一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤過大,轉(zhuǎn)向時(shí)指向模糊,總覺得液壓助力不如電子助力的好(頂配的那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比的好像真的不錯(cuò)唉)。車身松散,過個(gè)溝溝坎坎的總覺得快散架了,那些個(gè)游客八件套以后出了保一定要試試。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程34900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),指哪打哪,就是底盤太松散,買后原來加了獅特八件套,感覺太顛了,后來?yè)Q成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍,車的整體性好了很多
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控:
1、方向盤精準(zhǔn);2、2598(風(fēng)尚菁英版)有帶扁擔(dān),所以不存在松散,加上AVS的可變懸架,還是很不錯(cuò)的。雖然達(dá)不到寶馬的級(jí)別,但我覺得差的不遠(yuǎn),對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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操控:
整車的操控性能不錯(cuò),得益于后驅(qū)的原因。底盤還是有提升空間的,如果能把雷克的底盤系統(tǒng)直接用在豐田的車身上,那么豐田品牌的銷量增長(zhǎng)絕對(duì)會(huì)突飛猛進(jìn)!
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程28100公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座