間還不錯，可是頭部空間就很窄，
動力：平時夠用，激烈差些
操控：
我試駕過馬6，K5，凱美瑞，索8，銳志，總的來說還是銳志好
油耗：市區(qū)12.4的油耗還算可以，畢竟2.5，但2保后還這樣有點高了。
舒適：懸掛還是偏軟，不過日常使用完全滿足。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病幾乎沒有。
缺點：日本車的車漆比較濕，鋼板較軟。
外觀：12款的外觀放在現(xiàn)在也不算落伍。我的車經(jīng)常注意洗車打蠟，保養(yǎng)得還算不錯。樣子不輸新款。另外，還有很多車主改裝13款車頭，怎么說呢，各花入各眼吧。反正我是沒想過要改。不過把避震改低一點倒是一直想。因為原車避震實在太高，側傾太大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約，喜歡雙炮筒的儀表盤，炫裝沒有倒車影像，中控比較一般，中央扶手寬而且舒適
配置：覺得很高了
動力：V6+后驅(qū)，安靜平順的線性加速性價比很高，高速后程動力依然強勁
操控：
操控體驗不出
油耗：油耗高速9升左右 市區(qū)13左右
舒適：長途沒問題，不會覺得累，我開過從北京到浙江全程1750多公里。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū) V6
缺點：后門單薄，關門輕
外觀：不錯
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，比較喜歡。儲物空間也夠用了。如果頂棚也是黑色就更酷了。個人觀點。
空間：過人的軸距使得腿部空間尚可，頭部空間無論是前排還是后排都有點捉襟見肘。本人176，試駕時候感覺腦袋快碰到了�，F(xiàn)在如果座椅沒有調(diào)整到最低，幾乎發(fā)梢能碰到車頂。當然這也和銳志的設計定位有關，運動型轎車，前檔的傾斜角如果不夠低的話，風阻和視覺效果來說都會不滿意。
動力：0~60很滿意，過后見仁見智
操控：
方向盤指向不明了，打的圈數(shù)過多，對不起運動兩個字
油耗：綜合油耗現(xiàn)在是10.6，基本上滿意，最牛的是它喝92汽油。省錢些。
舒適：時間稍微長點的話腰部很吃力
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡V6，動力杠杠 油門反應快，來的及時，超車深踩動力隨叫隨到，給力。車型，腰是腰，屁股是屁股的
缺點：油耗略微偏高.
外觀：外光運動，好看，吸引人的眼球，很年輕，改款前后都狠耐看，與大街上大批大批的老成車有明顯區(qū)別，年前運動時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：典型日系風格
空間：腿部空間大 頭部空間適中
配置：總的來說還是一款比較不錯的車型。日常使用有了舒適就缺少運動 兩者都有還是不錯的 。
動力：2.5V6始終是差那么一點意思，V6的起始點應該是3.0，那樣你才有一種駕駛六缸車的感覺
操控：
操控靈活，強大的轉彎半徑，非常靈活！
油耗：目前3500km 綜合10L
舒適：駕駛位和副駕駛包裹非常好非常舒適。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是發(fā)動機，特別的安靜，震動也小
缺點：耗油較大不過V6的車也在所難免 底盤真的是太松散了 18寸大腳相對來說舒適性差一點
外觀：外觀可謂仁者見仁，智者見智，我感覺沒有老款銳志經(jīng)典，但是還算很好看，而且耐看，可能隨著時間的推移，越看越好看吧，總體對外觀的感覺還是不錯
內(nèi)飾：桃木做工一般
空間：兩人用車 足夠的空間了！
配置：對于我計劃買的幾款車來說，油耗，保養(yǎng)，外觀，發(fā)動機等都更勝一籌。比標志508，奧迪A4都省油，保養(yǎng)也省錢，動力好像也不錯！
動力：2.5的排量還是基本滿意的 但是要是2.5缸內(nèi)直噴就。。。碉堡了
操控：
本人覺得還可以，方向打多少就多少。
油耗：還可以接受，12個左右
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，超車，秒殺
缺點：地盤松散，后期改裝加裝零件多
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很不錯 簡約不簡單
空間：空間上后排絕對夠用 即使有個高起的地方
動力：2.5 v6 194p馬力 各種安靜平穩(wěn) 偶爾深踩油門也能獲得點推背感
操控：
方向盤圈數(shù)有點多，指向一般。
油耗：作為一臺V6 2.5L排量的發(fā)動機來說，算很好呢，這個東西完全看個人，eco模式很好用，但是sport模式下，車輛的性格就和油耗一樣大變了，也只有這個時候你才能感覺到那部分人總說的大排量自吸的情節(jié)了
舒適：感覺座椅包裹性不是很好， 我個人比較喜歡包裹性好一點的感覺，我老婆說坐著很舒服，可能乘坐比較舒服吧，駕駛員感覺還不夠點。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，無小毛病，V6后驅(qū)
缺點：原廠大燈
外觀：每個人的審美觀不同，主要還是仁者見仁智者見智，我個人覺得銳志很符合我的審美標準，挺好看的。
內(nèi)飾：剛買車時候，看中控好多按鍵，真科技，用下來發(fā)現(xiàn)平時按個AUTO就完事了，哎，不做評價，反正不會厭煩。
空間：中型車，無需多言，坐過的朋友都說空間大。（唯一不足就是中間傳動軸突起的那部分，使后排坐中間的人會很不舒適，但這是你選擇后驅(qū)轎車必須要接受的--正所謂有得必有失嘛�。�
配置：高，很大的優(yōu)惠
動力：2.5來說，只能說勉強夠用，不過都很好，超車很好用。，。。
操控：
就價格來說無出其右，更不用提強大的改裝潛力
油耗：7.5 算高大上了
舒適：一般 還可以
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購買時間2015年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田品質(zhì)保障，無需操心太多，貼心服務。銳志可居家可偶爾飆車
缺點：就有可能油耗有點高吧，車內(nèi)有異響，其他還好，但買都買了，就不考慮油耗什么的了，大家都這油耗，還有點比我高。
外觀：大氣，耐看，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，日本車內(nèi)飾一貫的考究。
空間：夠用 扶手箱比較滿意又大又舒服
配置：這個價位V6+后驅(qū)就這一款吧？別無選擇，況且優(yōu)惠也很大。
動力：動力的話2.5排量，雖然沒有渦輪增壓，但是家用絕對足夠了。開運動檔還有有推背感的，發(fā)動機聲音不錯哦！
操控：
一般，方向盤圈數(shù)稍微多了點
油耗：油耗還可以吧，市區(qū)上下班開的話在10.5左右，針對他的后驅(qū)還有V6還是不錯的。
舒適：除了駕駛員頭部空間少別的都挺好
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 潛江
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。改一改就泡女專用了，嘿嘿
缺點：內(nèi)飾 太過于成熟 沒有一點運動氣息
外觀：耐看 漂亮 時尚 運動
內(nèi)飾：用料做工還可以吧，也沒有什么高科技的東西，導航也要自己加裝
空間：本人身高不到170，乘坐，駕駛空間算蠻好了，就是頭頂空間會稍微顯得倉促一些。
配置：挺高的 ，20幾萬V6加后驅(qū)
動力：2.5V6的193馬力 沒有渦輪增壓的加速帶來的那么突兀，很平順，完全夠用，但是想暴力駕駛的話，和那些渦輪神機相比還是有差距。
操控：
很沉穩(wěn) 踏實
油耗：平均車速30，平均油耗11.8......
舒適：舒適性一般，懸掛軟硬度還不錯，感覺座椅稍微硬了些，還有就是后排傳動軸的地方影響舒適性，后驅(qū)車就這點不好。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)的特性
缺點：聽4S的說，水箱和空調(diào)散熱距離有點進，夏天趕上柳絮漫天的時候，如果不及時清理的話，再趕上氣溫超過33度，水溫直逼紅線，本人親身經(jīng)歷
外觀：很好，溝女方便，，雖然沒有寶馬好，但是這份錢來說，還是可以
內(nèi)飾：還不錯！青菜蘿卜各有所愛，個人感覺邊邊角角做工都挺細膩！
空間：夠用
配置：性價比還行吧。
動力：總的來說這個車的動力我很喜歡，一個是它安靜，再一個就是提速快，還有一個就是可以持續(xù)的給力，從0到6500轉，發(fā)動機會源源不斷的給你想要的力量，高速超車也沒問題，還有一點點推背的感覺哦！
操控：
偏運動風，操控性能很好，很流暢！換擋也沒有明顯的頓挫感！
油耗：可以接受
舒適：比我以前的凱越好多了呵呵
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