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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程82300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5 V6在日常用車中已經(jīng)綽綽有余，提速富有激情，尤其是在sport模式下推背感源源不斷，高速上汽車加速線性較好，動(dòng)力始終給人充沛的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程78400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿意.不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就已經(jīng)夠強(qiáng)大了.如果打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，完全像是換了一輛車！提速很滿意！目前最快開(kāi)到200，車身依然非常穩(wěn)健！感覺(jué)后勁非常足，尤其是4000轉(zhuǎn)以后才是正在爆發(fā)的時(shí)候！無(wú)奈膽子小不敢再快了，安全第一！
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)是一點(diǎn)即有，而且動(dòng)力源源不斷的釋放出來(lái)，在同級(jí)別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是佼佼者，如果非要挑毛病，比起2.0T的車還是有一點(diǎn)差距
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