一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的空間相當(dāng)大,折疊后視鏡相當(dāng)格力
缺點(diǎn):這個(gè)車的底盤有點(diǎn)硬,路面的給你的反饋太嚴(yán)重了
外觀:2.0的流體雕塑雖然我也不懂韓國設(shè)計(jì),但是我覺得蠻好看的,后尾燈LED最喜歡的是前臉造型非常拉風(fēng),跟奧迪A4L相似!
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格總體來說還不錯(cuò),就是前門儲物空間有點(diǎn)小了!
空間:空間給我們一家的感覺,超大絕對不輸于同級別的中型車,說太多的都沒玩用喜歡的朋友可以去體驗(yàn)下!
配置:跟同級別B級車比起來,性價(jià)比真的很高,所以,我選擇了你。
動力:一般吧
操控:
40km/h以下時(shí)方向盤很輕(不太喜歡,太輕了,一直開GL8,習(xí)慣了比較沉重的方向盤),指哪打哪,基本沒有虛位。到了40km/h以上,會感覺到方向盤慢慢的變重,給你一種非常穩(wěn)定的感覺,雖然沒有寶馬的操控性強(qiáng),對于日常代步的我而言,操控已經(jīng)非常夠用了,方向盤很小巧,很舒服,聽說這個(gè)方向盤是工程師花了2年時(shí)間研究的,符合人體工程學(xué),不知道是真是假。底盤及懸架:懸架調(diào)教的挺不錯(cuò)的,很軟,不像凱美瑞和雅閣的懸架調(diào)節(jié)的硬邦邦。不過當(dāng)過彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)大和經(jīng)過起伏路面的時(shí)候,車身有比較大的彈跳,感覺壓不住,不過這也是一個(gè)取舍,為了保證平穩(wěn)路面的一個(gè)舒適性。
油耗:太耗油,城里耗油更多,沒有亮點(diǎn),這點(diǎn)合資優(yōu)勢看不出來,國產(chǎn)加油,爰國等你的進(jìn)步吧高速路段表現(xiàn):表現(xiàn)不錯(cuò),操控流利順手,表現(xiàn)良好,需要再觀察一段時(shí)間的
舒適:這個(gè)車的空間大,但是舒適不怎么樣
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