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起亞KX3傲跑
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1095）+1 車子不錯(cuò)（654）+1 外觀時(shí)尚（566）+1 空間不錯(cuò)（533）+1缺點(diǎn)：
底盤不行（1951）+1 天窗打不開（1124）+1 價(jià)格太高（814）+1 撞擊受損嚴(yán)重（681）+1 保養(yǎng)費(fèi)太貴（481）+1 舒適性一般（324）+1 外觀幼稚（318）+1 低配液壓助力（201）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常適合我們這些年輕人，就是中年人開也別有一番風(fēng)味喲，空間真的很大。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味大，與大面積的硬質(zhì)塑料使用有很大關(guān)系，如果能將中控臺(tái)大面積的硬質(zhì)塑料改為軟質(zhì)的，基本就沒有確定了。
外觀：外觀線條感覺圓潤(rùn)了點(diǎn)，少了些霸氣。不是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上特別精美，不過價(jià)格在這里，基本還是可以接受啦。如果用料能夠更厚道一點(diǎn)的話，檔次能提升不少。
空間：空間真是出奇的好，體重200，身高180，坐在里面毫無壓力，后排空間非常出色，家里人都很滿意。
配置：總有不如意的地方，廠家不會(huì)推出一款很均衡的車，否則其他型號(hào)誰要，反正眾口難調(diào)，留點(diǎn)兒遺憾好換車啊。價(jià)格嘛，自己心里認(rèn)不認(rèn)可的事。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開著空調(diào)拉著四個(gè)人，提速還是很輕快的！最起碼比我之前的1.5嘉年華要好，嘉年華同樣拉四個(gè)人，開著空調(diào)的話，那就是心有余而力不足了！
越野：
怎一個(gè)爽字了得！
油耗：百公里比同車系都會(huì)低一些，7.2-7.6會(huì)非常實(shí)惠
舒適：懸掛避震調(diào)教的比較好，不會(huì)硬，路感很清晰。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的很多，顏色、配置、動(dòng)力、內(nèi)飾、大小都非常滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后懸掛，KX3 2.0配置滿共就兩款車，一款后獨(dú)懸，一款扭力梁！提車的第二天就去跑了個(gè)小山路，非鋪裝的道路，15KM/H過個(gè)坑把后排坐的媳婦顛的光罵我！這晃得哎... 只能靠慢速行駛來解決！
外觀：這是我最喜歡它的原因，不用解釋了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是喜歡的風(fēng)格，沒什么味道，沒有什么是十全十美的，有人說塑料感強(qiáng)，我到覺得還可以
空間：我身高是176 坐在里面感覺夠用 儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
配置：滿意，落地17萬左右，配置齊全，動(dòng)力操控都很好。
動(dòng)力：2.0排量，基本上是給油就有，推背感十足！
越野：
之前開的嘉年華那操控、那過彎、那山路！KX3沒辦法比，畢竟車身重心高，過彎側(cè)傾肯定比小嘉大，所以兩個(gè)車不是一個(gè)種類的！KX3就是需要你慢慢開，慢慢感受的，方向有一點(diǎn)虛，但是開開習(xí)慣就好了，操控就不說了！
油耗：每百公里9升油，不算高。
舒適：個(gè)人覺得獨(dú)懸與非獨(dú)懸還是有區(qū)別的，特別是過減速帶的時(shí)候，對(duì)道路熟悉的情況下我會(huì)適當(dāng)控制速度以防止后排乘客被顛，到了不太熟悉的地方就麻煩了，四十碼開過去后排會(huì)有不小的顛簸感。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，跑起來很踏實(shí)
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該上后獨(dú)懸了，而KX3采用的卻是非獨(dú)懸，廠家就不能厚道一點(diǎn)點(diǎn)嘛。
外觀：外觀是最滿意的，騷紅色很多人沒有勇氣挑戰(zhàn)，不過我很喜歡，家用車沒必要顧慮太多，自己喜歡才是最重要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，比我的長(zhǎng)福小嘉強(qiáng)多了，就是扶手上的鋼琴烤漆比較愛留指紋，中控、儀表盤、多功能方向盤都很漂亮！
空間：看著車子不是很大，車長(zhǎng)還干不過我原來的賽歐，但是車內(nèi)的乘坐空間還是挺贊的，坐著覺得比賽歐舒服很多，視野可不只好一點(diǎn)點(diǎn)。后備廂空間一般般，裝點(diǎn)日常雜物還是夠的。
配置：購車時(shí)的價(jià)格不低，這點(diǎn)我承認(rèn)，但與買的較早有直接關(guān)系，現(xiàn)在買的話，價(jià)格肯定大不一樣。按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，性價(jià)比很高了，在小型SUV里，傲跑的配置、空間、舒適性等都可以拿出來與其它品牌的一拼。
動(dòng)力：動(dòng)力選擇性很多，非常人性化，個(gè)人用的2.0非常夠用，高速開空調(diào)120動(dòng)力還有富余。
越野：
坐姿高，視野好，再加上到位的動(dòng)力支持、較為準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、反應(yīng)靈敏的剎車，車子開起來信心很足。
油耗：2.0的排量，百公里不到九個(gè)油，算是很滿意了。不管什么車，長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)走走停停都不好，不僅大大增加了油耗，還容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，長(zhǎng)期以往更加加大油耗，傷車，小毛病就會(huì)越來越多。所以，偶爾跑跑高速拉拉轉(zhuǎn)速很有必要。
舒適：個(gè)人覺得獨(dú)懸與非獨(dú)懸還是有區(qū)別的，特別是過減速帶的時(shí)候，對(duì)道路熟悉的情況下我會(huì)適當(dāng)控制速度以防止后排乘客被顛，到了不太熟悉的地方就麻煩了，四十碼開過去后排會(huì)有不小的顛簸感。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，2.0的排量，最大馬力167，拉這個(gè)小SUV還是綽綽有余的，起步就很有力量感，路上提速也是杠杠的，超車無壓力。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)的話，其實(shí)在我看來我這款2.0DLX的后視鏡不是電動(dòng)折疊和加熱的。我認(rèn)為這二個(gè)功能在日常生活使用當(dāng)中是必不可少的，但是這個(gè)DLX卻沒有讓我感覺真的是有點(diǎn)美中不足，下雨的時(shí)候只能拿毛巾擦擦后視鏡了。
外觀：霸氣，美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上特別精美，不過價(jià)格在這里，基本還是可以接受啦。如果用料能夠更厚道一點(diǎn)的話，檔次能提升不少。
空間：這是我最滿意的兩點(diǎn)之一。正常情況下，一家五口外出（小孩還在幼兒園），不會(huì)覺得車內(nèi)空間局促，當(dāng)然家人身高都沒有超過1.75米。后排地板中間突出不明顯，可以接受，下班外出超市購物，小孩坐中間將腳放在上面正好。
配置：馬馬虎虎吧，跟合資車相比小有優(yōu)勢(shì)，跟自主車完全沒得比。
動(dòng)力：123加檔快，省油，456深踩降檔快，2.0嘛隨踩隨到
越野：
之前開的嘉年華那操控、那過彎、那山路！KX3沒辦法比，畢竟車身重心高，過彎側(cè)傾肯定比小嘉大，所以兩個(gè)車不是一個(gè)種類的！KX3就是需要你慢慢開，慢慢感受的，方向有一點(diǎn)虛，但是開開習(xí)慣就好了，操控就不說了！
油耗：2.0的排量，百公里不到九個(gè)油，算是很滿意了。不管什么車，長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)走走停停都不好，不僅大大增加了油耗，還容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，長(zhǎng)期以往更加加大油耗，傷車，小毛病就會(huì)越來越多。所以，偶爾跑跑高速拉拉轉(zhuǎn)速很有必要。
舒適：隔音比日系強(qiáng)多了，座椅包圍非常舒服，因?yàn)椴皇堑谝惠v車了，所以對(duì)舒適度要求比較高，非常滿意
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常適合我們這些年輕人，就是中年人開也別有一番風(fēng)味喲，空間真的很大。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該上后獨(dú)懸了，而KX3采用的卻是非獨(dú)懸，廠家就不能厚道一點(diǎn)點(diǎn)嘛。
外觀：外觀是最滿意的，騷紅色很多人沒有勇氣挑戰(zhàn)，不過我很喜歡，家用車沒必要顧慮太多，自己喜歡才是最重要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)膩 材質(zhì)本人建議應(yīng)該用軟皮質(zhì)的
空間：剛剛好，不算特大，也不算很小，剛好
配置：性價(jià)比超級(jí)高，很多朋友都這么說，我也這么覺得，很奇怪為什么銷量不高，起亞的車故障率低，各方面都不錯(cuò)，挺奇怪的
動(dòng)力：動(dòng)力選擇性很多，非常人性化，個(gè)人用的2.0非常夠用，高速開空調(diào)120動(dòng)力還有富余。
越野：
除了不是獨(dú)立后懸掛以外別的都挺好的
油耗：每百公里9升油，不算高。
舒適：懸掛避震調(diào)教的比較好，不會(huì)硬，路感很清晰。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，尤其全景天窗深得我心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后懸掛，KX3 2.0配置滿共就兩款車，一款后獨(dú)懸，一款扭力梁！提車的第二天就去跑了個(gè)小山路，非鋪裝的道路，15KM/H過個(gè)坑把后排坐的媳婦顛的光罵我！這晃得哎... 只能靠慢速行駛來解決！
外觀：那是沒的說啦！萌萌噠。
內(nèi)飾：對(duì)于合資車還是新款車型來說差不多19w有這個(gè)內(nèi)飾基本及格吧。不會(huì)太難看也不會(huì)太好看，總體來說中規(guī)中矩吧。
空間：我身高是176 坐在里面感覺夠用 儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
配置：滿意，落地17萬左右，配置齊全，動(dòng)力操控都很好。
動(dòng)力：2.0加速反應(yīng)快，比1.6的更為突出
越野：
怎一個(gè)爽字了得！
油耗：目前10.5，可以接受，拉拉高速還會(huì)低，首保過后也會(huì)降低
舒適：座椅，調(diào)試，中控非常方便，清晰，易操作，能一目了然
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，尤其全景天窗深得我心。
缺點(diǎn)：車子發(fā)動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大 副駕駛不是電動(dòng)操控
外觀：我選得是青花瓷，雙色，感光效果特別好加上款式前衛(wèi)，感覺特別潮流，吸引大家圍觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上特別精美，不過價(jià)格在這里，基本還是可以接受啦。如果用料能夠更厚道一點(diǎn)的話，檔次能提升不少。
空間：乘坐空間足矣，后備略小，兩個(gè)露營裝備就塞滿了，但比xv大。平時(shí)城內(nèi)不帶備胎，一下容積翻倍
配置：性價(jià)比很高，比同等車系同等價(jià)位增加很多功能，0.82平方的全景，定速巡航，藍(lán)牙電話等方便與操作
動(dòng)力：2.0排量，基本上是給油就有，推背感十足！
越野：
其他還好，懸掛稍硬。過彎等等不心虛，不比轎車差。視野好
油耗：要是可以更加的節(jié)油就好了，目前2.0L10個(gè)左右 算可以的了，高速最低6.5個(gè)。
舒適：座椅舒適行很舒服 隔音效果很好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 國戎的售后做的我很滿意
缺點(diǎn)：2.0D版沒有配導(dǎo)航
外觀：外觀是各有所愛吧，有朋友說我這車看起來太卡通，我倒是挺喜歡這種非主流型的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑部分較多，不過做工還可以。
空間：我身高是176 坐在里面感覺夠用 儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比超級(jí)高，很多朋友都這么說，我也這么覺得，很奇怪為什么銷量不高，起亞的車故障率低，各方面都不錯(cuò)，挺奇怪的
動(dòng)力：平常就是上下班，所以對(duì)于爬坡什么的 沒有多大的感想。 但是對(duì)于SUV來說 動(dòng)力也是不在話下的
越野：
其他還好，懸掛稍硬。過彎等等不心虛，不比轎車差。視野好
油耗：每百公里9升油，不算高。
舒適：一鍵，藍(lán)牙，定速用得多，舒服。后座出風(fēng)口，自動(dòng)大燈，爽。2500以上轉(zhuǎn)速時(shí)噪音大，車窗有輕微異響。雷達(dá)太次，連個(gè)顯示都沒有，還不如我原來淘的幾十元的。合適的話加裝個(gè)360全景。后視鏡要能電動(dòng)折疊更好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值很高，方向操縱靈活，配置豐富，大天窗兒子的最愛。
缺點(diǎn)：一是所有門窗按鍵竟然都沒小燈可以亮，特別是駕駛位置中控開關(guān)，只有主駕玻璃按鍵帶著個(gè)小燈，這也太能省了吧，我想這應(yīng)該不需要多少成本的吧，希望起亞官方關(guān)注了，這小小的問題也是用戶最在意的；二是前排扶手不可以移動(dòng)，手臂放在上面，離方向盤有點(diǎn)距離
外觀：外觀就沒得說了，太吸引人了，老婆兒子都喜歡，昨天開到林園照了幾張照片，就有幾個(gè)人圍著看。1.6高配的沒帶氙氣燈有點(diǎn)遺憾，還是感覺2.0高配的那對(duì)大燈吸引眼球，后期一定要更換。
內(nèi)飾：總體感覺很科幻，就是儀表盤不是超級(jí)的，有點(diǎn)可惜，前面板和中間控制面板都不錯(cuò)，夜間開燈后，很漂亮，檔把后面的儲(chǔ)物格帶著飾燈很時(shí)尚，在提一下，中控鍵沒帶小燈真心不好。
空間：前后排空間都不錯(cuò)，我1.83米，坐主駕位，視野開闊，只是副駕位置的坐椅沒法上下調(diào)整，有點(diǎn)遺憾。后排空間很大，我翹著腿都沒問題。后背箱空間很大，左右小儲(chǔ)物格很實(shí)用。
配置：我感覺還可以，原本想定D版的，只是考慮到購車后還得改這改那的，總感覺配置低點(diǎn)了，最后還是兒子強(qiáng)烈要求上P版，我就接受這小子的意見了，把訂單又改換成P版本了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就沒什么多說了，總的來說1.6的家用，市區(qū)開夠用了，就不要去講究什么加速性能了，拉家人4人滿可以的，提速敢多給油還是有沖勁的，老婆常開，在市區(qū)也跑不起來，也就是50左右的速度。
越野：
方向盤比較輕盈，指向可以，老婆說比原來的北斗星轉(zhuǎn)彎可省不少力氣了�？赡軐儆谛⌒蚐UV吧，懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶什么的振動(dòng)很明顯，不平路面反饋很強(qiáng)烈哈，不過還在可以接受范圍之內(nèi)。
油耗：跑的路程不多，才200多點(diǎn)，平均油耗有點(diǎn)高，一是總在市區(qū)里跑，時(shí)速最多50，二老婆常開，不舍得，現(xiàn)在顯示的均耗在9.5左右，我想過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降下來的。
舒適：總體舒適度挺好，坐椅柔軟，包裹著身體，這是不是就那人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)呢，總的使用功能很好，藍(lán)牙聽音樂，USB音樂都?jí)驈?qiáng)大了，車內(nèi)靜音做的還好，待速時(shí)，在車?yán)锫牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不過急加速時(shí)還是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。胎躁聲還是有的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超萌的外觀！3月剛發(fā)布時(shí)就喜歡上了她的外表，小鮮肉讓人愛不釋手。因?yàn)槭?.6L PRM版，配置相當(dāng)齊全，一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、影像、全尺寸備胎、后排出風(fēng)口、全景天窗，不僅滿足我這位新手的各種需求，而且還照在到了乘坐者的舒適性，大愛！
缺點(diǎn)：剛上市不久，優(yōu)惠力度不大，如果能優(yōu)惠1W+的話，那就不用寫一項(xiàng)內(nèi)容了�。�4S店死活不肯再降一點(diǎn)）
外觀：太漂亮了，尤其是前臉，人稱“小卡宴”真不是浪得虛名！有人評(píng)論說近幾年起亞靠顏值來賣車，好吧，我承認(rèn)我中招了！我選的白色，簡(jiǎn)直跟人見人愛的超萌大白一模一樣，愛死了，哈哈！
內(nèi)飾：一般般吧，1.6L PRM版是仿皮的，中控臺(tái)應(yīng)該也是硬塑料，不過我不在意這些。但是配置什么的看起來挺高檔的，這也是當(dāng)初選它的一個(gè)加分項(xiàng)目。
空間：前后排乘坐空間充足，沒有任何不適感；后備箱也很大，比原來的備選昂科拉大多了，還可以后排放倒，很滿意。
配置：不夠高，剛推出不到半年的車，4S店不肯給多少優(yōu)惠，沒辦法，誰叫我喜歡，又急著用車呢。要是能降個(gè)1W多應(yīng)該會(huì)更好賣，起亞，聽到了沒？
動(dòng)力：1.6L不帶T，對(duì)于我家用完全足夠了，我是新手，也不喜歡激烈駕駛，幾乎不超車（總是被超車），所以不追求帶T或2.0。
越野：
方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，沒有多少虛位，不過回彈力度有點(diǎn)輕，不像教練車那種帶有很強(qiáng)的回彈性，要回正方向得自己多動(dòng)手；剎車很靈敏，稍稍一點(diǎn)就有，一開始要多適應(yīng)，不然總是急剎……
油耗：目前還算滿意，最高時(shí)12.5，最低時(shí)9.0，我對(duì)油耗不怎么在意。
舒適：空間充裕，空調(diào)強(qiáng)勁，沒有什么不滿意的，也沒有出現(xiàn)異響。唯一不大舒服的是行駛時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)比較明顯共振，讓耳朵嗡嗡響，不怎么舒服。不知道是個(gè)別現(xiàn)象還是怎么的。
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