一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
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優(yōu)點:前段時間我們家有了一位新的朋友,就是我們買的現(xiàn)代索納塔車,我覺得這個車子看起來是很不錯的,而且我們基本都還是挺滿意的,細細來看的話,我覺得滿意的地方還是有那么多的,比如說車子的變速箱很不錯,自己去年剛剛拿了證,當時也不太懂學什么證,只知道學C1駕駛證的人很多,就學了C1,是手動檔的車子,學的時候整個過程也是愉快的,順利的拿到了證,索納塔帶的變速箱是7檔雙離合的,我覺得我開起來也很順手,感覺這個變速箱不錯,我 很滿意。另外讓我滿意的就是車子的外觀挺好看的,很時尚的感覺,車子帶的運動外觀套件不錯,之前我看宣傳的時候,都特別的關注它,看起來更加的有質感,運動感更強,也更時尚,我覺得這個外觀是我們這一代的年輕人都無法抗拒的,可能這個設計師也是很懂年輕人的吧,很滿意它的外觀設計。最后還值得一說的是,現(xiàn)代索納塔不光是有顏值,車子也是很能給人安全感的,主被動安全配置不錯,帶的有胎壓顯示功能,安全帶未系提醒是整車沒系都要提醒的,還有車道偏離預警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),同時還帶的有疲勞駕駛提示,我覺得安全系數(shù)還是挺高的,我很滿意它的安全性方面的配置。
缺點:最不滿意的地方屬避震了,避震我覺得太硬了,是因為運動型轎車的緣故嗎?還有一點就是空調的按鍵,觸摸屏上沒有空調按鍵,只能在大屏上進行調節(jié)或者通過語音喚醒來調節(jié),我知道語音調節(jié)挺好用的也顯得科技感高,但是不熟悉這個車的朋友坐上來要調節(jié)空調就會一臉懵逼,我突然大喊一聲“你好,北京現(xiàn)代”不是很尷尬嗎?一人血書求北京現(xiàn)代把觸摸屏上的音量調節(jié)按鍵換成空調調節(jié)的,這樣實用度會更高。
外觀:說它是顏值擔當不過分吧,但是我一開始不喜歡它鯰魚嘴。北京現(xiàn)代現(xiàn)在清一色鯰魚嘴我有點審美疲勞。但是看久了之后覺得挺香的,可能愛屋及烏了吧。它的車燈真是絕了,漸變式的前大燈很高級。流線型的設計讓我想夸它是顏王,這種線條感實在是太戳我了。還有那個小翹臀跟溜背的造型一氣呵成,性感又不失運動。鈑金車漆:我太喜歡白色了,白色顯的更高級。但是不知道白色的車漆過段時間會不會變黃,這是我最擔心的事情了。
內飾:當你坐進去的那一刻,你就會感受到北京現(xiàn)代威武的這種類似的科技美。整個布局絕對超越同級車至少1年的設計,不得不說韓國人的設計確實領先國人。所有控件,屏幕布局非常的人性化,而且看起來非常有科技感。內飾的用料也很好摸起來就很舒服。你能接觸到的地方幾乎都是軟的,質感非常不錯,而且車自帶空氣凈化,幾乎沒有什么異味,坐在里面感覺心情都會變得很愉快。大屏幕的功能也很豐富,看起來非常的酷。
空間:將近5米的長度簡直就是進了一個包廂的感覺,誰坐我的車都說大大大大,聽的我心里樂滋滋的。無論是坐在前面還是后面腿都很放松,開長途還是比較輕松的。后備廂容積:開口特別大,之前放了5個行李箱一點問題都沒有。去長途旅行簡直就是標配乘坐空間:我一米八的身高坐在后排一點都不擁擠很寬裕。
配置:本來就已經(jīng)覺得性價比很高了,但當我被撞后,看到后備箱拆出來的后備箱墊,那厚厚的一層隔音棉。想想后備箱都能做成這樣的隔音棉,心里大感寬慰,不說見圖吧,我已經(jīng)被圈粉了。路過的客官覺得寫的好的留下您的贊,有問題要問的歡迎留言,看到后馬上解答,2.0T的也可以,我親兄弟提了一臺2.0T的豪華版
動力:買的是1.5T排量的,剛開始擔心會不會拉不動這個級別的車型,試駕以后,完全打消了我的顧慮,現(xiàn)在每天全程開空調,起步,加速完全沒有問題,過幾天回老家再跑一下山路,再看看車子的表現(xiàn)效果!
操控:
第十代索納塔采用按鍵換擋,這怎么說呢?好看是好看,檔次也提升了,但是駕駛習慣還是掛檔式的,還是不太習慣按鍵操作,感覺少了點掛檔時的動手樂趣。方向盤很穩(wěn)也很輕,手感不錯,女生開的話特別舒服,轉向很精準。特別車道偏離給你拉回來?剎車靈敏,前車預警碰撞系統(tǒng)挺管用的,系統(tǒng)會預判你來不及剎車了就給你及時剎住,可以避免一些交通事故,這個功能在高速上特別實用。還有倒車影像、雷達等都有,都挺實用的,特別是新手女司機不要太完美啦!這樣能避免一些不必要的剮蹭損失。
油耗:油耗還行吧,磨合期內8.3的油耗還行吧,還算滿意了,F(xiàn)在都在上下班的高峰期開一腳剎車一腳油門還這個油耗確實是還行,等過了首保油耗應該會再低一點。
舒適:座椅舒適度很高,座椅都包了皮,看起來檔次感就很高,而且座椅很厚實包裹性不錯,開車久一點也不會覺得累。懸架減震舒適性:避震挺硬的,特別是后排,舒適性沒那么高。前排的靜音效果挺高的,但是后排的胎燥就有點大,不過這也不是什么大問題,也是能接受的,畢竟運動型轎車在舒適性方面也沒法做到那么全面。
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