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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀硬派,空間大,但是后排座略顯不足。后備箱大。通過(guò)性強(qiáng),動(dòng)力不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)忒好了,2.0的排量1.5噸的車。百公里9.4。而且這是開(kāi)空調(diào)的油耗,車提回來(lái)天熱了。開(kāi)車就空調(diào)。如果磨合好了會(huì)更省油,車友群里CVT普遍7-8個(gè)油。手動(dòng)7左右,個(gè)別表顯油耗不到6。神了~
缺點(diǎn):車內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單,后排座空間有點(diǎn)小。車載多媒體,不太好用,總死機(jī)。不過(guò)自己花錢換了個(gè)大的好的。
外觀:大氣,經(jīng)典,硬朗,適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi),實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六,看來(lái)相中這一款外觀的大有人在,畢竟,奇駿情結(jié)影響很多人呀!
內(nèi)飾:軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車型,我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說(shuō)句老實(shí)話,馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過(guò)時(shí)了,黑色的中控臺(tái),黑色的控制區(qū),門板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的,方向盤(pán)燈明明是有,就一根電線的事情,偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮,后來(lái)照著論壇攻略自己搞定~一坐進(jìn)車子,濃重的塑料感撲面而來(lái),偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車機(jī),處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用,尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架,簡(jiǎn)直是大愛(ài)!既然好用,加上個(gè)人喜歡,那真真就是極好的~
空間:空間大小還不錯(cuò),尤其是后備箱空間非常好。只是后排空間略小,還有一個(gè)就是后備箱把以前老奇駿的多功能抽屜安裝上就更好了。雖然我對(duì)風(fēng)度后排空間不太滿意,但是它的儲(chǔ)物空間延續(xù)了老奇駿的很多也很實(shí)用。
配置:目前來(lái)看,馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,享受到進(jìn)口車的性能,但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣,畢竟,國(guó)企也要掙錢呀,只能說(shuō)目前來(lái)看,性能很不錯(cuò),價(jià)格有點(diǎn)高,希望能多降一些,那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀!
動(dòng)力:起步是有點(diǎn)肉,但30到80公里加速杠杠地。高速公路上最高跑過(guò)150左右,再高沒(méi)試過(guò)。
越野: 操控性相當(dāng)之好,千萬(wàn)不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行,底盤(pán)懸架很給力,過(guò)彎時(shí)給人信心很足,車身側(cè)傾控制很到位,這是我開(kāi)過(guò)所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型,甚至好過(guò)一些轎車。指向性很好,方向盤(pán)沒(méi)有曠量虛位,可以說(shuō)相當(dāng)精準(zhǔn),這點(diǎn)來(lái)說(shuō),比國(guó)產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開(kāi)的車,上手快,易操控~
油耗:目前1000公里,表顯油耗7.9左右,新車提車時(shí)8公里顯示油耗22,沒(méi)有清零(主要是個(gè)人不會(huì),哈哈),但是高速較多,還有幾十公里山路,上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種,估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右,相對(duì)于2.0的排量,這已經(jīng)灰常省油啦,希望以后馬小六更加省油,看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑,又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀!
舒適:只能說(shuō)是一般,懸掛給力,減震不錯(cuò),但只是相對(duì)而言,和20多萬(wàn)的suv不能比,但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了~前面說(shuō)過(guò),后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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