一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5V6+6檔手自一體,開啟Sport模式加S檔,提速特別快,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相當(dāng)?shù)男?/span>
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:銳志的一大賣點(diǎn)就是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,動(dòng)力來說絕對(duì)是夠用的,加上前置后驅(qū),2.5排量也能有一定的推背感。市內(nèi)駕駛并道超車一般沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,坐在車?yán)镉袝r(shí)候真的搞不清楚是否啟動(dòng)著。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力那是不用說的了,畢竟是2.5排量的車了,一腳油門下去,感覺馬上來了,一下就能竄出去,很快就能上到八九十碼了。特別是換成SPORT模式以后,油門感覺變硬了很多,踩下去更有感覺了,要超車那是隨便超超啊,平時(shí)開車不算溫柔也不算猛,但基本上都是我超人家的車,很少有車能超我的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面:只要你舍得踩,小銳還是會(huì)滿足你的日常需要的。加速比較線性,這是和渦輪增壓車的最明顯區(qū)別。比較V6發(fā)動(dòng)機(jī),加速的聲音也遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于4缸車的?偟脕碚f,就像車友們說的,銳志只是個(gè)買菜車,對(duì)于非專業(yè)賽車的我們,還是綽綽有余的哦。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11118公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然都說這臺(tái)5GR的V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很老了,但是市區(qū)使用頭段的提速還是非?斓,動(dòng)力介入的快而且順暢,不像帶T的車渦輪介入的時(shí)候那種推背感,整體非常線性平順。高速上中后段提速也可以整體來說還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,V6發(fā)動(dòng)機(jī)選擇銳志的根本性原因,打開機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡然有序,清晰羅列。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座