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索納塔
2017款 索納塔九 1.6TGDi GLX 領(lǐng)先型

一鍵砍遍全城

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索納塔車(chē)主點(diǎn)評(píng)(335條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)的空間相當(dāng)大,折疊后視鏡相當(dāng)格力
缺點(diǎn):目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀:九妹的外觀不用說(shuō),那就是太美了有木有,沉穩(wěn)大氣,但是又不缺乏一絲絲秀氣,雖然前臉和名圖傻傻分不清,但是對(duì)我來(lái)說(shuō),一眼就能看出來(lái)了,我訂的是2017款的,進(jìn)氣格柵改了,改成一體的大嘴了,以前不喜歡大嘴,不過(guò)九妹越看越好看,大嘴吃天下,哈哈。4米8,接近5米的車(chē)身,看著很大,不過(guò)對(duì)于我開(kāi)過(guò)車(chē)身5米2的別克GL8老司機(jī)(兩種意思,老司機(jī)不用我解釋?zhuān)率肿孕邪俣取#﹣?lái)說(shuō),還是沒(méi)有什么難度的,還有后雷達(dá)和倒車(chē)影像,很方便。做工車(chē)漆:車(chē)漆比較薄,不能擦碰,稍微擦碰就會(huì)露出底漆,表示方面現(xiàn)代需要加強(qiáng)了
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的配置在這個(gè)價(jià)格還是比較滿(mǎn)意的
空間:空間給我們一家的感覺(jué),超大絕對(duì)不輸于同級(jí)別的中型車(chē),說(shuō)太多的都沒(méi)玩用喜歡的朋友可以去體驗(yàn)下!
配置:這也是我買(mǎi)索9的一個(gè)重要原因,價(jià)格在同級(jí)別的車(chē)中挺實(shí)惠的,2017款1.6T領(lǐng)先白,落地19.8萬(wàn),渦輪增壓、全景天窗、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),定速巡航、自動(dòng)大燈、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、智能燈光迎賓系統(tǒng)等等都是很實(shí)用和貼心的配置,尤其是電動(dòng)腰托是我們腰椎有毛病人的福音!一句話(huà)總結(jié):外觀顏值高,內(nèi)部配置豐富、購(gòu)置稅減半,在同級(jí)別中價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力:低速的頓挫感基本沒(méi)有,這套雙離合系統(tǒng)做的還是不錯(cuò)的,不過(guò)想吐槽的就是起步太肉,用正常模式和ECO模式起步至少被拉開(kāi)一個(gè)多車(chē)身速度有感覺(jué)有力量。用sport模式還可以接受,不過(guò)只要你肯踩油門(mén),起步也絕對(duì)絲毫不含糊。加速表現(xiàn):使用sport模式,地板油,加速毫不含糊。車(chē)速蹭蹭蹭的往上漲。跑高速:ECO模式跑高速,反應(yīng)比較遲鈍。但是使用sport模式的時(shí)候,動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到,中后程加速還是很猛的。動(dòng)力平順性:低速的時(shí)候頓挫感不是很明顯,相對(duì)于其他的雙離合變速器,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控: 轉(zhuǎn)向很輕,也還比較準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)基因的原故,懸掛偏硬,過(guò)爛路及減速帶有些顛,影響了舒適性。
油耗:太耗油,城里耗油更多,沒(méi)有亮點(diǎn),這點(diǎn)合資優(yōu)勢(shì)看不出來(lái),國(guó)產(chǎn)加油,爰國(guó)等你的進(jìn)步吧高速路段表現(xiàn):表現(xiàn)不錯(cuò),操控流利順手,表現(xiàn)良好,需要再觀察一段時(shí)間的
舒適:座椅是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,包裹性挺不錯(cuò)的,懸架調(diào)教的挺不錯(cuò)的,很軟,不像凱美瑞和雅閣的懸架調(diào)節(jié)的硬邦邦。不過(guò)當(dāng)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)大和經(jīng)過(guò)起伏路面的時(shí)候,車(chē)身有比較大的彈跳,感覺(jué)壓不住,不過(guò)這也是一個(gè)取舍,為了保證平穩(wěn)路面的一個(gè)舒適性。
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