一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是小六有我需要的,方正的外形,超大的后備廂空間,特別是還有成熟的技術,我老婆也喜歡,是款小家庭奮斗用的車,這些都是我需要的。個人不在乎車的顏值科技裝備什么的,感覺都是在廢人的本能。要把妹,?崛龅慕ㄗh別買。
缺點:內飾老土,不過話也說回來,如果內飾和外觀都重新設計的話我也不一定會買這個車了,要的就是老奇駿的原汁原味。車漆薄,容易被樹枝畫出痕,隔音一般,雨天跑高速噪音主要來源與后備箱門那一帶
外觀:外觀霸氣,純爺們,相中的就是外觀和三大件,后備箱非常大。霸氣的大嘴,圓滑的大屁股,以及很方正的外形,很MAN,很爺們。車身造型很是喜歡,車燈的造型就要因人而異了,個人感覺車燈進入翼子板的尺寸有點少。
內飾:內飾比較滿意
空間:后備箱空間非常的給力,提車沒幾天就用來搬家了,不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了,有點浪費的感覺。
配置:性價比不錯
動力:只能說夠用,說動力就要說我為什么買手動擋了,去4S店試了下自動擋,一腳下去只聽發(fā)動機轉數(shù)起來聲音變大,不見車子往前,動力銜接會慢半拍,也許CVT就是這樣吧,或者說日產(chǎn)的CVT是這樣。我開慣了?怂故謩,覺得很難受。手動擋就比較直接了,但是動力還是沒有我的?怂购谩8?怂共扔烷T直竄,這個車踩下去沒有竄的感覺,但是發(fā)動機聲音倒是很小,不知道是不是新車的緣故,有待驗證。
越野:
說到操控 ,很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言,高大的車身,方正的外形,較高的離地間隙,和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性,沒有開過這輛車之前,我和大多數(shù)車友一樣,認為這款SUV車型不適合激烈駕駛,只適合讓你不急不慢的開,當我開過這款車之后,我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的,尤其是和這款車接觸時間長了,人和車達到了一種默契,我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調校的非常好, 底盤韌性好, 剛性十足 , 快速通過坑洼不平路段,可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ,方向盤無明顯打手現(xiàn)象,電子助力方向盤手感也不錯 ,初次接觸感覺方向盤力道偏重,接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中,久駕不累,四輪獨立懸掛工作比較積極,減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動,當你快速過減速帶時,會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非?欤嚿頉]有太多的跳動,感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的,(本人文字表達能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟)不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側向支撐也比較到位,雖然不能和運動型轎車比,但是你快速過彎時,車身的側傾不會太大 ,會給人一定的信心,這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調校好的功勞?梢赃@么說:這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車,但是這款車的超控性超越了一些底盤調校功底較差的轎車(這里就不說具體車型了,我怕被磚拍)剎車比較給力,剎車力度比較好掌控,屬于你給多少力,他就出多少力的這種,剎車可以給人足夠的信心,看來這款車的四輪通風盤式碟剎不是浪得虛名,比較給力,駕駛感受需要自己去體會,不是文字可以表達的。我是隨心而作,車友見笑了。
油耗:拉完高速后,油耗表顯6.6,相當滿意。2.0的大肚子,油耗實在不錯,平心而論。油耗低,很是符合我購車前的預期。很是滿意。提車后跑了一趟高速,全程800公里,高速表顯油耗6.6,城市路況目前表顯油耗是6.9。
舒適:我對舒適度要求不高,這款車對我來說舒適度打89分,隔音再好點更好。
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