一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程412公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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操控:
索十對(duì)比索九,動(dòng)力提升的同時(shí),底盤還變得更低了,操控起來也更加穩(wěn)健。而且在這里需要夸一下索十的各種科技配置,比如索九只有后駐車?yán)走_(dá),現(xiàn)在索十前后都配備駐車?yán)走_(dá),影像顯示也從索九配備的倒車影像升級(jí)為索十的360度全景影像,這個(gè)對(duì)于多數(shù)女司機(jī)來說還是非常友好的;而且在駕駛層面,添加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及疲勞駕駛提醒等,開起來更加輕松舒心;還有一點(diǎn)就是在語音控制方面也有明顯的提升,可以說車輛在智能層面真是越做越強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程227公里
綜合評(píng)分
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操控:
2.0T的是搭載的8AT變速箱,沒什么頓挫感,操作也還靈敏;不過現(xiàn)在的的車都追求升級(jí),把檔把式換成了按鍵式,這個(gè)跟我之前開的大眾不一樣,還有點(diǎn)兒不大適應(yīng),總覺得少點(diǎn)啥。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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操控:
各種駕駛輔助功能,使得操控更加簡(jiǎn)單,360度倒車影像,對(duì)于我這種開車技術(shù)一般的人來說,非常實(shí)用,倒車入庫不在話下;旁邊有車輛經(jīng)過的時(shí)候,后視鏡上也會(huì)有提醒;轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,影像還能給投到大屏上,不得不說,科技的力量還是很強(qiáng)大的,間接提高了我們的駕駛水平,保證了駕駛安全
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子開起來好開,8檔手自一體的變速箱,主要是帶了很多的輔助操控的配置,最喜歡的就是車子帶的360度的全景倒車影像,基本沒有什么死角,不擔(dān)心刮擦到車子,還有上坡輔助也很好用。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人對(duì)于操控沒有什么太大的感覺 可能因?yàn)橹伴_的領(lǐng)動(dòng)太讓我省心了 這個(gè)車子的方向盤手感很細(xì)膩 開起來很舒服
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